ジジイがあれこれ考えた

※　『２０１５．０２．２１』に発表されたものだ…。

※　おそらく、「クリミア侵攻」後のシンポジウムでの発表資料と思われる…。

※　十分、今現在の「クリミア事態」の参考にもなるものだ…。

新世界秩序への動き－－
ウクライナ危機で見え始めた新たな世界秩序
麗澤大学シンポジウム（２０１５．０２．２１）　石郷岡 建
https://www.reitaku-u.ac.jp/research/images/2015/03/84b23bb838f9498d64daa56afce7db62.pdf

日本の国民の税負担率。世界でみると多い？ 少ない？
https://financial-field.com/tax/entry-147052

『消費税や所得税、固定資産税や贈与税など、大抵の国では生活するためには必ず税金を負担しなければなりません。

日本では消費税率が2019年に10％に引き上げられるなど、過去に比べて税金の負担が重くなったと感じている人も多いのではないでしょうか。

そこで、日本における国民の税負担率は主要諸国のなかではどの程度の水準にあるのでしょうか。詳しく解説します。

FINANCIAL FIELD編集部

執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
▼
高橋庸夫

監修：高橋庸夫

ファイナンシャル・プランナー
▼

目次 [非表示]

1 日本国民の税負担率はどれくらい？
2 主要諸国との比較からみえる日本の税負担率
3 対GDP比の国民負担率は主要諸国と遜色ない？
4 情報をしっかり読み取ろう！ 国民負担率の国際比較から分かること

日本国民の税負担率はどれくらい？

国民の税負担率とは、その国に暮らしている国民が、所得に対してどれだけ税金を負担しているかという指標です。

ここでいう税負担とは、消費税や所得税といった租税負担に加えて、健康保険や年金のような社会保障負担も含まれます。日本では、毎年財務省から過去の実績、その年の実績見込み、そして来年度の見通しが同時に発表されます。

財務省が令和4年（2022年）2月に公表したデータによれば、令和3年度（2021年度）における国民の税負担率は、実績見込みの数値で48.0%です。これは令和2年度（2020年度）の実績負担率47.9％を超える過去最高を記録する見通しです。つまり、日本国民が背負っている税金や社会保障費の割合は増えているということになります。

主要諸国との比較からみえる日本の税負担率

それでは、主要諸国と比べて日本の税負担率はどのような位置づけにあるのでしょうか。比較検討が可能な令和元年（2019年）の数値で、主要諸国と日本の税負担率を比べてみましょう。

財務省が公表した国民負担率の国際比較によれば、アメリカが32.4%にすぎない一方で、ドイツでは54.9％、スウェーデンが56.4%、フランスに至っては67.1%という高い水準が並んでいます。イギリスも46.5％と日本の2019年度時点の税負担率44.4％より高水準を記録しており、この国際比較によれば日本の税負担率は決して多いとはいえないようです。

また、経済協力開発機構（OECD）加盟国の国際比較では、日本の国民負担率は36ヶ国中25番目という水準です。ちなみに、最も高いルクセンブルクの国民負担率は、何と93.4%と記録されています。

対GDP比の国民負担率は主要諸国と遜色ない？

日本で公表されている国民負担率は、税金と社会保障を国民所得で割り出して算出しています。ただし、この計算方法は日本独自の規格で、諸外国は対国内総生産（GDP）比から国民の税負担率を算出するのが一般的です。この対GDP比からみた国民負担率の場合、日本は諸外国とほとんど変わらない水準となります。

つまり、一見すると日本は税負担の少ない国のようにみえますが、諸外国と同様の計算方法で割り出した場合、日本国民が背負っている税金の負担割合は意外と大きいということです。

また、超高齢社会の到来で、日本の税負担や社会保障負担はさらに大きくなると予想されています。2019年時点では主要諸国と同水準でも、高齢化が進んだ未来では税率の高い欧州諸国より日本の国民負担率は大きくなっているかもしれません。

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情報をしっかり読み取ろう！ 国民負担率の国際比較から分かること

国民負担率の国際比較は、日本の税負担が世界でどの程度なのかを知ることができます。ただし、日本は諸外国とは計算法が異なる数値を公表しているので、単純に財務省が発表している数字をみているだけでは、本当の意味での国民負担率は分かりません。

高齢化が進めば、税の負担率はさらに高くなると予想されるので、情報をしっかり読み取りながら今後もデータを注視していく必要があるでしょう。

出典

財務省 国民負担率の国際比較　https://www.mof.go.jp/policy/budget/topics/futanritsu/sy202202b.pdf　

財務省 国民負担率の国際比較（OECD加盟36ヵ国）　https://www.mof.go.jp/policy/budget/topics/futanritsu/sy202202c.pdf　

執筆者：FINANCIAL FIELD編集部

監修：高橋庸夫
ファイナンシャル・プランナー』

※　ざっと情報を、収集しようと検索かけた…。

※　特に、「シャシーに埋め込んでいるもの」を探した…。

※　昔は、ある程度はヒットしたんだが…。今は、もう、あまり、画像が出回っていない…。

※　おそらく、「情報統制」しているものを思われる…。

※　かろうじて、ヒットしたものを貼っておく…。

アウディ最新EV技術とテスラのバッテリー劣化
https://minkara.carview.co.jp/userid/2832671/blog/41479943/

『2018年05月14日

アウディのフル電気自動車E-tron用のリチウムイオンバッテリー

重視したのはテスラと同じく『熱マネジメントとクラッシュセーフティ』だそうです。

鋳物ではなくて押出し成形材によって強靭なバッテリーケースにしていそう。

これ単体で700kgあるそうですが、日産リーフはじめ各社のEVは扱いやすいトルク特性と低重心、少ない慣性モーメントによるハンドリングへの好影響から、
その重量はネガティブにはなりにくい事が知れ渡っています。

ターボ加給したエンジンの場合の2倍〜2倍半くらいのバッテリー重量になりそうですね。
ものすごい細やかな工夫とシステムによって

サーマルマネジメントによって、バッテリーはつねに25〜35℃に保たれるそうです。

🔻https://motor-fan.jp/tech/10004130

バッテリーはまるで一年中 ↓気分の居心地の良さかも

アウディはラインナップの電動化でE-tronシリーズを2025年までに、販売の3割以上にするそうですね。

魅力あるモデルが発売されたら、またアウディに乗る事もあり得るかもかも〜　』

劣化しないテスラのバッテリーとモデル３生産遅延の原因 | 夢老い人の呟き
https://ameblo.jp/boumu/entry-12331464102.html

『若い方はご存知ないかもしれませんが、昔、ガラ携のバッテリーは劣化するものと相場が決まっておりました。

私の携帯のバッテリーも膨らんで(お餅じゃネエっての！！プンプン）無償で交換してもらったことがありますが、バッテリーは２年も経てばヘタるもの、バッテリーを交換するよりも携帯を買い換えた方が安いと買い換えておりました。

ところが iPhone を初めて見た時に驚いたのが裏蓋が開かない叫び　・・・・つまりバッテリーの交換ができないことで、充電池というものは劣化が激しく寿命が短いものだと思い込んでいた私は、とんでもない製品だと思いました。

しかし使用してみるとバッテリーの劣化が気にならず、この違いはなぜだろうと興味を持つようになりました。

今の日本はEV（電気自動車）に対して同じことがいえます。

EVのバッテリーは劣化が激しく、２年も乗ればバッテリー容量が低下して航続距離が短くなるものとされており、それがリチウムイオンバッテリーの特性だとされていますが、それは違います。

以前【テスラの凄いバッテリー管理】（https://electrek.co/2016/11/01/tesla-battery-degradation/もご参照）という記事を書きましたが、テスラ・モデルＳのバッテリーは驚異的に劣化しないようです。

しかもＥＶ先進国フィンランドではテスラ・モデルＳのタクシーは珍しくなく、３年間で４０万キロ以上走破した車両もあるそうです。

【テスラ モデルS のタクシー、3年間で40万km以上を走破…トラブルなし】ご参照。

ではなぜテスラのバッテリーは劣化しないのか？

その理由はバッテリー容量と温度管理と負荷管理にあると思います。

■まずバッテリー容量ですが、バッテリーを劣化させる原因は温度で、オーバーヒートでもオーバークールでも劣化しやすくなります。

そこでオーバーヒートに対してですが、負荷が同じであれば、バッテリーは容量が大きいほど発熱しにくくなります。

電池は下図のように内部抵抗をもっておりますので、回路に流れる電流の二乗と内部抵抗値に比例した熱量を発生します。

仮に電池の内部抵抗を計算しやすいように１Ω(実際にはこんなに大きくありませんし、温度や充放電電流によって変化します）、回路に流れる電流が１０アンペアとすると、電池の内部抵抗にも同じ電流が流れ、「I²R」つまり１０²×1＝１００ワットが電池内部で消費され熱に変わります。

しかし例えば、この電池を１０個並列に繋げば抵抗値は1/10となり発熱量も1/10となります。

またそれを個々の電池で見れば、一つの電池に流れる電流は1/10の１アンペアとなりますので、電池内部で消費される電力は１²×１＝１ワットと1/100になりますので、負荷が小さくなり長電池寿命に繋がります。

自動車評論家などは、「電池容量が大きいと航続距離が延びるから、充電回数が減るので劣化が遅くなる」と説明していますが、それで説明するのは無理でしょう。

■次に温度管理ですが、テスラ・モデル３のバッテリーパックは7000個のバッテリーが１６のモジュールとなっていますが、個々のモジュール毎に液体で冷却あるいは加熱して適正温度を保つようにしています。

この図ではモジュールは１４個のように見えますが、１６モジュール、７０００セルのようです。

モジュールの内部には冷却液の流路があり、入り口と出口の温度センサーで温度を管理しています。

※寒冷時用のヒーターもあるらしいですが、図が見つかりませんでした。

温度管理が徹底している代わりにサーキット走行ではセーブモードになるのが早いようですが、これはバッテリ寿命とのトレードオフです。

上の板状のものがクーラントのパッセージです。

冷却液は熱交換器で冷却されます。

バンパーの下にある開口部は、このための空気取り入れ口のようですね。

■モジュールの内部は直列に繋がれた６つのブロックに分かれており、ひとつのブロックは７４個とか８６個（バッテリー容量により異なる）のセルが並列に繋がれています。

つまり全体では、１６モジュール×６＝９６ブロック。

９６ブロック×７４セル＝７１０４セル・・・・実際この通りかどうかは分かりませんが、計算上はこうなります。

そして９６ブロックが直列なので、各ブロックには同じ電流が流れます。

従って充電中はいずれかのブロックがいっぱいになったら終了、走行中はいずれかのブロックが空になったら終了で、ブロック間に性能のバラツキがあると全てのブロックの性能を生かし切ることができません。

そこで各ブロックにバランス用の抵抗（bleeding register）が設置されており、CPUの指示で定期的に各ブロックの電圧が同じになるように調整しているそうです。

モデル３生産遅延の原因

７～１０月期で予定の２割弱しか生産できず、様々なメディに報道されていますが、その原因について書かれていることは殆ど皆無です。

生産設備のトラブルであるとか、バッテリーの品質に問題があったとか、いい加減な憶測記事ばかりで私も原因を探すのに苦労しましたが、やっと見つけたトラブル原因をみると「なるほど」と納得します。

テスラのバッテリーが高寿命なのは上記のような理由によりますが、その代わりに７０００個のバッテリーセルをバッテリーパックに組み込むのは手間暇かかります。

テスラ社はこの作業を外部のサプライヤーに委託していましたが、 電池セルをモジュールに組み立てる外部のサプライヤーがへまをやらかし、テスラが自社でこの工程をやらざるを得なくなったからだそうです。

詳しくは【テスラ「モデル3」の生産遅延にも、イーロン・マスクはどこ吹く風──顧客や株主の忍耐力はどこまで続くか】をお読みください。

しかしテスラの生産工場も凄いですね。

これでは段々と工場労働者の雇用は失われてゆきそうです。』

欧米人はエコロジー意識が高いは、幻想です。
http://blog.livedoor.jp/goldentail/archives/29328197.html

『SDGsにしても、クリーンエネルギーにしても、CO2排出規制にしても、ヨーロッパから始まる事が多いので、欧米人は、さぞかしエコロジー意識が高いのだろうと思われガチです。しかし、まったく、そんな事は無く、むしろ昔からの生活習慣を変える事なく、物凄い資源の浪費をしています。

彼らにとって、資源というのは、自身に負担がかかるかどうかで使い方が判断されます。例えば、日本国内の米軍ハウスに対して、光熱費を日本が負担していたのですが、お金がかからないとなると、エアコンを一日中点けっぱなしにするなんて事を平気でやります。家の中に誰もいなくても、エアコンを点けて快適な室温になるまでの時間が惜しいので、年中点けっぱなしにするわけです。

欧州の空調の中心であるセントラル・ヒーティングにしても、発想が同じです。室内どこでも、常に快適に過ごせる為に、使っていない部屋、留守の部屋に対しても、常時冷暖房をします。つまり、「もったいない」の意識が無いんですね。湯水のように使うという言葉がありますが、古代のローマ帝国では、上水をいかに贅沢に無駄に使うかが、財力と繁栄を示す一つの基準でした。つまり、消費が美徳の価値観なのです。

彼らは、日本のエアコンのように、一部屋単位で行う空調を、「貧乏くさい。家中どこにいても、快適に過ごせないなんて、遅れている」とバカにしていました。もちろん、中世からの石造りの建造物が多く、日本の家屋と同じ住居環境ではありませんが、自身の快適さを資源の消費より優先していたのは、間違いありません。そして、それが「優雅」に暮らす事だという価値観です。つまり、浪費は美徳という事です。

自身が金銭的に困らない限り、浪費を抑える事が尊いという思考は、もともと欧米人に無かったのです。あるものは、バンバン消費して、最大限の生活をエンジョイするのが、進んでいる文化人のスタイルだと考えていました。それゆえ、いざ、エネルギー危機が起きて、札束を振り回しても、集められる量に限界が出てくると、反動で過激な事を言い出します。

石炭エネルギーの火力発電所は、2035年までに全廃しろとか、できない国は犯罪者とか、自分達の今までの所業は棚においておいて、さも昔からエコロジーに心を砕いてましたよと言わんばかりの主張を繰り広げます。こういう運動には、乗っておいたほが票につながるので、政治家も言いなりで予算をつけたりします。

しかし、どうですか? 一般の電力需要を賄えるかも怪しいのに、更に数千万台、数億台のEVの普及ですか? その電力を得るのに、どれだけの天然ガス火力発電所を増設しないといけないか計算しているのですか。しかも、電力は2次エネルギーなので、エネルギー効率は悪いし、保存も効きません。バッテリーに蓄えられた電力は、使っていなくても、放電して減ってしまいます。ガソリンは、戦前にドラム缶に入れた古いものでも、問題なく使えます。密閉さえされていれば、気化しないからです。しかも、エネルギーを移すのも、ガソリン缶に吸い出して、別の車に移すだけです。エネルギー・ロスは、ゼロです。EVだとケーブルで繋いで、何時間もかけて電力を移動させないといけません。物凄く非効率なんですよ。エネルギー不足に、非効率な動力の普及って、頭がおかしいとしか思えません。

それでも、エコロジーなら、まだ納得できますが、今後出てくる大量の廃棄バッテリーの処分は、どうするんですか? しかも、今、テスラが開発している部品点数を減らす為に、車のシャーシとバッテリーを結合した車体だと、バッテリーだけ捨てる事すらできないのです。バッテリーの再利用なんて、更に難しくなります。恐らく、古タイヤが環境汚染問題になっているように、廃棄バッテリーが、そこいらの山林の土壌を汚染して、地球環境を破壊するでしょうね。こんな事は、バカでも判る事なのですが、世論が支持しているという単純な理由で、ゴリ押しされてしまうんですね。もちろん、電力の供給元では、今までの数倍のCO2が発電を賄う為に排出されるはずです。町中で排気ガスを目にする事は無いでしょうが、その代わりに今の何倍もCO2排出が進みます。

今回のCO2規制の流れは、一時期ブームになって、無責任に投げ捨てた欧州の「難民さん、いらっしゃーい」ブームに近いものがあると思います。この時、節度のある難民受け入れを言った人達は、「極右」、「人でなし」、「レイシスト」とか罵倒されて、社会的な地位さえ失う恐れがありました。なので、おかしいと思っていても口を噤むしかなかったのですが、結局どうなりました? 今は、国境にフェンスを設置して、武器を携行した兵士が、陸伝いに流入してくる難民を止めてますよね。そして、欧州北部の寒波は、厳しいので、山林で野宿していた難民が、毎年凍死しています。

この現状を見て、「地獄への道は、善意で塗装されている」という言葉が、何回も思い浮かびました。気高い理想を掲げるのは良いが、自分ができる事の限界を知るべきです。その範囲で、対策をしても、世の中を改善する事はできます。キャパシティー以上の理想を掲げると、結局、犠牲者を出すんです。どんな事でも、「今すぐ」とか「今は躊躇っている場合じゃない」とか言って、秩序を壊してまで、何かを進めると、誰も幸福にならず、返って自体は悪化するという事です。

欧州の難民受け入れ宣言を受けて、祖国を離れた人々は、全財産を処分して来ている人がほとんどです。なので、難民という割には、一時的に現金を持っているので、密入国マフィアに狙われて、渡航の途中で命を落とす人も、未だに出ています。時々、欧州の道端で、死体が満載されたままで、遺棄されるトレーラー・トラックが発見されたりするのですが、密入国の途中で、何らかのトラブルで死んだ難民の方達です。事故なのかも知れませんし、財産だけ取られて殺害されたのかも知れません。

全てを欧州の「難民救済ブーム」のせいにする気はありませんが、余りにも甘ったるいスローガンで、超法規処置で移民してきた難民は、本当に幸福になっているのでしょうか。フランスの難民街では、日々、暴力や窃盗が起きていますし、それをフランス人の警官が取り締まると、色々と人種差別関係で煩い方々がいるので、難民の中から警官を採用して、取締をさせています。もちろん、色々と苦難を味わってきた人達なので、権限を持たされれば、殴る・蹴るなど、暴力を気にする事なく、同胞達を従わせようとします。これが、現実です。』

大統領選に臨む「トランプが消したいのに消えない真実」
海野素央 （明治大学教授　心理学博士）
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/27481

『2024年米大統領選挙への道

今回のテーマは「トランプと消せない真実」である。ドナルド・トランプ前大統領は7月26日（現地時間）、首都ワシントンで開催された「アメリカ・ファースト・アジェンダ・サミット」で演説を行い、2024年米大統領選挙出馬の意欲を改めてみせた。トランプ前大統領はどのような戦略で次の大統領選挙に臨もうとしているのか。そしてトランプ氏にとって何が障害になるのだろうか――。

7月31日、ニュージャージー州ベドミンスターで行われたリブゴルフ・インビテーショナルに参加したトランプ前大統領。「2024MAGA」の横断幕に笑顔で応える（AP/AFLO）

「移民問題と犯罪」の組み合わせ

　トランプ前大統領は演説で、民主党市長の都市では不法移民により殺人や強姦が頻繁に起こり、治安が悪化していると主張した。不法移民によって殺害された米国人の名前を挙げて、支持者に不安を与えて恐怖心を煽る戦略に出た。その上で、「アメリカ・ファーストとは安全ファーストという意味だ」と語気を強めた。　

「不法移民と犯罪」を組み合わせた選挙戦略は、16年米大統領選挙においてトランプ氏が用いたもので、率直に言ってしまえば新鮮味に欠ける。20年大統領選挙では、ジョー・バイデン大統領は新型コロナウイルス感染拡大の中で、「トランプのアメリカは安全か」と有権者に疑問を投げかけて、国民の「安全」に焦点を当てた。

　では、なぜトランプ氏は「移民問題と犯罪」の組み合わせにこだわるのだろうか。米公共放送（NPR）、公共テレビ（PBS）とマリスト大学（東部ニューヨーク州）が、「秋の中間選挙で投票をする際、真っ先に思い浮かぶ争点は何ですか」と尋ねたところ、民主党支持者はトップ３に人工妊娠中絶（29％）、21年１月６日に発生した米連邦議会議事堂襲撃事件を巡る下院特別調査委委員会による公開公聴会（17％）、銃問題および医療保険（共に15％）を挙げた。

　一方、共和党支持者は物価高騰（57％）、移民問題（12％）、犯罪（8％）であると回答した。民主・共和両党の支持者が思い浮かぶ争点は異なる。おそらくトランプ氏は24年大統領選挙においても、共和党支持者の票を固めるのは16年と同様、「移民問題と犯罪」と計算しているフシがある。

扇動と職務怠慢

　ただ、トランプ前大統領が移民問題と犯罪を組み合わせて票固めに走っても、支持者の票は拡大しないと言わざるを得ない。というのは、議事堂襲撃事件は「消せない真実」だからだ。

　下院特別調査委員会は７月21日までに、議事堂襲撃事件に関する公開公聴会を８回開催した。公聴会ではホワイトハウスの顧問弁護士、トランプ氏の側近および米司法省の元幹部等が宣誓証言を行い、新たな真実が明らかになった。

　例えば、トランプ氏は支持者がナイフや銃といった武器を所有していることを認識していたのにも関わらず、１月６日の事件当日、彼らに米議会に向かうように呼び掛けた。支持者の完全武装を知らされていたのに、彼らを扇動したのだ。

　さらに、トランプ氏が支持者に議会議事堂に向かうように促してから暴徒が帰宅するまでの187分間、トランプ氏は暴動を止めるために、米国防総省、司法省並びに国土安全保障省に連絡を入れなかった。マイク・ペンス前副大統領の警護隊（シークレットサービス）の中には命の危険を察して、家族に別れを告げた者がいたことが分かった。　当時、トランプ氏は大統領としての義務を果たしておらず、職務怠慢であったと非難されても当然だ。』

『２つの公聴会と「印象操作」

　トランプ前大統領はこれらの真実を消そうと必死だ。「アメリカ・ファースト・アジェンダ・サミット」での演説において、アダム・シフ下院議員（民主党・西部カリフォルニア州第28選挙区選出）を名指して批判した。なぜシフ下院議員なのか。

　シフ議員は、ロシア疑惑を巡るトランプ弾劾公聴会で委員長を務め、今回の議事堂襲撃事件に関する公聴会ではメンバーとしてトランプ氏の言動を厳しく非難しているからだ。トランプ氏は弾劾されたが起訴されなかった。

　トランプ氏はシフ議員を利用して、２つの民主党主導による公聴会を結びつけて、共に「でっち上げ」という印象を与えた。２つの公聴会を同レベルで語り、得意とする「印象操作」を行ったのである。

米国民の本音

　上で紹介した米公共放送、公共テレビとマリスト大学の共同世論調査（22年７月11～17日実施）では、「１月６日の米連邦議会議事堂襲撃事件に関する公聴会で見たり聞いたりした内容に基づくと、トランプ前大統領が罪で告発されると思いますか」という質問に対して28％が「はい」、61％が「いいえ」と回答した。「いいえ」が33ポイントも上回った。

　ところが、「トランプ前大統領が罪で告発されるべきだと思いますか」と質問を変えると、50％が「はい」、45％が「いいえ」と回答した。「はい」が「いいえ」を５ポイントリードした。

　議事堂襲撃事件に関する公聴会の最中に行われた米クイニピアック大学（東部コネチカット州）の世論調査（同年７月14～18日実施）では、「20年米大統領選挙結果を覆そうとしたトランプ前大統領は罪を犯したと思いますか」という質問に対して、50％が「はい」、44％が「いいえ」と回答した。６月22日に発表した同調査では47％が「はい」、48％が「いいえ」と答えたので、公聴会の間に「はい」が3ポイント増加し、「いいえ」が４ポイント減少して逆転したことになる。

　トランプ氏は罪を犯しても告発されないが、「されるべき」と考えている―これが米国民の本音である。』

『消せない真実

　１月６日の米連邦議会議事堂襲撃事件におけるトランプ氏の行為に関して、エコノミストと調査会社ユーゴヴの共同世論調査（同年７月16～19日実施）においても、「違法である」という結果が出ている。各種世論調査の結果は、共和党関係者が公聴会で証言した１月６日のトランプ氏の言動は、印象操作によって決して消せない真実であり、出馬の際に障害になることを明確に示している。』

「台湾海峡波高し」は本当か 宥和と緊張繰り返す米中
樫山幸夫 （元産經新聞論説委員長）
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/27484

　※　突然の「世界戦略の転換」は、別に対日本に限った話しでは無い…。

　※　アフガン撤退の時も、某国の外交官がギリシアだかどこだかの「保養地」に出かけていて、バカンス中に不意打ち食らって、後に「職務怠慢だ！」と非難されている…。

　※　ＩＳ掃討が一段落ついて、シリアからの撤退も突然なされ、クルド人民兵は、はしごをはずされた…。

　※　事程左様に、「方針転換」は突然なされ、しかも、「アメリカ国益第一主義」だから、関係国が振り回されようが、「知ったこっちゃない。」…。

　※　だから、細心の注意を払って、情報収集・情報解析し、その動向を掴んでおく必要がある…。

『ペロシ米下院議長の台湾訪問に中国が強く反発している。米中関係は冷却化し緊張を増すだろう。

　この後、どう展開するのか、予測は困難だ。両国間ですでに激しい応酬が展開されているが、皮相な動きに幻惑されてしまえば、米中関係の将来を見誤る。
米中首脳会談でのやり取りなどに敏感にならなければ、本質を見失う（ロイター/アフロ）

　両国関係を見る場合、払拭しきれない一抹の疑念が常に存在する。対立しながらも自らにプラスになると判断した場合、いとも簡単に妥協、宥和に転じる。同盟国の衝撃、困惑などいとわない。

　いま、そうした気配が伝わってきているわけではない。しかし、緊張が激しいと伝えられれば伝えられるほど、不安が脳裏をよぎる。実のところ、過去に日本が煮え湯を飲まされた経験が何度かあるからだ。

中国物騒な報復示唆〝異例な〟対応

　ペロシ議長の訪台については、中国政府は「両国関係を破壊する重大な事態。必ず政治的な悪影響をもたらす」（趙立堅外務省副報道局長）と強く反発している。7月28日の米中首脳電話協議では、習近平国家主席が、「台湾の独立や外国勢力による干渉は断固拒否する。火遊びをすれば身を焦がす」と激越な表現を用いてけん制していた。

　中国はペロシ訪台の報復として、台湾海峡でのミサイル発射、台湾の防空識別圏への侵入など物騒な報復措置を検討中だという。中国にとって台湾問題は〝核心的利益〟だから、反発は予想できるとして、それにしても今回の米国に対する威嚇はヒステリックとも思える強い調子だった。

　異例の3期目政権をめざす習主席にとって、長老らの意見を聞く場である「北戴河会議」が目前に迫っているため、弱腰と受け取られる姿勢を見せることはできなかった事情はあったようだ。

　気になったのは、中国側だけでなく、米政府自身も、ペロシ訪台を過剰ともいえるほど懸念、中止を働きかけたことだ。

　バイデン大統領は7月20日、「軍は、いいことではないと考えている」と述べ、軍にかこつけて反対の意向を示した。大統領の発言としては異例だ。

　ペロシ議長は大物とはいえ、政府関係者ではない。台湾を訪問しても、米国の対中基本方針である「ひとつの中国」の原則には抵触しないはずだ。

　米国では2018年、政府関係者らの訪台を可能にする台湾旅行法が成立。20年8月から11月にかけて、アザー厚生長官、クラック国務次官、ウィラー環境保護庁長官らが立て続けに台湾を訪問し、蔡英文総統らと会談した。

　閣僚を訪台させておいて、議会関係者は認めないというのはスジが通らないだろう。』
『相反する動きも見せる両国

　米中関係に影響を与えるというなら、台湾への軍事的コミットメントを認めたバイデン氏自身の発言の方がよほどインパクトは強いだろう。

　大統領は22年5月、東京での日米首脳会談後の共同記者会見で、台湾有事の際、軍事介入の意志があるか聞かれて「ある。われわれの決意だ」と明確に述べた。明らかな方針転換だった。

　自ら強硬な発言を弄し、一方ではペロシ訪台には反対するという2重基準、台湾海峡の安定を望むという意思がどこまで本気か疑われかねないだろう。

　看過できない動きは中国側にもあった。

　習主席は、バイデン大統領が先月、新型コロナウィルスに感染した際、丁重な見舞い電報を送った。「心からのお見舞い」の意を示し、「一日も早い回復を祈る」とのメッセージをあわせて伝えた。

　主席は、米大統領選直前の20年10月、トランプ大統領（当時）が感染した時にも見舞い電を送っているが、その時は「心からの」という言葉はなく、表現の違いが憶測を呼んでいる。

　懇切な見舞い、下院議長訪台への声高の反対表明は、突飛な見方かもしれないが、何らかのシグナルだったと推測できないだろうか。

外交儀礼には〝裏〟がある

　思い起こせば終戦間近の1945年４月、米国のルーズベルト大統領が死去した際、日本の鈴木貫太郎首相は、丁重な弔意を伝え、敵国民である米国民にも感銘を与えた。国内の異論を押し切ってのお悔やみには、「武士道精神」の発露だけではなく、やがて終戦について米側と交渉する日が来た際の好影響を期待する深慮遠謀もあったろう。

　米国では今年秋に中間選挙が行われ、上院議員の３分の１、下院議員全員が改選される。与党・民主党の苦戦が伝えられている。すでに触れたように、中国では秋の党大会で、習主席が3期目政権を実現させるという大きな政治イベントが予定されている。

　米中双方が緊張状態にありながら、様子を見るだけでなく、宥和路線に転じたほうが得策と考える可能性もあながち否定しきれないだろう。

煮え湯飲まされた日本の経験

　「ある朝、目が覚めたら米国が中華人民共和国を外交承認していた」――。日中、米中国交正常化のはるか以前に駐米大使を務めた日本の外交官の〝悪夢〟は、1971年の米中による日本の頭越し接近、翌年のニクソン米大統領（当時）の訪中で不幸にも現実となった。

　米国は国共内戦後、北京政府（中華人民共和国）を承認せず、台湾に逃れた国民政府（中華民国）と外交関係を維持、中国の国連加盟にも一貫して反対してきた。

　71年７月にニクソン大統領が突然、世界を驚かせる中国訪問を発表、長年の中国封じ込め政策に終止符を打った。ベトナム戦争の終結をめざして、北ベトナム（当時）を支持していた中国に接近し、あわせて中国と対立していたソ連をけん制しようという思惑だった。

　米国はニクソン訪中計画を日本には一切説明することなく進めた。協力して親台湾、中国の国連加盟阻止の旗振り役を担ってきた日本がメンツを失った象徴的な事件だった。

　国民の反米感情が高まり、72年7月に発足した田中角栄内閣をして、組閣２カ月後に、米国に先んじて日中国交正常化を断行させる遠因となった。

　米国の不信義に泣かされたケースは、これにとどまらない。』

『89年６月に起きた天安門事件。米国のブッシュ政権（父）は中国への強力な制裁を主張、中国との地政学的な関係から慎重論も少なくなかった日本もやむなく全面的に同調した。

　しかしあろうことか、当の米国がその数カ月後に大統領補佐官（国家安全保障担当）を北京に極秘派遣、中国側と制裁解除について会談させていたことが後に明らかになった。
　この時のことを知る日本の外交官が後年、「あれほど驚き、米国に裏切られた思いをしたことがなかった」と回想するのを聞いたことがある。　

　油断できない話をもうひとつ。

　トランプ前大統領の補佐官（国家安全保障問題担当）だったジョン・ボルトン氏が前大統領と袂を分かった後、2020年に回想録を出版。この中で、トランプ氏が習主席に、再選への協力を頼みこんだエピソードを紹介している。

　舞台は、19年に大阪で開かれた20カ国・地域首脳会議（Ｇ20サミット）を機に行われた習主席との会談。トランプ氏は、「中国が米国の小麦や大豆をより多く輸入してくれれば、秋の大統領選の結果を左右する」と述べ、農産物の輸入拡大によって再選を後押しするよう「plea」(懇願)した。

　習氏が優先事項として協議する意向を示すと、「あなたは中国史上もっとも偉大な指導者だ」と、へつらうような発言をしたという（「THE ROOM WHERE IT HAPPENED」301ページ）。

　ボルトン氏は、かなりきわどい表現だったことをにおわせているが、あの対中強硬派で何度も制裁を課したトランプ氏だから驚く。

〝大国の論理〟の兆候見落とすな

　「ペロシ訪台」をめぐって、米中関係はいっそう冷え込み、危険な動きも出てくるかもしれない。　しかし、双方とも、激しい言葉を連ねながら、内心では、何が本当に自らのプラスになるか冷徹な計算をめぐらせているはずだ。

　いたずらに警戒心をあおるのは目的ではない。反米感情をかきたてるのも本意ではない。しかし、例えばの話だが、米国が対中制裁を大幅に緩和、見返りに中国は台湾への攻勢を大幅にやわらげるなど〝取引〟が成立しないと断言できるか。過去の経緯を振り返ってみれば明らかだろう。

　東アジアの最前線で中国の脅威に日夜さらされ、対峙しているのは日本だ。大国の論理で再びはしごを外されることがあってはなるまい。

　事態の変化には必ず事前のシグナルがある。疑心暗鬼といわれようが、首脳会談でのやり取りはもとより、日常の何気ない双方の動きに敏感になっておかなければならない。　
　過去の〝チャイナ・ショック〟をよもや忘れまい。』

英、トラス外相への支持拡大
党首選、敗退の議員ら表明
https://nordot.app/927020635075395584?c=39546741839462401

　※　今日は、こんなところで…。

『【ロンドン共同】ジョンソン英首相の後任を決める与党保守党党首選の決選で、党首選に出馬し予備投票で敗退したモーダント前国防相やトゥゲンハート下院外交委員長らが1日までに、トラス外相（47）への支持を相次いで表明した。トラス氏支持が拡大しており、対抗馬のスナク前財務相（42）は苦戦を強いられている。

　スナク氏は党所属下院議員による予備投票で5回連続首位を維持し決選進出を決めた。全国の党員が投票する決選では草の根の支持が必要となり、スナク氏は新たな減税策などを打ち出している。

　モーダント氏は4回目の予備投票までは2位を保ったが、最終投票で敗れ決選進出を逃した。』

ブルーバナナ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%8A%E3%83%8A

『ブルーバナナ（フランス語: Banane bleue、ドイツ語: Blaue Banane、英語: Blue Banana、「青いバナナ」）は、西ヨーロッパにおいて特に経済的、人口的に発展しているバナナ型の地帯のこと。ホットバナナ、ヨーロッパのメガロポリス、ヨーロッパのバックボーンとも。

北西方向にはノース・ウェスト・イングランド、南東方向にはミラノまで、バーミンガム、ロンドン、アムステルダム、ブリュッセル、ルール地方、ストラスブール、チューリッヒ、トリノ、ミラノなどを含むように湾曲して及ぶ。「青」というのはEUの旗の色として、また、伝統的にヨーロッパを示す色として青が使われてきたことに由来する。 』

メキシコの大都市圏
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%82%B3%E3%81%AE%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F

『この項ではメキシコの大都市圏について記す。都市圏は核となる都市および周辺地域をまとめた地域のことであり、行政区分を超えた広域的な地域の広がりを指す[1]。

メキシコシティ都市圏（メキシコシティ・メヒコ州・イダルゴ州）、プエブラ-トラスカラ・グティエレス大都市圏（プエブラ州・トラスカラ州）、コマルカ・ラグネラ都市圏（コアウイラ州・ドゥランゴ州）、タンピコ都市圏（タマウリパス州・ベラクルス州）など、州境を超えて広がる都市圏もいくつか存在し、アメリカ合衆国との国境を越えて広がる都市圏も存在する。 』

『人口順の都市圏一覧

2位のグアダラハラ

メキシコ国立統計地理機関(INEGI)、メキシコ社会開発局(SEDESOL)、メキシコ国立人口会議(CONAPO)によると、人口10万人を超える「都市圏」は56ある。その中でも人口50万人を超える29の都市圏を以下に記している。

順位 都市圏名 州 2010人口 2000人口
1 メキシコシティ都市圏 メキシコシティ, メヒコ州, イダルゴ州 20,137,152 18,396,677
2 グアダラハラ都市圏 ハリスコ州 4,434,252 3,699,136
3 モンテレイ都市圏 ヌエボ・レオン州 4,080,329 3,374,361
4 プエブラ都市圏 プエブラ州, トラスカラ州 2,668,347 2,220,533
5 トルーカ都市圏 メヒコ州 1,846,602 1,451,801
6 ティフアナ都市圏 バハ・カリフォルニア州 1,751,302 1,352,035
7 レオン都市圏 グアナフアト州 1,609,717 1,269,179
8 シウダ・フアレス都市圏 チワワ州 1,495,094 1,218,817
9 トレオン都市圏 コアウイラ州, ドゥランゴ州 1,275,993 1,007,291
10 サンティアゴ・デ・ケレタロ都市圏 ケレタロ州 1,097,028 816,481
11 サン・ルイス・ポトシ都市圏 サン・ルイス・ポトシ州 1,040,822 850,828
12 メリダ都市圏 ユカタン州 973,046 803,920
13 メヒカリ都市圏 バハ・カリフォルニア州 936,145 764,602
14 アグアスカリエンテス都市圏 アグアスカリエンテス州 932,298 707,516
15 クエルナバカ都市圏 モレーロス州 875,598 738,326
16 アカプルコ都市圏 ゲレーロ州 863,438 791,558
17 タンピコ都市圏 タマウリパス州, ベラクルス州 858,620 746,417
18 チワワ都市圏 チワワ州 851,971 696,495
19 サルティーヨ都市圏 コアウイラ州 823,098 637,273
20 モレリア都市圏 ミチョアカン州 806,822 659,940
21 ベラクルス都市圏 ベラクルス州 801,122 642,680
22 ビジャエルモーサ都市圏 タバスコ州 755,416 600,580
23 レイノーサ-リオ・ブラーボ都市圏 タマウリパス州 725,793 524,692
24 カンクン都市圏 キンターナ・ロー州 676,238 431,128
25 ハラパ都市圏 ベラクルス州 666,268 510,410
26 トゥストラ・グティエレス都市圏 チアパス州 640,881 494,763
27 オアハカ都市圏 オアハカ州 593,522 460,350
28 ポサ・リカ都市圏 ベラクルス州 513,308 443,419
29 パチューカ都市圏 イダルゴ州 512,180 375,022

国境を超えた都市圏一覧

メキシコ-アメリカ国境

順位 都市圏名 州（メキシコ） 州（アメリカ） 人口
1 サン・ディエゴ – ティフアナ バハ・カリフォルニア州 カリフォルニア州 5,009,170[2]
2 エルパソ – フアレス チワワ州 テキサス州 2,461,538[2]
3 レイノサ – マクアレン タマウリパス州 1,700,000[2]
4 マタモロス – ブラウンズヴィル 1,136,995[2]
5 カレクシコ – メヒカリ バハ・カリフォルニア州 カリフォルニア州 956,223[2]
6 ラレド – ヌエボ・ラレド タマウリパス州 テキサス州 747,494[2]
7 ノガレス – ノガレス（両国で同名） ソノラ州 アリゾナ州 234,809[nb 1]
8 ピエドラス – イーガル・パス コアウイラ州 テキサス州 230,205[nb 2]
9 サン・ルイス・リオ・コロラド – サン・ルイス ソノラ州 アリゾナ州 188,152[nb 3]
10 シウダ・アクーニャ – デル・リオ コアウイラ州 テキサス州 183,750[nb 4]

メキシコ中央部のメガロポリス

メガロポリス（スペイン語ではコローナ・レヒオナル・デ・シウダデスと訳される）は大都市圏地域の集合体と定義され、ボスウォッシュ（アメリカ）や東海道メガロポリス（日本）やブルーバナナ（ヨーロッパ）などがよく知られている。メキシコ中央部のメガロポリスはメキシコシティ、プエブラ、クエルナバカ、トルーカ、パチューカの各都市圏の集合体と定義される。173の自治体（メヒコ州91、プエブラ州29、トラスカラ州37、モレーロス州16、イダルゴ州16、メキシコシティ16）で構成されており[3]、およそ2500万人の人口を有する。』