カテゴリー: 日本の宇宙開発、関連

JAXAサイバー攻撃、未知の欠陥突く　中国系が関与
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE09CJD0Z00C25A1000000/

『2025年1月20日 11:00 [会員限定記事]

宇宙航空研究開発機構（JAXA）が2023年6月以降に受けたサイバー攻撃のうち、2回は通信機器に潜む未知の欠陥を悪用されたことが分かった。「ゼロデイ攻撃」と呼ばれ、防ぐことは実質不可能だ。警察庁は中国系ハッカー集団「MirrorFace（ミラーフェイス）」の関与を断定している。国家を背景とする攻撃の脅威が増している。

警察庁によるとミラーフェイスの狙いは、日本の先端技術や安全保障に関わる企業や団…

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『警察庁によるとミラーフェイスの狙いは、日本の先端技術や安全保障に関わる企業や団体が保有する機密情報を盗み取るサイバースパイ活動とみられる。19年以降に210件の攻撃が確認された。関係者によると、JAXAもその中に含まれる。』

『JAXAへの攻撃は4回、うち2回が「ゼロデイ」

JAXAは24年7月、複数回のサイバー攻撃を受け内部情報が流出したと公表した。関係者によると、攻撃は23年6月〜24年5月に計4回あった。いずれも外部のインターネットから内部に接続する通信機器の欠陥が悪用されたことが原因とみられる。

機器に欠陥が判明した場合、一般的にはメーカーや開発元が公表し修正プログラムを配布する。JAXAへの1回目の攻撃は欠陥の公表から2週間後で、修正プログラム適用の作業中に起きた。24年1月の2回目は公表からわずか数時間後だったとみられる。

脅威なのは3回目と4回目の攻撃だ。いずれも機器の欠陥が公表される約2週間前に侵入された痕跡が見つかった。』

『攻撃を受けたJAXAの通信機器はそれぞれ異なるメーカーの製品で、事業所ごとに分かれたネットワークに分散していた。欠陥がある機器を狙い撃ちし悪用する手法に対し、「ハッカーが事前にJAXAを調査していたとしか思えない」と関係者はいう。

JAXAは取材に対し、「24年7月に一連の状況や対応、見解を公表しており、その内容以上のことは申し上げられない」とコメントした。』

『技術力と資金力が不可欠

ゼロデイ攻撃について、NTTデータグループの新井悠氏は「未知の欠陥を見つけ出し、攻撃に悪用するためには高度な技術力と資金力、人的リソースが必要だ」という。

ゼロデイに関する情報は、ネットの闇市場で億単位の価格で取引される場合がある。新井氏は機器の現物を入手したハッカーが自前で解析し、ゼロデイ攻撃の仕組みを研究していることも考えられると指摘する。

カネ目当てで活動するハッカー集団であれば、膨大な手間と資金を必要とするこのような攻撃手法は採らないのが通例。ゼロデイを仕掛けていること自体が、ミラーフェイスが国家の支援を背景としている攻撃者グループと判断される根拠の一つになっている。

米グーグル傘下のセキュリティー部門マンディアントはサイバー攻撃に悪用された機器の欠陥について、23年に公表された138件を分析した。このうち7割にあたる97件は、修正策が公表される前に攻撃されていた。』

「Ｈ３」の打ち上げ３回連続で成功…防衛省の通信衛星「きらめき３号」搭載の４号機
https://www.yomiuri.co.jp/science/20241104-OYT1T50043/

『2024/11/04 16:19
Ｈ３ロケット

スクラップ
　日本の新たな大型主力ロケット「Ｈ３」の４号機が４日午後３時４８分頃、鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げられた。ロケットは予定の軌道に投入され、搭載した防衛省の通信衛星「きらめき３号」を分離した。Ｈ３の打ち上げは、３回連続の成功となった。

「Ｈ３」４号機の打ち上げ、１１月４日に再延期…天候悪化を予想
種子島宇宙センターから打ち上げられた「Ｈ３」４号機（４日午後３時４８分、鹿児島県南種子町で）＝木佐貫冬星撮影
　「きらめき３号」は防衛省独自の通信衛星で、大容量のデータを安定して送受信できる。陸海空の各自衛隊間で迅速な情報共有が可能となり、統合運用能力が高まると期待されている。

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　Ｈ３は、退役が決まっているＨ２Ａロケットの後継機として、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）と三菱重工業が共同開発。昨年３月の初号機は打ち上げに失敗したが、今年２月の２号機、７月の３号機と連続成功した。今回の４号機の成功で機体の信頼性がさらに高まり、人工衛星などの商業打ち上げの受注獲得に向けて弾みがつくとみられる。

　Ｈ３は競争力を高めるため、打ち上げ価格をＨ２Ａの約１００億円から半減させる目標を掲げている。また、衛星の重さや投入する軌道の高度に応じて、主エンジンの基数を変更できる設計になっている。

発射点に運ばれるＨ３ロケット４号機（４日未明、ＪＡＸＡ提供）
　Ｈ３は今後、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を運ぶ新型無人補給船「ＨＴＶ―Ｘ」や火星の衛星「フォボス」を目指すＪＡＸＡの探査機など、国の重要なミッションに関わる打ち上げを担う。政府の宇宙基本計画の工程表では今年度中に５号機まで打ち上げる予定で、将来的には年間６機の打ち上げを目標にしている。』

【速報】Ｈ３・４号機は、搭載衛星を分離した。打ち上げは成功した
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024110400365&g=flash

『2024年11月04日16時20分配信

Ｈ３・４号機は、搭載衛星を分離した。打ち上げは成功した』

「H3」ロケット3号機 打ち上げ成功 だいち4号 予定軌道に投入
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240701/k10014497981000.html

『2024年7月1日 13時29分

日本の新たな主力ロケット「H3」の3号機が1日の昼過ぎ、鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げられました。打ち上げからおよそ17分後に搭載した地球観測衛星「だいち4号」を予定の軌道に投入し、打ち上げは成功しました。

午後0時6分すぎ 打ち上げ

「H3」の3号機は1日午後0時6分すぎ、種子島宇宙センターから打ち上げられました。
動画36秒

補助ロケットや1段目のエンジンを切り離しながら上昇し、打ち上げからおよそ17分後の午後0時23分ごろ、地球観測衛星「だいち4号」を切り離して予定の軌道に投入し、打ち上げは成功しました。

「だいち4号」では、衛星から発した電波が地表に反射する際の強弱をもとに画像を作成することができ、災害時の被害状況の把握や火山活動に伴う異変の迅速な発見などに役立てられる計画です。

JAXAと三菱重工業が開発を進めている日本の新たな主力ロケット「H3」は去年、初号機の打ち上げに失敗し、搭載していた地球観測衛星「だいち3号」が失われました。

対策を講じてことし2月、2号機が初めて打ち上げに成功しました。

現在運用中の大型ロケット「H2A」は今年度の50号機で運用を終え、来年度以降、「H3」に完全に移行する予定です。

「H3」は年間6機の打ち上げを目標に掲げていて、今回、大型衛星の軌道への投入に初めて成功したことで、今後の安定した運用に向けてスタートラインに立ったことになります。
「だいち4号」災害時の運用に期待

「だいち4号」は、JAXA＝宇宙航空研究開発機構と三菱電機がおよそ320億円をかけて開発した地球観測衛星です。

重さはおよそ3トン、太陽光パネルなどを展開すると高さ10メートル、横20メートルあります。

衛星から発した電波が地表に反射する際の強弱をもとに画像を作成できることから、夜間や悪天候でもおよそ3メートルの高い解像度で観測できるのが特徴です。

現在運用中の「だいち2号」に比べて、一度に観測できる地表の幅を最大で4倍の200キロ、観測頻度を5倍に増やし、災害時の被害状況の把握や火山活動に伴う異変の迅速な発見などに役立てられる計画です。

「だいち2号」はことし1月の能登半島地震でも地殻変動の分析に活用されましたが、観測エリアが限られていたため、全ての地域を一度に観測することはできませんでした。

「だいち4号」の運用によって、災害時のよりタイムリーで広範囲の被害状況の把握が期待されています。
今後の打ち上げ計画

現在運用中の「H2A」は今年度中に打ち上げ予定の50号機までで製造を終え、2025年度以降、「H3」に完全に切り替えられる予定です。

内閣府の宇宙基本計画によりますと、「H3」の打ち上げは、今回の打ち上げも含むと今年度に3回、来年度に6回など、2032年度までに少なくとも22回が計画されています。

◇新しい形態での打ち上げも
また「H3」では、これまで日本の大型ロケットで活用されてきたメインエンジンと、機体両側にある補助ロケットの両方を使う形態での打ち上げだけでなく、メインエンジンのみを用いた打ち上げも可能な設計で、コスト削減には欠かせない要素となっています。

JAXAはメインエンジンのみを用いた打ち上げを当初3号機から計画していましたが、初号機の打ち上げ失敗の影響で、今回は見送り、今後実施する見込みです。

◇国際探査計画にも活用
「H3」は、地球から遠く離れた月や火星の探査にも活用されます。

来年度には月の南極に着陸し氷の量などを調べる探査機や、再来年度には火星の衛星からサンプルを地球に持ち帰る探査機を打ち上げる計画です。

さらに、月を周回する新たな宇宙ステーション「ゲートウェイ」に物資を運ぶ予定で、アメリカが進める国際的な月探査プロジェクト「アルテミス計画」に日本が参加する上で重要な役割を担う見通しで、「H3」はまさに日本の“切り札”となっています。

開発着手から10年 「H3」打ち上げ成功までの道のり

現在の主力ロケット「H2A」は打ち上げ能力を強化した「H2B」も含め、成功率98パーセントを誇るものの、打ち上げ1回あたりおよそ100億円かかり、費用の高さなどが課題となっています。

イーロン・マスク氏率いるアメリカの民間企業「スペースX」の台頭などで打ち上げビジネスの国際競争が激しくなるなか、世界に対抗できるよう「H3」では「H2A」の高い信頼性を保ちつつ、コストダウンと同時に、より多くの衛星を運べるようエンジンのパワー増強が求められています。

2014年から着手した開発では、ロケットの“心臓”にあたるメインエンジンの開発で難航。
2023年3月 打ち上げ直後のH3初号機

さらに、2度の延期を経て去年3月、初号機の打ち上げに挑みましたが、メインエンジンは正常に作動したものの、これまで「H2A」などで実績を重ねてきた2段目のエンジンが着火せず、打ち上げは失敗しました。

そして、開発の着手から10年となることし2月、考えられるすべての原因に対して対策を講じた2号機で、「H3」は初めて打ち上げに成功しました。

地球観測衛星「だいち3号」

当初、2号機には地球観測衛星「だいち4号」の搭載が計画されていましたが、初号機の失敗を受けて、衛星を喪失するリスクを考慮して大型衛星は搭載せず、初号機で失った「だいち3号」と同じ重量の構造物を搭載し、ロケットの性能や衛星を分離する装置などの確認が行われました。

H3ロケット 失敗からの再起 技術者たちの348日

今回、3号機には「だいち4号」が搭載され、「H3」としては初めてとなる大型衛星の軌道への投入に成功しました。

「H3」は年間6機の打ち上げを目標に掲げていて、2号機に続く打ち上げ成功と大型衛星の初めての軌道投入で、今後の安定した運用に向けてスタートラインに立ったことになります。』

H2Aロケット打ち上げ成功　日本の宇宙開発再開へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC262ER0W3A820C2000000/

『三菱重工業は7日午前、大型ロケット「H2A」47号機の打ち上げに成功した。国産ロケットの打ち上げは次世代機「H3」初号機の失敗で、一時止まっていた。今回の成功は日本の宇宙開発を再開する一歩となる。

H2Aは7日午前8時42分、種子島宇宙センター（鹿児島県南種子町）から定刻通りに打ち上げられた。ロケットは所定の軌道まで上昇し、搭載していた天文衛星「XRISM（クリズム）」と月面着陸を目指す小型探査機「SLIM（スリム）」の分離に成功した。

H2Aは大型ロケット「H2」の後継機として、宇宙航空研究開発機構（JAXA）と三菱重工が共同開発した。2001年から運用され、07年に打ち上げ業務をJAXAから三菱重工に移管した。打ち上げ成功率は世界最高水準の約98%で、23年1月には46号機も成功していた。

ただ、47号機の打ち上げは、当初計画の5月から延期していた。原因はJAXAが22年10月に小型ロケット「イプシロン」6号機、23年3月にH3初号機の打ち上げにそれぞれ失敗したためだ。特にH3とH2Aは共通する部品が多く、H3の失敗原因を絞り込み、H2Aに追加の安全対策をした。

打ち上げ日は8月26日に設定していたが、天候を理由に3度延期した。気象条件を慎重に判断し、万全を期して打ち上げた。

今回、宇宙空間に運んだスリムは24年1?2月ごろ、月面着陸に挑む。成功すれば日本初となる。従来の探査機の着陸誤差は数キロメートルレベルだったが、これを100メートル以内に抑えた「ピンポイント着陸」に挑戦する。

H2Aの打ち上げに成功し三菱重工やJAXAの関係者は喜びと安堵の表情を浮かべた（7日午前、種子島宇宙センター）

クリズムは地球を周回しながら、銀河やブラックホールから放たれるX線を観測する。宇宙空間の高温ガスをみることで、宇宙の構造が形成された過程や、物質が宇宙に広がる仕組みを明らかにする。

通信衛星の利用の拡大や安全保障上の観点などから、ロケットの打ち上げ需要は高まっている。22年の世界の打ち上げ回数は過去最高の178回となり、21年比で約3割増えた。

日本はH3の失敗以降、自前の宇宙輸送手段を確保できていない状況だった。今回の成功で日本の宇宙開発は再開するが、H2Aの打ち上げは残り3機で終了する。国際的な競争力を向上するには、低コスト化を目指すH3の打ち上げを早期に成功させる必要がある。

【関連記事】

・国産ロケットの試練続く　イプシロンS試験で爆発
・日本の月着陸、3度目の挑戦へ　JAXA探査機公開
・H2A打ち上げ延期、国産主力ロケット全停止　H3失敗で

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山崎直子のアバター
山崎直子
一般社団法人スペースポートジャパン代表理事、元JAXA宇宙飛行士
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ひとこと解説　H-IIA47号機の打ち上げ成功、おめでとうございます。日本の宇宙開発は「自立した宇宙利用大国」を目指してきており、基幹ロケットはその骨幹をなします。2023年3月のH3ロケット初号機の失敗以来、H-IIAロケットへの影響もチェックしてきていたため、関係者の皆さんのプレッシャーは大きかったと思いますが、安定した打上げを遂行できたことで、日本のロケットの信頼回復に大きな一歩となりました。関係者の皆さんへ深く敬意を表します。

今回、XRISMを先に分離した後、2段エンジンを再着火させ、SLIMをより高い軌道まで運び分離をするという挑戦にも成功しており、ユーザーへの利便性も高まっています。
2023年9月7日 9:55いいね
56

小玉祥司のアバター
小玉祥司
日本経済新聞社　編集委員
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ひとこと解説　まずは打ち上げ成功おめでとうございます。X線で天体を観測する天文衛星は、日本が世界的にも実績を積み重ねてきた分野だけに、今後の成果が期待されます。
スリムの月着陸は年明けになりますが、JAXAとしては月を周回して観測する「かぐや」以来約15年の空白を経ての挑戦になります。空白期間の間に中国やインドに先を越されましたが、空白を埋める成果を期待したいものです。
2023年9月7日 9:46 (2023年9月7日 9:46更新)　』

ispace、民間初の月面着陸に失敗　通信回復せず
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC248480U3A420C2000000/

『宇宙スタートアップのispace（アイスペース）は26日、月面着陸船の月への着陸について、「通信の回復が見込まれず、完了が困難と判断した」と発表した。世界で民間初との期待があった月着陸は失敗した。着陸時に機体に何らかの異常が発生した可能性がある。
着陸船は2022年12月に米スペースXのロケットで打ち上げられ、宇宙空間を4カ月半航行して月に到着した。26日午前0時40分ごろ、月面から高度約100キロメートルの位置で着陸態勢に入った。順調に進めば着陸開始から1時間後の午前1時40分ごろに着陸する予定だった。

アイスペースによると、着陸直前までは着陸船との通信は確認できていたという。ただその後は着陸船との通信が途絶えていた。都内の管制室で通信の確立を試みてきたが断念した。月面着陸は軟着陸が最大のハードルとされる。着陸船が月面に衝突して故障した可能性もある。着陸船には宇宙航空研究開発機構（JAXA）が開発した小型ロボットなど、7つの荷物を搭載していた。

【関連記事】

・ispace、月面着陸船と通信途絶える
・ispace、月面着陸へのポイント図解　』

H3失敗、宇宙の国際競争出遅れ必至　商業衛星開拓に壁
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC139A10T10C23A2000000/

『大型ロケット「H3」初号機の打ち上げ失敗は、国の宇宙開発戦略や宇宙産業の育成に影を落とす。今後H3で予定していた日本版全地球測位システム（GPS）を担う人工衛星や宇宙基地への輸送機などの計画は修正を求められる。低コストと高い信頼性が求められる衛星打ち上げサービスの国際競争でも日本は厳しい位置に立たされる。

大型ロケットは国内宇宙産業の中核を担う。内閣府などによると、国内の宇宙産業の規模は人工衛星…

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『大型ロケットは国内宇宙産業の中核を担う。内閣府などによると、国内の宇宙産業の規模は人工衛星とその打ち上げを担うロケットなど宇宙機器関連が約3500億円、衛星データなどを使った利用関連が約8000億円、全体で約1.2兆円の産業規模がある。

政府はこれを2030年代の早期に倍増させる目標を掲げる。産業規模の大きい衛星データの利用を増やすには安価で使いやすいロケットが不可欠だ。調達がままならなくなれば、国内の宇宙産業の停滞につながる。』

「H3」打ち上がらず 補助ロケットに着火しなかったもよう
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230217/k10013983201000.html

　※　今日は、こんな所で…。

『日本の新たな主力ロケット「H3」の初号機は17日午前10時37分、鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げられる予定でしたが、ロケットは打ち上がりませんでした。補助ロケットに着火しなかった模様だということで、JAXA＝宇宙航空研究開発機構が詳しい状況を調べています。

「H3」の初号機は、17日午前10時37分に種子島宇宙センターから打ち上げられる予定でした。しかし、ロケットの発射台から白い煙が上がりましたが、機体は打ち上がりませんでした。

種子島宇宙センターでは「メインエンジンには着火したが補助ロケットには着火しなかった模様だ。状況確認には時間がかかる見通しだ」というアナウンスが流れました。
補助ロケットは、「SRB－3」と呼ばれ、「H3」ロケット用に改良されました。長さはおよそ15メートルで直径2.5メートルの円筒に入った固体燃料を燃やし最も推進力が必要な打ち上げの初期段階に使用されます。

「SRB－3」は、搭載する衛星の重さに応じてロケット本体に取り付けますが、部品を減らし、軽量化や低コスト化につなげたほか、取り付けにかかる日数も2日と、これまでの半分で済むよう開発されたということです。

今回の初号機には2本装着され、計画では、打ち上げの0.4秒前に点火して燃焼を始め、発射から1分56秒後、高度43キロでロケット本体から切り離される予定でした。

JAXAによりますと、初号機の打ち上げは17日は行わず、燃料を抜き取ったあと、ロケットの組み立て棟に機体を戻すことになる可能性が高いとしていて近く会見を開いて状況を説明したいとしています。

JAXA「失敗とは判断できない」

JAXAの広報担当者は報道陣の取材に対して、「メインエンジンには着火したもののロケットの両側についている補助ロケットのSRB-3には着火しなかった。どうしてこうなったかはまだ分からず若干時間がかかるようだ。今この状態ではきょう再び打てるということはないのではないか。まだ打ち上げてはいないので、失敗とは判断できない。打ち上がる前に分かったので、新しい打ち上げを目指すことになる」と話しました。

新型国産ロケットの仕様

【「H3」とは】
新型ロケット「H3」は、JAXA＝宇宙航空研究開発機構と三菱重工業が9年前から開発しています。
日本の大型ロケットとしては「H2」以来となるおよそ30年ぶりの新規開発で、現在の日本の主力ロケット「H2A」の後継機として総開発費2000億円余りの国家プロジェクトとして進められています。

「H3」の全長は最長で63メートル、直径は5.2メートルあり、燃焼を終えると順次切り離す2段式ロケットで、第1段と第2段には、ロケットを飛ばすための推進剤に「液体水素」と「液体酸素」を使っています。

エンジンはいずれも新型で、
▽第1段のメインエンジンが「LE-9」。
▽第2段のエンジンが「LE-5B-3」。
▽さらに、「SRB-3」という固体燃料を使う補助ロケットを搭載することができます。

「H3」は、「H2A」に比べて、
▽エンジンの第1段では部品の数を、▽補助ロケットでは本体との結合点を減らすなど、独自の技術を採用して設計をシンプルにしています。

【発射台】

発射場は、鹿児島県の種子島宇宙センターですが、発射台も新たに開発していて、打ち上げ作業の効率化を図る工夫を施しています。

【搭載重量に応じて変更可能】

「H3」は、
▽メインエンジンを2基から3基に増やせるほか、
▽補助ロケットの本数も最大4本まで搭載可能です。
▽人工衛星を覆うカバー「フェアリング」の大きさも長短2種類あり、
搭載する人工衛星に応じて仕様を変えられるのも特徴です。

【初号機は】

今回打ち上げる初号機は、

▽メインエンジンが2基、
▽補助ロケットが2本、
▽フェアリングは短いタイプを使用するため全長は57メートルで、
▽人工衛星を含めない重量はおよそ422トンです。

地球観測衛星「だいち3号」を搭載します。

特徴は「安く大きく」

【パワー増強とコストダウン】

新型ロケット「H3」の最大の特徴は、▽パワー増強と、▽コストダウンの両立です。

【日本のロケット長所と短所】

現在の主力ロケット「H2A」は、打ち上げ能力を強化した「H2B」も含め、これまで55回打ち上げられ、失敗は2003年、「H2A」6号機の1回だけで成功率は98％を誇ります。

一方で、「H2A」は、打ち上げ1回当たり、およそ100億円かかります。

商業衛星の打ち上げ需要が高まり、世界中で新型ロケットの開発が進む中で、H2Aでは将来、価格競争の面で不利になると指摘されています。

【「H3」が掲げる目標】

「H3」は全長が最長で63メートルと、「H2A」より10メートル長いほか、直径も1.2メートル大きい5.2メートルで、国内のロケット史上最大。

打ち上げ可能な重量は、「H2A」のおよそ1.3倍に増強されました。

そしてコスト面では、打ち上げにかかる費用をおよそ50億円と、「H2A」の半分程度に抑えることを目指して開発。

独自の技術を採用してエンジン部品の数をこれまでの3分の1程度に減らしたほか、
ロケットの発射台も新たに開発していて、打ち上げ作業の効率化を図る工夫を施しています。

さらに、受注から打ち上げまでの期間を2年から1年に短縮するとともに年間6機の打ち上げを目標に掲げています。

【高い信頼性も維持】

「H3」は、これまで築いてきた日本のロケットへの高い信頼性を維持しながら、新しい宇宙開発時代に必要なパワー増強とコストダウンを両立させ、各国がしのぎを削る国際的な打ち上げビジネスに対抗するのがねらいです。』

「イプシロン」6号機 打ち上げ失敗 JAXA会見【詳細 Q＆A】
2022年10月12日 18時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221012/k10013856281000.html

『日本の小型ロケット「イプシロン」6号機は、12日午前9時50分ごろに鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所から打ち上げられましたが、ロケットに異常が発生したため機体を破壊する信号が送られ、打ち上げは失敗しました。

これを受けてJAXA＝宇宙航空研究開発機構は、会見を開きました。

この中で山川宏理事長は「ロケットの姿勢が目標からずれ、地球を周回する軌道に投入できないと判断し『指令破壊信号』を送った。打ち上げの失敗については、地元をはじめ関係する皆さま、搭載された衛星に関係する皆さまの期待に応えられず、深くお詫び申し上げる」と述べ、陳謝しました。

そのうえでJAXAはこれまでに分かっている状況を説明しました。どのような異常が起きたのか、今後への影響は。会見のポイントをまとめました。

Q.どのような異常が起きたのか

A.
イプシロン6号機は予定通りの時刻に打ち上げられ、1段目の燃焼終了後、衛星を覆うフェアリングの分離、ロケットの1段目と2段目の分離、2段目の燃焼開始と終了までは計画どおりに飛行した。

その後、2段目と3段目を分離する前にロケットの姿勢が目標からずれ、地球を周回する軌道に衛星を投入できないと判断し、地上からの「指令破壊信号」を送った。

2段目と3段目の姿勢に異常があったことは分かっている。姿勢制御をつかさどるさまざまな機器を徹底的に調べて原因を究明する。

Q.指令破壊とはどのようなものか

A.
ロケットの飛行能力を失わせること。今回は2段目と3段目のロケットを同時に破壊する指令を出した。

2段目の表面に火工品が装着されていて、破裂させる形で破壊する。3段目は2段目に付いている火工品から3段目を破壊する仕組み。

飛行の安全に関する管制は種子島宇宙センターで行っていて、そこからコマンドを送信した。

破壊された機体はフィリピンの東の海上に落ちたと推定される。海の深いところに落ちたとみられ、回収は難しいのではないか。

JAXAのロケットでは、過去に1999年11月15日のH2ロケット8号機、2003年11月29日のH2Aロケット6号機で指令破壊を実施している。

Q.新型ロケット「H3」など今後への影響は

A.
H3を開発中であり、H2Aの運用も続けている段階なので、今後影響が出てくる可能性は否定できない。

まずは原因を正確に捉えて対策をうつということが、JAXAのロケットに対する信頼を取り戻すうえで最も重要だと思っているので、そこに力を注いでいきたい。』

日本のロケット「イプシロン」打ち上げ失敗 地上から破壊指令
2022年10月12日 12時09分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221012/k10013856061000.html

『日本の小型ロケット「イプシロン」6号機は、12日午前9時50分ごろに鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所から打ち上げられましたが、上昇中にトラブルが発生し、機体を破壊する信号が送られて、打ち上げは失敗しました。
「イプシロン」6号機は12日午前9時50分ごろ、鹿児島県肝付町にある内之浦宇宙空間観測所から打ち上げられましたが、JAXA＝宇宙航空研究開発機構によりますと、打ち上げ後にロケットの安全な飛行ができないと判断し、機体を破壊する信号を送ったということです。JAXAはトラブルの詳しい原因を調べています。

「イプシロン」は、小型の人工衛星を低コストで打ち上げようとJAXAが開発した全長およそ30メートルのロケットです。

今回の6号機には、福岡市のベンチャー企業が開発した2つの商業衛星や、公募で選ばれた企業や大学の実証実験を行う衛星などが搭載されていました。

今回の打ち上げは「イプシロン」としては初めてとなる商業衛星の打ち上げで、需要が高まる小型の人工衛星の打ち上げビジネスへの本格的な参入につながるのか注目されていました。

「イプシロン」の打ち上げ失敗は今回が初めてです。
イプシロンに搭載の衛星を開発した企業は
「イプシロン」には、福岡市のベンチャー企業、「QPS研究所」と久留米市の町工場などが開発した衛星が搭載されていました。

「QPS研究所」の大西俊輔社長は「九州でつくった衛星を九州で打ち上げるという意味で感慨深く、きょうを迎えましたが、やはりロケットは100％完璧なものではないと感じています。まずは詳細な報告を待ちたい」と話していました。

そのうえで「衛星の開発は喜びや悲しみ、さまざまなものが合わさってできるものだと思う。今回の経験も大きな財産になると思うので、よりいっそう力強い開発体制でさらにいいものをつくるという原動力に変えていきたい」と話していました。』