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【日刊 アジアのエネルギー最前線】 パプアニューギニア,中国企業の15年間の水力調査が,一帯一路に発展か
http://blog.livedoor.jp/adachihayao/archives/2030795.html

『2023年4月26日 水曜日 雨
パプアニューギニアの水力発電に中国企業が協力している状況,AIに纏めさせると次の通り,「中国の企業である中国電力建設集団(Power Construction Corporation of China、略称:Powerchina)が、パプアニューギニアで複数の水力発電プロジェクトを手がけている,具体的には次の通り,
パプアニューギニア内陸道路の沿いにあるラミン調整池水力発電所,ラメナ水力発電所、シンクリーク水力発電所,ケシュ水力発電所の4つのプロジェクト,これらはパ政府が目指す電力安定供給と,中国政府が掲げる「一帯一路」政策の一環として協力して進められ中国企業の進出促進に大いに寄与
PNGと中国の協力プロジェクトには,環境への影響や中国企業の土地取得に伴う問題なども指摘され,政府は対策を検討している」,以上であるが,問題は首都ポートモレスビーの電力需要の増大であり,地政にはオーストラリア政府の裏庭ともいうべき領域で,中国は15年以上の歳月を要した,』
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北の国から猫と二人で想う事 livedoor版:ウクライナ情報総局局長「露は核攻撃は出来ない」
https://nappi11.livedoor.blog/archives/5428916.html


『ウクライナ国防省傘下情報総局のブダーノウ局長Head of the Ukrainian military intelligence agency・ Kyrylo Budanovは2023年4月24日「クリミアは最後に奪還される。それが最終幕だ。、、この戦争を終わらせることは、1つの手段だけにENよってのみである。
それは、どのような形でも良いので、私たちの1991年時点の国境を取り戻すことである。
領土問題の解決なくしてこの戦争を終わらせることはもはや不可能であり非現実的である」との見方を示した。
そして同氏は、ウクライナは領土の一部を明け渡すようなことは決してしないと指摘した。、、
さらに同氏は、ウクライナ軍がクリミアに進軍してもロシアからの核兵器による攻撃はないと指摘した。
その際、インタビュー記者が、ウクライナ軍のクリミア進軍の場合に、ロシア、特に軍事・政治首脳陣の間に起こり得る反応はどのようなものかと尋ねると、ブダーノウ氏は、それは彼らにとって痛みはあるが耐えられるものとなると発言した。英文記事
FireShot Webpage Screenshot #787 – ‘Ukraine round-up_、、
戦況図では、現在Huliaipole付近に約12000人のウクライナ兵が集結しているとロシア側が指揮したとある。
ウクライナ軍が、ウクライナ南部のロシア支配地を東西に分断する作戦だと言われており、Huliaipole付近から黒海方面に向けて南下し、露軍の兵站(へいたん:Military Logistics)が東西に分断される可能性があると筆者は推測する。
現状、中印を含む国際社会の多くが軍事面では反ロシア侵略で在り、この状況では幾ら大国であっても、ロシアは戦術核を使用出来ないのが現実だろう。25日記事では、ロシア軍がメリトポリMelitopol、その南部アゾフ海沿岸のキリリウカKyrylivkaに集結しているとも報じられた。参照記事 bcaa9ee7
もし分断作戦が行われる際には、ロシア支配地やベラルーシ、ロシア国内に居る多数の反ロ、抗ロ市民抵抗組織パルチザンPartisansが活躍し、得られた情報でウクライナはハイマース、無人機などによる攻撃でロシア軍を弱体化させるだろう。
対するロシア軍が空爆で地上軍を攻撃したと言うニュースが聞こえて来ない。
ウクライナの対空ミサイルを警戒しているのか?ウクライナ支援国は、すでに戦闘機も送り込んでいる。 参考映像 過去ブログ:2023年3月反プーチン派パルチザン組織「ブラックブリッジ」とは?:3月ベラルーシのパルチザンが同国内の露軍警戒機を無人機で攻撃:2022年7月ウクライナ軍はHIMARSで露軍南部の補給潰す、1日で14ヶ所:』
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WSJの報道によると、ロシアの造船所では全面的に商船の建造が滞っている。
https://st2019.site/?p=21086『2023-4-24記事「Shipbuilding in russia is declining due to the lack of Western spare parts」。
WSJの報道によると、ロシアの造船所では全面的に商船の建造が滞っている。西側から必要なスペアパーツが輸入できないこと、および、そのスペアパーツを取り付けてくれる西側の技師が消えたことが主因。
輸入品を国産品で代用できるようになるまでには、最速でも数年かかるとのこと。
ロシアにある「USC」という造船所は貨物船をてがける。2020年には同社は17隻を納品した。21年には16隻だった。だがその後は4隻しか完工できていない。
じつはスクリュー関連のパーツはドイツから買っていたのだ。それが買えなくなった。
侵略戦争開始前には米GE社が、ロスネフト社と合弁で、最新の大型スクリュープロペラ製造拠点を建設しようとしていた。GEは2022-3-8にロシアでの事業を中断した。ロスネフトは、原油タンカーやガス運搬船、それもしばしば砕氷船規格のフネを、何十隻も必要としている。ズヴェズダの造船所は、しばらくは、開戦前にとりよせてあったスクリューのストックを、韓国人技術者の助けを借りて取り付けていた。その韓国企業も手を引いた。
輸入に頼っていたのはスクリュー関係だけではない。プリモルスキークライにあるズヴェズダの造船所では、エンジンの多くも輸入して取り付けていた。それを国産化するのには何年もかかるだろうという。』
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どうやら米陸軍は、「スイッチブレード300」は、もう調達せぬことにした。
https://st2019.site/?p=21086『David Hambling 記者による2023-4-25記事「The U.S. Army Won’t Buy Any More Switchblade 300 Kamikaze Drones」。
どうやら米陸軍は、「スイッチブレード300」は、もう調達せぬことにした。値段のわりに性能が低いと分かったのだろう。
国防総省はウクライナに対して、米軍のストックから700基の「スイッチブレード300」を供与した。その穴埋めもしないわけである。実戦場における評価が出たということだろう。
「スイッチブレード300」は2012年から生産されている。
最近だと、米陸軍は、2022年度予算で900基の「スイッチブレード300」を調達。2023年度予算では525基を調達しつつある。しかしここで打ち止めとなりそうだ。「スイッチブレード」を製造しているアエロヴァイロンメント社は、あの手投げ偵察機「RQ-10 レイヴン」のメーカーである。
※したがって技術でも経験蓄積でも申し分はない。おそらく、ちゃんと飛んで当たってくれるのだろう。が、当たったときの破壊力が、満足の行かぬものなのかもしれない。
米特殊部隊は、アフガニスタンとイラクで「スイッチブレード300」を用いた。「空飛ぶショットガン」と評された。敵兵の頭の手前で自爆して、前方に散弾を飛ばすのである。しかし対車両の能力がない。トラックすら満足に破壊できない。炸薬量は手榴弾レベルでしかないからだ。ピックアップトラックの運転手なら殺せるのだが。
このことは今次戦争まで世間は知らなかった。「スイッチブレード」はながらく極秘兵器扱いで、その戦場での成績についても報道はいっさい無かったのだ。こんかい、実力がバレたということ。
「スイッチブレード300」は、少人数のゲリラを相手にする、対人専用弾であって、対車両や対器材の破壊力が求められたウクライナ戦争では、意義が小さすぎた。
※対人の精密爆殺なら、DJIの安価な市販ドローンから手榴弾を落としても実行できてしまうことを、ウクライナ人たちが証明してしまった。「スイッチブレード300」は、露兵相手にはコスパが悪すぎたのだ。
それで、対戦車威力のある「スイッチブレード600」が創られた。こっちの量産が漸く立ち上がったので、「スイッチブレード300」のラインは閉じるのだろう。
FY2022から計算するに、「スイッチブレード300」の1セットのコストは5万8063ドル。FY2023だと5万2914ドル。この1セットには、飛翔体が10個含まれるらしい。
そして 地上リモコン装置にはそれと別に3万ドル、必要だったらしい。「スイッチブレード600」のコストについては全く情報は出ていない。ちなみに「ジャヴェリン」は最新予算によると18万4455ドルである。
ウクライナ人が市販クォッドコプターを改造したFPV特攻機は、1機のコストが700ドル以下だと信じられる。
※最新のSNS写真に、ウクライナ兵が市販のDJIのクォッドコプター「Matrice 30T」に、93ミリ径の「PG-7L」のHEAT弾頭を下向きに吊架している図あり。これだと反復使用できるのでコスパはますます良好だろう。』
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かつてNATOの欧州司令官であった退役大将のホッジズは警告する。
https://st2019.site/?p=21086『2023-4-25記事「Crimea solves everything, claims the American general」。
かつてNATOの欧州司令官であった退役大将のホッジズは警告する。地図が読めない政治家どもはクリミア半島の不法占領状態を放置しても休戦ができたらいいじゃないかと考えているかしれないが、クリミアで妥協することこそ、大きな誤りだ。この戦争で、決定的な意味をもつ土地は、クリミア半島なんだ。クリミアよりも重要な場所はない。
バフムトあたりで露兵を何百人殺しても、戦略的には小さな効果しかない。つまり戦争はぜんぜん終らない。ウクライナも欧州も、ちっとも安全にならない。
しかしセバストポリ軍港に張り付いている露兵を殺傷し続けることができれば、歴史のコースは変わって、戦争は終結するんだよ。
ロシアがクリミアを支配している限りは、ウクライナに安全なんてものはない。欧州にも平和は来ない。
ではホッジスならばどうするか。
まずクリミア半島への連絡線を遮断せねばならない。そのためにはウクライナ軍の攻勢が必要だ。ザポロジアからアゾフ海まで突出し、クリミア半島とロシア本土との陸路交通を、できなくする。同時に、長射程ミサイルによって、サキ、ドゥザンコイの補給結節点、ならびにヘニチェスクの露軍司令部所在地を打撃しなくてはならない。半島内にコンスタントに殺傷を生じさせることが、士気の低い現地露軍と住民にとって、著大な意味をもつので。この空気が、米本土の政治家には分からない。
そして最後の仕上げは、ケルチ大橋の完全破壊だ。
クリミア半島を奪い返されることにより、プー之介とそのとりまきたちの国内権威は地に堕ちる。どのような嘘宣伝をしようと、もはや彼らの大失敗は内外に明白となる。
クリミア半島を喪失したロシア黒海艦隊は、アゾフ海に引っ込むしかないが、もはや彼らは、オデッサやルーマニア海岸、トルコを脅かす存在ではなくなるのである。アゾフ海の出口は、橋の残骸等で閉塞される。
クリミア半島の露系住民は、なにがなんでも土地を守備し抜くという意思はもっていない。それが証拠に、宇軍がクリミアのあちこちを攻撃するたびに、彼らは大量に半島から逃げ出しているのである。
無血でクリミアが露領化するなら歓迎だったが、そこが戦場になるのなら、命がけでしがみつく気は無いのだ。住民がそうであるのなら、派遣された露兵がそこを最後まで死守する気になるわけもないだろう。
※前線には「匂い」がある。ホッジスにはそれがわかっている。』
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ロシア海軍太平洋艦隊のワルシャワンカ級潜水艦2隻は日本海で対潜演習を実施した | ロシア海軍情報供給部
http://rybachii.blog84.fc2.com/blog-entry-8092.html『 2023/04/25 13:22.15 カテゴリ:プロジェクト06363潜水艦(太平洋艦隊)
『インテルファクス極東ニュース』より
2023年4月25日2時57分配信【太平洋艦隊の潜水艦は日本海で仮想敵潜水艦を破壊する演習を実施した】
ウラジオストク、4月25日、インテルファクス-極東太平洋艦隊の2隻の潜水艦は、仮想敵潜水艦を魚雷攻撃する演習を実施した。
火曜日に艦隊広報サービスは発表した。「太平洋艦隊の沿海地方多種戦力小艦隊のプロジェクト636.3ワルシャワンカディーゼルエレクトリック潜水艦2隻は、日本海で仮想敵潜水艦を捜索、破壊する戦術対潜演習を実施しました」
声明では、こう述べられた。演習は艦隊の戦闘訓練計画に沿って実施された。
演習中、潜水艦の内の1隻は指定海域へ隠密裏に入り、潜水艦を探知し、潜水艦を「敵」と特定した。
絶え間ない接触の後、潜水艦乗員は水中目標を実際に訓練用魚雷で攻撃した。
その後、太平洋艦隊の潜水艦は、一斉射撃後の海域から隠密裏に離脱する操艦へ取り組んだ。
仮想敵役を務めた潜水艦は、演習中に魚雷から逃れる機動を行なった。
太平洋艦隊の潜水艦ペアの行動は、太平洋艦隊のコルベット「グロームキー」により支援された。』
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ロシア海軍黒海艦隊の大型揚陸艦ヤーマル、ツェーザリ・クニコフ、オルスクはクリミア半島沖で機雷源敷設演習を実施した | ロシア海軍情報供給部
http://rybachii.blog84.fc2.com/blog-entry-8093.html『 2023/04/25 18:23.56 カテゴリ:ロシア黒海艦隊(2020年-)
『インテルファクス』より
2023年4月25日10時39分配信【【ロシア連邦の3隻の揚陸艦はクリミア沿岸で機雷敷設と砲射撃へ取り組んだ】】
モスクワ、4月25日、インテルファクス-ロシア大型揚陸艦「ヤーマル」「ツェーザリ・クニコフ」、「オルスク」の乗組員は、黒海エリアの海上射爆場の1つで機雷源敷設の演習を実施した。
黒海艦隊広報サービスは発表した。「演習の条件下で大型揚陸艦の乗組員は、クリミア沿岸付近の仮想敵部隊の行動予想ルート上への海洋機雷の敷設を行ないました」
火曜日に艦隊広報サービスは伝えた。大型揚陸艦の乗組員は更に、海上及び空中目標への砲射撃と、そして更に「沿岸の視認目標を破壊する目的で」テスト射撃を行なった事が指摘された。
「次に、海洋掃海艦イワン・ゴルベツ、コヴロヴェツ、ゲオルギー・クルバトフで構成される艦隊の掃海部隊は、掃海具を設置する任務を遂行し、偵察と捜索を行ない、機雷源セクションを破壊しました」
艦隊は伝えた。発表によると、掃海艦は更に練習砲射撃を実施した。』
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日米が「乗り遅れた」AIIB発足6年目のお寒い現状
https://shinjukuacc.com/20210904-01/









『配信日時:2021/09/04 05:00
「AIIB不参加」で日本企業はインフラビジネスで不利に…なったのでしょうか?
当ウェブサイトにおいて、「忘れたころにやって来る」話題のひとつが、例の「ドル覇権に挑戦する」、「日本をインフラビジネスから除け者にする」はずだった、「アジアインフラ投資銀行(AIIB)」の財務諸表分析です。AIIBがこのほど公表した2021年6月末時点の財務諸表(※未監査)などを手掛かりに、AIIBによる快進撃の現状と「バスに乗り遅れてインフラビジネスから除け者になっている日本の惨状」を簡単に取りまとめておきましょう。
※ツイッターをやっています。当ウェブサイトでは触れきれない最新の話題にも言及していることがあるため、よろしければ「新宿会計士」をフォローしてください。
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1 AIIB、どうなった? 2 一見華々しいAIIBだが… 2.1 AIIBにはG20の大部分が参加している 2.2 まったく参加していないのは日本、米国、メキシコのみ 2.3 AIIBバスは出発直後にエンジンストップ 2.4 本業の融資はたった104.9億ドル 3 コロナ特需とAIIB 3.1 融資実行額が「頭打ち」に? 3.2 2020年の融資急増の正体は「コロナ特需」 3.3 コロナ関連を除くと相変わらず… 3.4 一帯一路と無関係 4 これでどうやって「ドル覇権に挑戦」するんでしょうか?AIIB、どうなった?
当ウェブサイトで以前から「定点観測」しているデータがいくつかあるのですが、そのひとつが、中国が主導する国際開発銀行である「アジアインフラ投資銀行(AIIB)」の財務諸表です。
AIIBは四半期に1度、財務諸表を公表しており、現時点では2021年6月末までの決算(※未監査ベース)を手に入れることができます。
そのまえに、おさらいです。
そもそも「AIIB」とは、いったい何者でしょうか。
昨年の『「時流を読み誤りAIIBに乗り遅れた日本」の末路』などでも触れたとおり、AIIBは習近平(しゅう・きんぺい)中国国家主席の主導のもと、中国政府が事実上の後ろ盾となり、2015年12月に設立された国際開発銀行です。
このAIIBは当時、「鳴り物入り」で設立されました。そのAIIBが発足するより8ヵ月前、『ダイヤモンドオンライン』に2015年4月2日付で掲載された次の記事あたりを読んでいただければ、当時の「熱狂」が伝わって来るように思えます。
日本は中国に対する冷静さを欠き、AIIB加入問題で流れを読み間違えた ―――2015.4.2 0:00付 ダイヤモンドオンラインより
ただ、日本は米国と並び、結局、このAIIBには参加しませんでした。
これについて、上記記事と同じ人物が2017年2月2日付で、同じく『ダイヤモンドオンライン』に寄稿した次の記事では、「日本における中国嫌いが災いし、結局、日本はAIIBを巡る世界の潮流に乗り遅れた」、などと舌鋒鋭く批判されています。
中国嫌いが災い、AIIBを巡る世界の流れに日本は乗り遅れた ―――2017.2.2 5:00付 ダイヤモンドオンラインより
すなわち、世界中の多くの国が相次いでAIIBに参加を決めるなか、主要先進国(G7)では日本と米国だけがAIIBに参加せず取り残され、世界の潮流に乗り遅れた、というのが、この記事の主眼でしょう。
一見華々しいAIIBだが…
AIIBにはG20の大部分が参加しているそこで、本稿でもまずはファクトチェックから開始しましょう。
AIIBのウェブサイトにある加盟国一覧のページ “Members and Porspective Members of the Bank” を(2021年9月3日)時点で閲覧すると、現在、AIIBの加盟国は87ヵ国(うちリージョナルが46ヵ国、ノンリージョナルが41ヵ国)です。
AIIBの加盟国(2021年9月3日時点) リージョナル(アジア諸国)…46ヵ国 ノンリージョナル(アジア以外)…41ヵ国 合計…87ヵ国 出資約束額…967.7億ドル (【出所】著者調べ)出資する87ヵ国について、出資約束額上位10位までを抜き出し、それぞれの出資割合と議決権割合を一覧にしたものが、次の図表1です。
図表1 AIIBの上位出資国一覧(上位10か国、2021年9月3日時点)
国 出資約束額 出資割合/議決権割合
1位:中国(R) 297.80億ドル 30.77%/26.56%
2位:インド(R) 83.67億ドル 8.65%/7.60%
3位:ロシア(R) 65.36億ドル 6.75%/5.98%
4位:ドイツ(N) 44.84億ドル 4.63%/4.16%
5位:韓国(R) 37.39億ドル 3.86%/3.50%
6位:豪州(R) 36.91億ドル 3.81%/3.46%
7位:フランス(N) 33.76億ドル 3.49%/3.18%
8位:インドネシア(R) 33.61億ドル 3.47%/3.17%
9位:英国(N) 30.55億ドル 3.16%/2.90%
10位:トルコ(R) 26.10億ドル 2.70%/2.50%
その他77ヵ国 277.71億ドル 28.70%/36.99%
合計 967.70億ドル 100.00%/100.00%(【出所】AIIB “Members and Porspective Members of the Bank” をもとに著者作成。「R」はリージョナル、すなわちAIIBからアジア地域に属するとされている国、「N」はノンリージョナル、すなわちリージョナル以外の国)
まったく参加していないのは日本、米国、メキシコのみこれによると、リージョナルでは中国が最大の出資国であり、議決権についても1ヵ国で拒否権(4分の1)を発動することができますが、ほかにインド、ロシア、韓国、豪州、インドネシア、トルコなど、地域のG20加盟国が名を連ねます(表には出てきませんが、サウジアラビアも出資金額で12位です)。
また、ノンリージョナルではドイツ、フランス、英国という、「G7」のメンバー国が3つも名を連ねているほか、ほかの2ヵ国も、イタリアが11位、カナダが19位にそれぞれ入っています。「G20」だとブラジルとアルゼンチンが(金額は少ないものの)いちおうメンバーに名を連ねています。
つまり、G7でAIIBに参加していないのは米国と日本の2ヵ国だけであり、G20だと南アフリカとメキシコくらいなものでしょう(※なお、南アフリカは参加をコミットしているため、事実上、G20のなかで「まったく参加していない国」は米国、日本、メキシコの3ヵ国のみです)。
その意味では、G7のなかでは日米両国を除くすべての国が、G20では日米墨3ヵ国を除くすべての国が、事実上、AIIBに参加していると考えて間違いないでしょう。
日本は、この「AIIB」というバスに、完全に乗り遅れたのです。
AIIBバスは出発直後にエンジンストップもっとも、そのAIIBというバスは、乗り遅れたものの、結論から言えば発車直後からつまづいているようです。
AIIBの2021年6月末時点における財務諸表(未監査ベース、英語)によると、AIIBの払込資本(Paid-in capital)は193億5200万ドル、つまり「出資約束額」の20%が、すでに加盟国からAIIBに対して払い込まれています。
これに加え、AIIBは2021年6月末時点で164億ドルほど、外部からおカネを借りていますので(※Borrowings勘定)、バランスシートの規模はだいたい370億8583万ドル、といったところです。
ところが、肝心の「本業の融資」と思しき項目の伸びが、完全に鈍化してしまっているのです。2021年6月末時点で、この金額は合計104.9億ドルに過ぎません。370億8583万ドルも総資産があるにもかかわらず、です。
(※この「本業の融資と思しき項目」、財務諸表ではそれぞれ “Loan investments, at amortized cost” と “Bond investments, at amortized cost” と表記されている項目であり、これらについては本稿でそれぞれ、「償却原価法が適用される貸出金」、「償却原価法が適用される債券」などと表記します。)
では、370億ドルを超える総資産のうち、104.9億ドルの貸出・債券以外の項目は、いったいどこに行ってしまったのでしょうか。
その答えはおそらく、「余資」(つまり、当面使う予定がなくて余っているおカネ)として、おそらくは株式だの、投資信託だの、仕組債だのといった「資産運用」に回されてしまっている、と考えて良いでしょう。
具体的には「現金・現金同等物」(Cash and cash equivalents)、「定期預金」(Term deposits)、「売買目的投資」(Investments at fair value through profit or loss)などの項目に、わりと巨額の資産が計上されているのです。香港の証券会社あたりの「良いカモ」になっているのでしょうか。
本業の融資はたった104.9億ドルこれをまとめたものが、図表2です。
図表2 AIIBの資産の状況
項目 2021年6月 2021年3月との比較
本業の融資と思しき金額(①+②) 104.9億ドル +5.6億ドル(+5.60%)
うち償却原価法適用貸出(①) 99.7億ドル +5.6億ドル(+5.97%)
うち償却原価法適用債券(②) 4.9億ドル ▲0.0億ドル(▲0.82%)
余資の運用と思しき金額(③+④+⑤) 258.1億ドル +10.3億ドル(+4.16%)
うち現金・現金同等物(③) 29.4億ドル +0.5億ドル(+1.72%)
うち定期預金(④) 143.1億ドル +6.9億ドル(+5.03%)
うち売買目的投資(⑤) 85.6億ドル +3.0億ドル(+3.57%)
その他の資産 7.9億ドル ▲0.9億ドル(▲10.44%)
資産合計 370.9億ドル +15.0億ドル(+4.20%)(【出所】AIIBの財務諸表より著者作成。ただし、監査済みとは限らない)
すなわち、AIIBは、本来ならば「アジアのインフラ金融」を担うことを期待されていたはずなのに、その「本業」に回されていると思しき金額は100億ドル少々に過ぎず、260億ドル近くが「余ったおカネの運用」として、定期預金だ、有価証券だ、といった資産に回ってしまっているのです。
香港あたりの証券会社の高笑いが聞こえてきそうですが、気のせいでしょうか?
コロナ特需とAIIB
融資実行額が「頭打ち」に?さて、じつはこのAIIBの「融資実行額」(※正確には償却原価法適用貸出・債券の合計額)、昨年6月期までは本当に低迷していて、その金額はわずか40億ドル弱に過ぎなかったのですが、この1年で一気に65億ドル程度増えました。わずか1年で2倍になった計算です(図表3)。
図表3 AIIBの融資実行額(【出所】AIIBの過去の財務諸表より著者作成。ただし、監査済とは限らない)
とくに、2020年9月期までの3ヵ月で融資は一気に2倍に増えました。
いったい、何が起こったのでしょうか。
時期でピンと来た人は鋭いと思います。
何のことはない、コロナ関連融資が急増しただけのことです。
ここで、AIIBの「プロジェクト一覧」のページ “Our Projects“ を検索すると、現在、AIIBが抱えている案件は合計で190件あり、このうち現時点で承認がなされたものは138件、まだ承認されていない者が52件です。そして、承認された案件を年別に集計したものが、図表4です。
図表4 年別プロジェクト承認件数と承認総額
年 承認件数 承認総額
2016 8件 16.9億ドル
2017 15件 25.0億ドル
2018 12件 33.0億ドル
2019 28件 45.5億ドル
2020 45件 99.8億ドル
2021 30件 54.9億ドル
合計 138件 275.2億ドル(【出所】AIIBの「プロジェクト一覧」のページ “Our Projects“ の情報をもとに著者作成)
つまり、AIIBが事業を開始してからの約6年で、承認された総額は275.2億ドルです。1件あたりで単純平均すると、プロジェクト1件あたり1.8~2.2億ドル前後、といったところでしょうか。
2020年の融資急増の正体は「コロナ特需」こうしたなか、先ほど図表2~3などで確認した、現時点における「融資実行額」は、100億ドル少々に過ぎませんでした。どうしてこんな差が生じるのかといえば、おそらく図表2~3は「現実に融資を実行した金額」、図表4は「プロジェクトに対して支出される合計額ないし上限額」だからでしょう。
そして、2020年だけで45件、金額にして99.8億ドルもの承認がなされているという点には注目の価値があります。
これについて、ふと思いついてプロジェクト名称に “COVID” という名称が出て来るものを「コロナ関連融資」とみなし、それ以外を「コロナ以外の一般案件」と仮定して、両者を振り分けてみると、これまた強烈な結果が出てきます。
AIIBのコロナ関連融資 2020年…21件・62.1億ドル 2021年…10件・19.5億ドル 合計…31件・81.6億ドル (【出所】著者調べ)つまり、2020年に新たに承認された45件99.8億ドルのうち、コロナ関連が件数の半数近い21件、金額にして3分の2近い62.1億ドルを占めてしまっているのです。そして、「コロナ特需」が存在しているという点においては、2021年もそのとおりではありますが、その件数・金額は間違いなく減少しています。
コロナ関連を除くと相変わらず…そういうわけで、先ほどの図表4から、案件名称に “COVID” の表現が含まれているものを除いたものが、次の図表5です。
図表5 年別プロジェクト承認件数と承認総額(コロナ関連を除く)
年 承認件数 承認金額
2016 8件 16.9億ドル
2017 15件 25.0億ドル
2018 12件 33.0億ドル
2019 28件 45.5億ドル
2020 24件 37.7億ドル
2021 20件 35.4億ドル
合計 107件 193.6億ドル(【出所】AIIBの「プロジェクト一覧」のページ “Our Projects“ の情報をもとに著者作成)
何のことはない、コロナを除くと、むしろ2020年までのプロジェクト承認件数は40億ドル弱に過ぎない、ということです。
今年、すなわち2021年は、6月までで20件・35.4億ドルが承認されていますが、それにしても、AIIBの出資約束額(967.4億ドル)にはほど遠いのが実情です。少し意地悪ですが、財務諸表の融資実行額と出資約束額を同じグラフに並べておきましょう(図表6)。
図表6 AIIBの出資約束額と融資実行額の比較(【出所】AIIBの過去の財務諸表等より著者作成。ただし、監査済とは限らない)
このペースでいくと、AIIBの融資実行額が出資総額を超えるのか、それともその前に中国共産党政権が倒れてしまうのか、いったいどっちが先なのか、よくわかりません。
一帯一路と無関係さて、こうしたなかで、もうひとつ興味深いのが、その現時点で承認されている、または承認されようとしているプロジェクトの「中身」です。
冒頭で紹介した記事では、「日本がAIIBに参加しないことで、日本の経済界でもインフラビジネスにおいて不利になるかもしれないとの不安の声が上がっている」、といった記述もあるのですが、実態はこれとむしろ真逆であり、多くのプロジェクトが世界銀行やADBとの協調融資案件も見られます。
すなわち、実態は「AIIBだと単独で案件が取れないから、世銀やADBが案件の一部をAIIBに分け与えている」というものであり、AIIBが始動して以来の6年間で、冒頭の記事とは真逆の減少が生じてしまっている、というわけです。
これに加え、昨日の『「北京証券取引所」構想と久しぶりに目にした一帯一路』などでも指摘しましたが、AIIBと並んで習近平氏が掲げる世界戦略の代表例が一帯一路ですが、その一帯一路構想とAIIBが有機的に連携している形跡はありません。
それどころか、現実には、「シルクロード」どころか、たとえば「運輸」(transport)のジャンル(全部で37件)の例でみると、金額で4億ドルを超える案件が10件あるのですが、それらはこんな具合です。
India: Delhi-Meerut Regional Rapid Transit System Bangladesh: Sylhet to Tamabil Road Upgrade Project India: Haryana Orbital Rail Corridor Project India: Chennai Metro Rail Phase 2 Project ? Balance Corridor 5 India: Mumbai Metro Line 5 India: Mumbai Urban Transport Project 3A-1 India: Mumbai Urban Transport Project ? Phase III (MUTP) Russian Federation: Infrastructure Development Program (Previously: Russian Federation Transport Sector Investment Loan) India: Andhra Pradesh Rural Roadsすなわち、都市内の交通や鉄道の改修といった案件が多く、「一帯一路」の名物であるはずの「西安とロッテルダムを陸路で結ぶ」のに関連すると思しきプロジェクトというものが、とんと見当たりません。
いったいぜんたい、これはどうなっているのでしょうか。
これでどうやって「ドル覇権に挑戦」するんでしょうか?AIIBのプロジェクト一覧を眺めていて不思議に感じるのは、これだけではありません。
リストアップされている190件のプロジェクトのうち、185件がドル建てであり、残り5件がユーロ建てですが、当初の構想にあったはずの「人民元建ての融資」案件はゼロ件です。現実に承認された138件に関していえば、どれも米ドル建てです。
つまり、「アメリカの金融覇権を揺るがす」はずのAIIBですが、融資案件は多くが世銀やADBからの「おこぼれ」であり、「一帯一路」に関連する融資もほとんどなく、融資はほとんどがドル建て…。
いったいこれでどうやって、「AIIBで米国の覇権を揺るがす」つもりでしょうか。
ちなみに1ドル=110円と換算して、現時点におけるAIIBの融資実行額は、だいたい1兆円を超えるかどうか、というレベルです。ただ、多くの方がピンと来ていないと思いますが、この金額は日本でいえば地銀下位行よりも少ないです。
たとえば、全銀協『全国銀行財務諸表分析』によれば、2021年3月末時点における銀行の総資産と貸出金は図表7のとおりです。
図表7 日本の銀行の総資産・貸出金(2021年3月決算、単体ベース)
銀行名称 総資産 貸出金
三菱UFJ銀行 260.0兆円 88.4兆円
三井住友銀行 215.8兆円 81.9兆円
みずほ銀行 198.9兆円 82.1兆円
農林中央金庫 105.2兆円 21.8兆円
三井住友信託銀行 60.1兆円 30.7兆円
りそな銀行 40.2兆円 21.2兆円
三菱UFJ信託銀行 31.9兆円 3.3兆円
福岡銀行 19.4兆円 11.3兆円
横浜銀行 19.3兆円 12.1兆円
埼玉りそな銀行 19.1兆円 8.2兆円
千葉銀行 17.8兆円 11.2兆円
静岡銀行 14.0兆円 9.3兆円
常陽銀行 14.0兆円 6.9兆円
京都銀行 12.3兆円 6.1兆円
八十二銀行 12.1兆円 5.6兆円(【出所】全銀協『全国銀行財務諸表分析』)
これに対し、1ドル=110円と仮定してAIIBの総資産と融資(償却原価法適用貸出・債券)を円換算すると、総資産が4.1兆円、融資が1.2兆円であり、日本の地銀上位行に遠く及びません。
冒頭で紹介した、「日本がAIIBに参加しなかったことでインフラビジネスの分野で不利になる」という記事に対して抱く違和感の正体とは、結局、肝心のAIIBの「融資規模」に関する考察がスッポリと抜け落ちてしまっている点にあるのかもしれません。
たとえていえば、「1兆円の国債を一気に売れば日本国債市場が混乱し、日本国債が暴落する」という、どこかの小説家の方が執筆した小説(『「1兆円もの日本国債が市場にあふれるぞ!」(爆笑)』等参照)の紹介文を読んだ瞬間、コーヒーを吹き出してしまったようなものでしょうか。
大変に面黒いと思う次第です。
本文は以上です。』
-
AIIB、対日協力に意欲 気候変動対策を重視―筆頭副総裁インタビュー
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023042400770『来日中のアジアインフラ投資銀行(AIIB)のルトガー・シュークネヒト筆頭副総裁(※ 副総裁は、4人いる)は24日、東京都内で時事通信のインタビューに応じ、「日本との協力は極めて重要だ」と述べ、関係強化に意欲を示した。中国主導のAIIBに米国と日本は加盟していないが、気候変動対策をはじめ、日本が関わるインフラ開発事業への協調融資などに期待を表明した。
アジアインフラ投資銀行(AIIB)
シュークネヒト氏は「日本とは共通の利益が多い」と明言。「地政学を巡る困難な環境の中で『懸け橋』が必要だ」と、AIIBが果たす役割の大きさを強調した上で、「日本は国際開発金融機関の一員としてのAIIBの努力をサポートしてほしい」と訴えた。
具体的な協力分野として、ラオスでの大規模風力発電所建設事業を挙げた。この事業には日米が主導するアジア開発銀行(ADB)や日本の国際協力機構(JICA)などとともに、AIIBも融資団に加わっている。AIIBは、2025年までに1年間に承認する投融資案件の半分を気候変動対策関連にする目標を掲げ、3年前倒しで達成したばかり。シュークネヒト氏は、環境分野の協力を「さらに強化していきたい」と話した。
一方、16年のAIIBの業務開始時には、融資承認の透明性といったガバナンス(統治)の問題が懸念された。シュークネヒト氏は、世界銀行やADBと同等のESG(環境・社会・ガバナンス)基準を設け、200以上の投融資案件に取り組んだ実績を説明。協調融資が増えており、「他の機関もAIIBを信用している」と述べ、懸念は解消されているとの認識を示した。 』
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