月: 2023年9月

北の国から猫と二人で想う事　livedoor版:フィリピン、南シナ海で中国の違法障害物撤去、ベトナムは親米へ
https://nappi11.livedoor.blog/archives/5468257.html

『フィリピン当局The Philippinesは2023年9月25日、南シナ海で中国がフィリピン漁船を妨害するために浮かべた障害物を撤去したと発表した。

フィリピンの沿岸警備隊が同日公開したビデオには、南シナ海のスカボロー礁Scarborough Shoal, South China Seaで、フィリピンのダイバーたちが漁船から飛び込み、ブイをつなぐロープを小さなナイフで切断する場面が映っている。

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南シナ海では長年、フィリピンと中国が領有権を争ってきた。スカボロー礁はフィリピン北部ルソン島の西方沖約２００キロに位置し、豊かな漁場として知られる。

フィリピン当局は２４日、中国海警局の船３隻と海上民兵の船１隻が全長３００メートルの障害物を設置したと発表していた。沿岸警備隊は２５日の声明で、障害物が航行に危険を及ぼし、国際法に違反し、フィリピンの主権を侵害したと非難した。

中国側は２５日、スカボロー礁での主権を改めて主張した。左図の、赤い十段線が最近中国が一方的に主張する領有権ラインで、オレンジ色のラインが、フィリピン主張の領有権ライン。

フィリピンの沿岸警備隊は先週、中国の海上民兵が南シナ海のパラワン島Palawan island付近でサンゴ礁を破壊したとの主張を展開した。中国外務省は「根拠のないうそ」としてこれを否定していた。参照記事　英文記事　p1ｊｋｈｙ、、、

今更、誰が嘘つきかは、言うまでもない。過去ブログ：2023年9月言う事としている事が噛み合わない中国に信頼は無い：、、、同じく南シナ海で領有権で中国と対立するベトナムは、これまでの親中路線を見直し、米国との関係強化に向かっている。

ベトナム主張の領有ラインは青いライン　参考：ベトナムが米国との外交関係を最高ランクに　対中にらみ接近：写真右下は、インドでのＧ２０参加後の2023年9月、ベトナムを訪問し歓迎されるバイデン大統領

The_Chinese_Must_G、、、、、習近平とすれば、大きな国内問題を山ほど抱え、近くの小国が何か不満など言っても聞いていられないと言う想いなのだろう。ロシアもそうだが、大国主義：great-power chauvinismからくる、放漫さの表れだろう。

ショービニズム：chauvinismとは、極端で排外的な愛国主義を意味する。

今になって移民を嫌う米国にも、この片りんが見て取れるが、民主主義が機能していれば極端な行為には出て来ない。

しかし、専制国家の場合、そこの独裁者の想い一つで、突然国が思いもよらない行動に走る。

事実プーチンロシアは、直前まで侵略を、武力行使を国民に隠し、行使後も事実を隠すのに躍起だ。

最近の中露から、世界はもっと注意深くなるべきで、彼らも平和外交をするだろうと、過度な期待はするべきでは無い。

最近のドイツの中露に対する、親中から反中、親露から反露への変質が、それを物語っている。

日本も、ポーズとして中国へ平和外交を呼びかけるのは良いとしても、本気でそれを望んでも、火傷（やけど）するだけだろうと筆者は思っている。染みついた国の体質や国民性は、そう簡単には変わるものでは無い。過去ブログ：2023年9月ドイツが中国ファーウェイ５G使用禁止の方針：参考：排外主義　』

【速報】岸田総理、経済対策で投資促進に向けた減税措置検討を表明
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/745688?display=1

　※　前にもちょっと言及したが、「金融立国」「世界の金融ハブになる！」ためには、「税制」改革しないと、ダメなのよ…。

　※　「投資活動」から生じた「利益」に、通常通り「課税」されたのでは、「世界の投資家」達は、寄り付きはしない…。

　※　世界中に、「タックスヘイブン」は、あるからな…。

　※　現状、投資で利益（キャピタルゲイン）を上げたとする…。

　※　そうすると、「課税」系は、どういうことになると思う？

　※　所得税（国税）→市県民税（地方税）→健康保険税アップ（保険）→介護保険料アップ（保険）…、という「課税・負担のサプライチェーン」が発動する…。

　※　証券会社から、「国税庁」に、すべての情報は、「ご注進」されるんだ…。

　※　そして、それが地方公共団体、各健康保険の取り扱い機関、各介護保険の取り扱い機関へと「情報伝達」されていく（既に、オンライン化されているようだ）…。

　※　そういう「重税・重負担国家」なのよ…。

　※　まあ、「中負担・中福祉国家」でも、この体たらくだ…。

　※　欧州の「高福祉」国家は、もっと酷い有り様なんだろう…。

　※　（よって、「あの手この手」で、その「抜け道」を探すことになる。）…。

　※　いかに、「財務省」が尻押しして誕生させた「岸田政権」でも、「投資利益」への課税が「タックスヘイブン」並み、とはいかんだろう…。

　※　「投資活動」なんて、考えもしない…、考えても「原資」が無くて、手が出せない　　というマス層から、「なんで、金持ち優遇するんだ！」の「大合唱」が起こるからな…。

　※　いずれ、小手先三寸の「小粒なもの」に終わるだろう…。

『2023年9月27日(水) 17:26　国内

岸田総理は、来月中に取りまとめる経済対策において、国内への投資を促進する観点から減税措置の導入を検討すると表明しました。

具体的には、▼蓄電池、電気自動車、半導体など戦略分野の国内投資について新たな減税制度を創設すること、▼特許権などの知的財産から生じる所得に関して減税を行うこと、▼ストックオプションを使い勝手の良いものとするための法整備や減税措置の充実などを挙げています。

総理官邸で行われた、「新しい資本主義実現会議」で表明しました。』

韓国の会社員、44％が賃金未払いの被害に遭遇……なお、今年に入ってから賃金未払いが30％の急増も: 楽韓Web
https://rakukan.net/article/500908144.html

『会社員の４４％が賃金未払いの被害経験　韓国世論調査（聯合ニュース）

韓国の市民団体「職場カプチル（パワハラ）１１９」などが世論調査会社に依頼し、１～６日に会社員１０００人を対象に実施した調査結果によると、回答者の４３．７％が賃金未払いの被害を経験したと答えた。

　未払い賃金の種類は基本給が３０．２％と最多で、退職金（２８．１％）、残業・休日勤務手当（２７．８％）などだった。 　賃金未払いの被害を経験した会社員の５９．５％は会社に支払いを要請した。退社したりして対応を諦めたとの回答は４１．４％に上った。雇用労働部など関係機関に通報したとの回答は２４．３％にとどまった。諦めた理由は「対応しても未払い賃金を受け取れそうになかったから」が４３．５％だった。

　賃金未払いの改善策としては「反意思不罰罪の廃止」（２６．７％）が最も多く挙げられた。当事者と合意しても事業主が処罰されるようすべきだとの意見が寄せられた。
（引用ここまで）

　韓国の会社員を対象にした世論調査で44％が賃金未払いの被害を受けたことがある、との結果。

　……いや、まあ数字的には納得できるものではあるのですけどね。
　なんというか、メディア側も淡々と世論調査の結果を出してて草。
　普通のことなんだろうなぁ。

　ここで注目したいのは、これが「会社員を対象にした世論調査」であるという部分。
　つまり、正規・非正規を問わずに企業に属している（属していた）人への世論調査でこの結果だというわけです。
　バイトとかパートだったらどうなるのか恐ろしい数字が出そうですね。

　ちなみにこのあたりの調査も一応されていまして。
　2018年基準では日本と韓国の差が件数、金額とも10倍。
　あ、韓国のほうが10倍多い、です。

韓国経済：増えるばかりの未払い賃金に労働者が血涙……日本の10倍？ いや、実際には……（楽韓Webか子エントリ）

　つまり人口比、経済水準で考えると25倍以上の差になるっていうね。

　統計によっては単純比で14倍くらいになるという数字もあります。これだと35倍以上になりますね。

　なので「会社員」への世論調査で賃金未払い被害が44％になってもなんの不思議もないって感じられるわけですよ。

　今年になって賃金未払いが前年比で30％ほど増えているそうです。

韓国、賃金未払いが去年同期比30％も急増・・日本の10倍以上（シンシアリーのブログ）
　そりゃまあ、企業の景況感が67とか、大企業の新規採用が「ほぼ未定」になりますわ。
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韓国軍「2037年までに戦闘機用ジェットエンジンを独自に開発する。推力は1万5000ポンド以上！ F414クラスだ」「戦闘機輸出の自由を得るためにエンジン技術を獲得しなければならない」……ですって: 楽韓Web
https://rakukan.net/article/500910212.html

　※　これは、日本国も全く一緒の話しだ…。

　※　航空機における「ジェットエンジン」、艦船における「ディーゼルエンジン」、戦車における「パワーパック」…、そういう「心臓部」は、全て、米欧なんかの「西側先進国」に押さえられている…。

　※　wikiなんかで、ちょっと調べれば、分かる話しだ…。

　※　別に、日韓だけの話しじゃ無い…。
　　　「西側先進国」「以外の国家」全てに、共通する話しだ…。

　※　「戦闘機」まで行かなくても、「民間航空機」市場でも、ボーイングとエアバスの「独占状態」だ…。

　※　「地域間コミューター」めざした、МＲＪが、あの「体たらく」だったろう？

　※　それより下の、「プライベート・ジェット」のニッチ市場に潜り込もうととした、ホンダジェットは、かろうじて息してるようだが…（売上機数、損益の状況ともに、”社外秘”で、公開されていない。いずれ、赤字だろう）。

　※　そういう中で、「国家の安全保障」を図って行かなければ、ならないわけだ…。

『戦闘機の心臓、エンジンはなぜ私たちが作れないのか（東亞日報・朝鮮語）

戦闘機1台の輸出が国産中型自動車1000台の輸出に匹敵するという話を聞いたことがありますか。それだけ武器体系の中でも戦闘機の付加価値が大きいということです。ちょうど最初の国産戦闘機KF21の量産段階への進入が目前に迫っており、この分野への関心が高まります。

ところでKF-21戦闘機の心臓であるエンジンは誰のものでしょうか。米国ゼネラル・エレクトリック(GE)の「F414」エンジン設計図を受け、韓国でライセンス生産します。事実上、心臓はアメリカ産と同じです。航空エンジン開発技術を持つ国が全世界に6カ国(アメリカ・イギリス・フランス・ロシア・ウクライナ・中国)だけだからです。 （中略）

前述した通り、国産戦闘機KF-21や軽攻撃機FA-50エンジンはすべて米国GEのものです。したがってKF-21とFA-50を他国に輸出するにはアメリカの承認が必要です。 もしアメリカが「No」と言ったらエンジンを手に入れることができないので輸出が不可能です。2020年、アラブ首長国連邦とK9自走砲の輸出契約を結んでも、ドイツのエンジン輸出禁止のため、結局輸出できなかったのと似たような一種の心臓麻痺が生じる可能性もあるのです。つまり、航空エンジンの開発は自主国防の問題だけでなく、K防衛産業の未来がかかっている問題です。 （中略）

戦闘機に入るエンジンは推力が1万5000ポンド以上でなければなりません。防衛事業庁が今年2月の「ドローンショーコリア2023年カンファレンス」で、「1万5000ポンド級の新型ターボファンエンジンを2037年までに開発する」と発表し、話題になりました。その程度のエンジンなら、アフターバーナーまで装着する場合、KF-21に搭載されたF414エンジン（最大推力2万2000ポンド）に匹敵するからです。ただ、まだ具体的な計画というよりは宣言的な水準です。
（引用ここまで）

　韓国がKF-21の輸出（や共同開発）に際してアメリカの意向をさかんに気にしています。
　それもそのはずで、KF-21のエンジンはGE社のF414。
　アメリカがノーといえばそれに逆らうことはできません。

　記事中にもありますが、K-9自走砲をUAEに輸出しようとしてドイツからノーを突きつけられたこともありますし。
　韓国の訓練機兼軽攻撃機であるFA-50（T-50I）をインドネシアに輸出した当初、アメリカからの許可が下りずにレーダーが使えない状態でした。
　あるいはT-50のウズベキスタンへの輸出もアメリカの横やりで潰されています。

韓国を裏切るインドネシア。「KF-Xに出せるお金はない」と言いつつ、ラファールの購入を推進へ（楽韓Web過去エントリ）
「韓国の独自技術で開発された」はずの超音速練習機T-50、アメリカから「我が国の技術流出は不可」とされて輸出禁止に（楽韓Web過去エントリ）

　これら以外にもアルゼンチンにT-50を売ろうとしたのだけども、イギリスのマーチンベイカー社の射出座席を採用していたので許可が出なかったなんてこともあったはず。

　というわけで「輸出を自由にするためにも技術独立」が叫ばれていまして。
　2037年までに戦闘機用ジェットエンジンを独自技術で製造することを宣言しているのです。
　目標スペックは1万5000ポンド。
　うん、まあ……がんばれ。

　なお、韓国では自国の戦闘機用エンジンの技術水準はアメリカに比べて60％ていどである、としています。

人工衛星・極超音速・ミサイル防衛技術、米英の50?60%にとどまる（韓国経済新聞・朝鮮語）

　なにをもって「60％ある」としているのかは不明ですが。
　これまでF404、F414（予定）、F110といった戦闘機エンジンのライセンス生産はしていることもあって、「あるていどの技術はある」としているんでしょうけどね。
　UAVのエンジンを製造するのとジェットエンジンとじゃ技術水準はまるで違いますわな。

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サウジアラビアの超未来的な巨大都市「NEOM」とは一体なんなのか？ 構成する4つのプロジェクトを紹介
https://www.pen-online.jp/article/012504.html

『2023.01.29

文:designboom 

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NEOM：サウジアラビアの未来都市

超スリムな超高層ビルがどこまでも続くメガシティー・プロジェクト「THE LINE」は、2年前の発表以降、その極めて野心的なデザイン（と、物議を醸す政治）で話題を呼んでいるが、このメガシティーは、サウジアラビアが思い描く未来都市NEOMを構成する4地域の一つにすぎない。サウジアラビア北西部のタブーク州で進行しているこの壮大な計画は、首相でもあるムハンマド・ビン・サルマン皇太子と、英国を本拠とする構造工学コンサルタント、ビューロ・ハッポルド（Buro Happold）の元CEO、ロジャー・ニッケルズ氏が主導している。建築設計については、世界各地の建築設計事務所が担当している。米国のモーフォシス（Morphosis）、英国のザハ・ハディド・アーキテクツ（Zaha Hadid Architects）、オランダのUNスタジオ（UNStudio）とメカノー（Mecanoo）、香港のアエダス（Aedas）だ。

NEOMという名称は、「新しい未来」を表現する2つの言葉に由来する。最初の3文字は、古代ギリシャ語で「新しい」を意味する接頭辞ネオ（neo）。最後の1文字は、アラビア語で「未来」を意味する「モスタクバル（mostaqbal）」の頭文字だ。

NEOMを構成する4つの「地域」は、SINDALAH、TROJENA、OXAGON、そして、THE LINE。プロジェクトに関わる国際チームは、スマートシティー技術を取り入れ、未来的な都市計画を実現することで、「都市生活を再構築」したいと考えている。NEOMの都市計画責任者タレク・カドゥミ（Tarek Qaddumi）氏は2022年のインタビューで、この未来志向のビジョンについて語った際、超効率性とカーボンニュートラルというチームの目標を詳述している。
スクリーンショット 2023-01-25 16.18.53.pngスクリーンショット 2023-01-25 18.29.31.pngスクリーンショット 2023-01-25 18.28.37.pngスクリーンショット 2023-01-25 18.29.43.png
NEOMを構成する4つの地域｜画像提供：NEOM, @discoverneom

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SINDALAH

SINDALAHは、NEOMで最初に設計された地域で、「島がもつリラックスした雰囲気と、新時代のラグジュアリーが融合したハイテクな観光地」だ。タブーク州の新しいリゾートになる予定で、NEOMプロジェクトが「一年を通じて理想的な気候」と表現する紅海沿いの立地を生かして「自然を拡張」する、「責任あるデザイン」のプロジェクトを始動させている。

このリゾートの特色はラグジュアリーツーリズムで、3つのホテルを合わせて750室近い客室とアパートメントを提供する。86の係留所を備えるマリーナと、75の沖合ブイがあり、スーパーヨットの寄港先になることが期待されている。島に到着したら、高級小売店、ビーチ、ヨットクラブ、スパ、ウェルネスセンターなどを利用できる。
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SINDALAH｜画像提供：NEOM

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TROJENA

TROJENAは、タブーク州の山岳地帯に計画されている。面積は約60平方キロで、アカバ湾から50キロ、標高1500～2600メートルの場所につくられる。

まだ建設が開始されてはいないが、2029年のアジア冬季競技大会の会場になることがすでに決まっている。5000億ドルの資金を投じ、2026年に砂漠の都市が完成する予定で、一年中滑ることができるスキー場、人工の淡水湖、シャレー、ヴィラ、超高級ホテルなどを備え、2045年までに最大900万人の居住が見込まれている。詳細はdesignboomの過去記事を参考にしてほしい。
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TROJENA｜画像提供：NEOM

OXAGON

OXAGONは、世界最大の浮体構造物になる予定だ。アジア、ヨーロッパ、米国東海岸を結ぶ貿易の約13％が通過するスエズ運河のすぐ南に、紅海に突き出すようにつくられる。このような戦略的立地から、この巨大港湾都市は「最先端のクリーン技術」の拠点になることが期待されており、「2030年までに9万人」が居住することを目指している。インフラも先進的で、OXAGONは100％クリーンエネルギーで運営されるとチームは主張している。
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OXAGON｜画像提供：NEOM

THE LINE

ギガシティーNEOMで最も有名な地域は、おそらくTHE LINEだろう。海抜500メートルという高さで、幅200メートルという、背が高く細長い都市になる予定だ。「都市生活の革命」をうたい、車や道路を必要としないコミュニティーがベルト状に築かれる。居住者は、徒歩5分圏内で日常のニーズをすべて満たすことができ、自然と触れ合うこともできる。人工知能（AI）を活用し、すべてがネット接続されているこのコミュニティーの発展は、100％クリーンエネルギーで実現されるとチームは述べている。THE LINEについては、designboomの過去記事で詳述されている。
スクリーンショット 2023-01-25 16.19.24.png

The LINE｜画像提供：NEOM

プロジェクト情報：

名称：NEOM ｜@discoverneom

場所：サウジアラビア、タブーク州

地域：SINDALAH、TROJENA、OXAGON、THE LINE
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※この記事はdesignboomからの提供です。
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ネオム
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%A0

『出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ネオム
NEOM

????
市
ネオム NEOMの位置（サウジアラビア内）
ネオム NEOM
ネオム
NEOM
サウジアラビアにおけるネオムの位置
座標：北緯28度0分23秒 東経35度12分9秒座標: 北緯28度0分23秒 東経35度12分9秒
国 サウジアラビアの旗 サウジアラビア
州 タブーク
発表 2017年10月24日 (5年前)
創設者 ムハンマド・ビン・サルマーン
Seat サウード家
政府
? 責任者 ナドミ・アル・ナスル（英語版）[1]
面積
? 合計 26,500 km2
等時帯 UTC+03 (アラビア標準時)
ウェブサイト 公式ウェブサイト

ネオム（英語: NEOM、アラビア語: ????? Neom, [n??jo??m]）は、サウジアラビア北西部のタブーク州に建設中の計画都市である。スマートシティの技術を導入し、観光地としての機能も持たせる計画である。また、この都市を建設・運営する企業の名称でもある。
サウジアラビア政府は、2020年までに主要な部分を完成させ、2025年までに全ての工事を完了させる予定としていたが、諸事情により予定より遅れている[2][3][4]。プロジェクトにかかる費用は総額で推定5千億米ドルである[5]。2019年1月29日、サウジアラビア政府は「ネオム」という非公開のジョイント・ストック・カンパニーを設立したと発表した[6]。この会社は、サウジアラビアのソブリン・ウエルス・ファンドであるパブリック・インベストメント・ファンドが全額を出資しており、ネオムの経済圏を開発することを目的としている[7]。このプロジェクトは、再生可能エネルギーを全面的に利用する計画である[8]。

多くの専門家は、このメガプロジェクトの実現性に懐疑的である[9]。2022年の『エコノミスト』誌の報道によれば、これまでに建設された建物はわずか2棟であり、計画予定地のほとんどは砂漠のままであるという[4]。

プロジェクトの発足

2017年10月24日、サウジアラビアのリヤドで開催されたフューチャー・インベストメント・イニシアティブ会議において、サウジアラビア王太子（英語版）のムハンマド・ビン・サルマーンがネオムプロジェクトを発表した[10]。このプロジェクトは、サウジアラビアの経済を多角化させて石油への依存度を下げる計画「サウジビジョン2030」の一部として生まれたものである[11]。

ムハンマドは、この都市は「既存の政府の枠組み」から独立して運営され、独自の税法や労働法、自律的な司法制度を持つと述べた[12]。計画では、警備、物流、配送、介護などはロボットが担当し[13]、電力は風力と太陽光のみでまかなうこととしている[12]。また、都市をゼロから設計するため、様々な革新的な技術の導入も提案されている。政府系ファンドのパブリック・インベストメント・ファンドと国外の投資家から5千億ドルの資金が投入される[14]。2025年に第一期工事が完了する予定としていた[15]。

2018年、エジプト政府はネオムプロジェクトのために自国の土地の一部を提供することを発表した[16]。2020年7月、アメリカ合衆国のエアプロダクツ（英語版）社がサウジアラビアに世界最大のグリーン水素プラントを建設すると発表した。エアプロダクツ社は、サウジアラビアのACWA電力およびネオムと共同で50億米ドルのプロジェクトを保有する[17]。2022年5月、インドのコングリマリットであるラーセン&トゥブロが、ネオムから2390メガワットの太陽光発電所、1370メガワットの風力発電所、400メガワットの蓄電システム、および190キロメートルの送電網の建設を受注した[18]。

名称

「ネオム」(NEOM)という名称は、2つの単語を組み合わせたものである。”NEO”は古代ギリシャ語で「新しい」を意味する接頭辞ν?ο(neo-)に由来する。”M”は、アラビア語で「未来」を意味する単語??????(mustaqbal)の1文字目に対応するラテンアルファベットである[19][20]。オールキャップスで”NEOM”と表記されることが多い。

立地

計画予定地は、サウジアラビア北西部のタブーク州にある[21][22]。紅海の北側のアカバ湾沿岸に位置し、湾を挟んで西にはエジプトが、北にはヨルダンがある。ビーチや珊瑚礁のある延長468キロメートルの紅海の海岸線に沿い、標高2,500メートルに達する山のある内陸部まで、直線距離で170キロメートルに及び、総面積は26,500平方キロメートルである[23]。

責任者

2017年10月24日のネオムプロジェクト発足の際、クラウス・クラインフェルド（英語版）が初代責任者に指名されたことが発表された[24]。

2018年6月3日、クラインフェルドは、同年8月1日よりムハンマド王太子の顧問に就任すると発表した。クラインフェルドの後任の責任者にはナドミ・アル・ナスル（英語版）が就任した[24]。

広報活動

アメリカ合衆国司法省が外国代理人登録法(FARA)に基づいて提出した書類によると、ネオム社はスマートシティプロジェクトに関する広報活動の支援のために、アメリカの広報・マーケティングコンサルタント会社のエデルマン（英語版）と契約した。ネオムとエデルマンは3か月契約を結び、月に7万5千ドルを支払っていた。この契約で、エデルマンはPR会社は、戦略的助言、利害関係者の特定と交渉、メディア対応、コンテンツ開発など、様々な分野におけるコミュニケーション支援を行った。ネオムとエデルマンは、この契約についてコメントを拒否した。2019年からの2年間で、エデルマンのほか、BCW、ルーダー・フィン、テネオがPR会社として契約していた。

2020年7月、ネオムがLeague of Legends European Championship（英語版）のスポンサーを務めると発表されたが、参加するゲーマーや大会スタッフからの大きな反発を招いた。これは、サウジアラビア政府による人権侵害（英語版）、特にLGBTに対する扱いに対してのものだった[25]。発表から数時間で、スポンサーを降りると発表された[26]。

ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ（2012年）

ネオムプロジェクトの広報にシンガポールのガーデンズ・バイ・ザ・ベイの写真が使われており、コメンテーターから「サウジアラビアで建設中のプロジェクトにシンガポールの実在の写真を使用するのは奇妙な選択だ」と指摘された[27][28]。

2020年3月、ネオムはフォーミュラEのメルセデスEQ・フォーミュラEチームとパートナーシップ契約を結んだ[29]。その2年後の2022年、同チームがマクラーレンに売却されたため、ネオムはマクラーレンの電気モータースポーツ部門全体のスポンサーとなり、フォーミュラEとエクストリームEのチーム名称に「ネオム」が冠されることになった[30]。

2021年3月、ネオムはアジアサッカー連盟(AFC)と4年間のAFC主催代表チーム大会（AFCアジアカップのほかAFCアジア予選、AFC女子アジアカップやAFC U23アジアカップなど）とAFCチャンピオンズリーグの公式グローバルパートナー契約を結んだ[31]。

2022年2月、ネオムでエクストリームEの大会2022 Desert X-Prixが開催された。また、同年7月にサルデーニャで開催された2022 Island X-Prixの命名権を購入し、大会の正式名称に「ネオム」が冠された[32][33]。

施設

ザ・ライン
詳細は「ザ・ライン」を参照

2021年1月、ネオムに長さ170キロメートル、幅200メートルの線状都市「ザ・ライン」を建設することが発表された。収容人口は900万人の予定で、内部では自動車は使わず、必要なサービスに徒歩で5分以内に到達できるように設計される[34][35]。

2022年7月に設計が変更され、複数のビルを直線状に並べるのではなく、高さ500メートル、幅200メートル、長さ170キロメートルの1つの巨大な建造物に集約されることとなった[36]。

ネオム湾

ネオム湾の開発は、ネオムの第一期工事の一部として、2019年の第1四半期に開始され、2020年までに完了する予定だった[37]。この開発には、リヤド＝ネオム間の定期便が就航する空港（英語版）のシャルマでの建設も含まれていた[38]。ネオム湾開発の計画には、第一期工事の一部として、ネオム初の住宅地の建設も予定されている[39]。

ネオム空港

詳細は「ネオム空港（英語版）」を参照

2019年1月、滑走路長3,757メートルのネオム空港（英語版）が完成し、最初の旅客として、ネオムで働くことになるサウジアラビア人130人を迎え入れた[40][41][42]。国際航空運送協会(IATA)による空港コードはNUMである[41]。

ネオムには、この他に国際空港が建設される予定である。

ネオム工業都市（オキサゴン）

ネオム工業都市(Neom Industrial City, NIC)は、ドゥバーの北約25キロメートルの位置に建設される。面積は約40平方キロメートルで、ドゥバー港の拡張を中心に、製造拠点や産業研究・開発拠点を誘致するプロジェクトである[43]。

2021年11月、ネオム工業都市はオキサゴン(OXAGON)と改名された。オキサゴンは八角形を意味する英語octagonから名付けられたものであり、海上に正八角形の工業団地を作り、完成後は世界最大の港としても機能すると説明された[44]。ムハンマド王太子は、オキサゴンは、「将来の人類の生活と仕事のあり方を再定義する」というネオムの戦略に基き、将来の製造拠点の新しいモデルを示すものであると主張した[44][45][46]。

農業

ネオム内には6,500ヘクタールの農地が設けられ[47]、遺伝子組み換え作物を重点的に生産する予定である[48]。

トロジェナ

2022年3月3日、ムハンマド王太子は、アラビア半島初の大規模屋外スキー場となる「トロジェナ」(TROJENA)のプロジェクトを立ち上げた。予定地はアカバ湾から約50キロメートル内陸のサウジアラビアの最高地点の近くであり、標高は1,500～2,600メートルである。この場所は、ネオムの他の地域よりも冷涼である[49][50][51][52][53]。

アジアオリンピック評議会(OCA)は2029年アジア冬季競技大会をトロジェナで開催することを決定した。この決定に対し、環境への影響を批判する声が上がった。フランスの滑降選手で、北京冬季オリンピックで銀メダルを獲得したヨアン・クラレイ（英語版）はラジオ番組にて「これは我々の競技にとって最悪だ」と述べた。また、国際スキー・スノーボード連盟事務局長のミシェル・ヴィオン（英語版）も、この決定に驚きを示した[54]。

問題点

2018年10月にジャーナリストのジャマル・カショギが暗殺された後、ムハンマド王太子は「これで数年間は（このプロジェクトに）誰も投資しないだろう」と述べた[55]。この一件以降、ダニエル・ドクトロフ（英語版）[56]やノーマン・フォスターなどの王太子のアドバイザーが、このプロジェクトや「毒舌」として知られる王太子から距離を置いたと報じられた[57]。また、王太子の構想には、空飛ぶ車、ロボットメイド、巨大人工衛星など、現状実現していない技術が多く含まれていると指摘されている[58]。

ネオムの開発に伴いベドウィンなど約2万人の移住が必要になると推測されており[59]、人権団体の報告によれば、サウジアラビアの住民は反対を続けている。また、移住を拒否した住民が政府により射殺されたと報告されており、人道的な懸念が高まっている[60][61][62]。

ハウイタット族の強制移住

2020年4月13日、ハウェイタット族（英語版）のアブドゥル・ラヒム・アル＝フワイティが、サウジアラビアの治安部隊がネオムの開発のためにハウイタット族を居住地から追い出そうとしているという内容の動画をインターネットで公開した[20][63]。ロンドンに住むハウェイタット族の人権活動家アリヤ・アブタヤ・アルワイティが、この動画の存在を広めた[63]。動画の中でアブドゥルは、政府当局が自分に罪を追わせるために自宅に武器を仕掛けるだろうが、立ち退き命令には従わないと述べていた。後にアブドゥルは政府の治安部隊により殺害されたが、治安部隊はアブドゥルの側から発砲を受けたと主張した。アブドゥルのいとこのアリヤ・アルワイティは、アブドゥルは銃器を所持していないはずだと治安部隊の主張に反論した。アブドゥルの葬儀には、治安部隊の襲撃を受ける可能性があったにもかかわらず、多くの人が参列した[63]。

アブドゥルの従兄弟8人が立ち退き命令に抗議して逮捕され、アリヤ・アルフワイティは、彼女と欧米の人権活動家は逮捕に異議申し立てが行われることを望んでいると述べた。ハウェイタット族は、ネオムの開発自体には反対していないが、父祖の地からの立ち退きに対して反対している。アリヤ・アルワイティは、ムハンマド王太子の支持者と称する人物からの殺害予告を受けた[63]。この脅迫は、イギリスの警察に対して報告された[63]。
2020年6月、ムハンマド王太子は、ネオムに対する批判に対抗するために、アメリカの広報・ロビー活動会社のルーダー・フィン（英語版）と170万ドルで契約した[64]。

2020年11月、ネオムの開発で立ち退きを命じられたベドウィンを代弁したイギリスの弁護士が、ドミニク・ラーブ外務大臣に対しサウジアラビアで開催されるG20サミットに参加しないよう主張した。同弁護士は、イギリスには人権問題をめぐってサウジアラビアに立ち向かうべき道徳的要請（英語版）があると述べた[65]。

2022年10月、サウジアラビアの特別刑事裁判所（英語版）は、2020年にネオムのために命じられた立ち退きに抵抗したとして逮捕されたハウイタット族の3人に対して、死刑を宣告した。そのうちの1人は、2020年4月に治安部隊に殺害されたアブドゥル・ラヒム・アル＝フワイティの弟だった[66][67]。

企業文化

『ビジネスウィーク』誌と『ウォール・ストリート・ジャーナル』紙はネオム社の元従業員の発言として、同社CEOのナドミ・アル・ナスル（英語版）が「エクスパットを軽く扱い、非現実的な要求をし、職場における差別を見て見ぬ振りする」ような職場文化を推進したと報じた[20][68]。

また、元CEOアンドリュー・ワース（英語版）の辞表でも、ナスルによる「一貫して軽蔑を含み、不適切に見下げ、侮辱的に爆発させる」ようなリーダーシップに対する非難が書かれている。

ムハンマド王太子からネオムの責任者に任命されたナスルが、従業員を叱りつけ、怯えさせていたことが現役従業員や元従業員の証言により明らかになっている。この報道に対し、サウジアラビア政府はコメントを拒否した。ネオム社は、ナスルの回答や取材依頼を拒み、会社として、ナスルやネオム社の企業文化を擁護する声明を発表した。

ネオム社の元幹部のアンソニー・ハリスは、「ナドミ（・アル・ナスル）は上司の真似をしており、ネオム社の他の社員はナドミの真似をする」として、ナスルの上司に当たるムハンマド王太子に原因があると批難している。

『ウォール・ストリート・ジャーナル』によれば、ナスルはかつて会議の場で「私は皆を奴隷のように扱い、それで誰かが倒れたら、私はそれを祝う。それが私のプロジェクトのやり方だ」と述べたという。

2020年の新型コロナウイルス感染症の流行に伴うロックダウンの際に、ナスルは国外に留まっている従業員を解雇すると脅した[68]。

住民の監視

ザ・ラインは人工知能(AI)の補助により街を運営するスマートシティとして設計されており、データを通貨として各種インフラを管理する計画が発表されている。各所に設置された顔認証カメラやセンサー、住民のスマートフォンなどからデータを取得し、AIが住民の需要を予測してその生活の質を高めるとしている[69]。

しかし、デジタル権の専門家は、人権があまり尊重されていない[70]サウジアラビアにおいては、住民を監視しプライバシーを侵害することにつながる可能性があると指摘している[71]。

技術の社会への影響を研究しているヴィンセント・モスコは、政府に監視されるという懸念は妥当であり、これは事実上の監視都市であると述べた[69]。それに対してジョセフ・ブラッドリーは、ネオムにおいてはプライバシー問題を解決しており、また、サウジアラビアには個人情報保護法があると反論した[69]。

脚注

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関連項目

サウジアラビア＝エジプト・コーズウェイ（英語版）
キング・アブドゥッラー経済都市（英語版）
マスダール・シティ
紅海プロジェクト（英語版）
テローザ（英語版）

外部リンク

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ＥＵにおける経済的格差の現状について
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アゼルバイジャン側は192人死亡　5万人超が避難
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『アゼルバイジャン保健省は27日、隣国アルメニアとの係争地ナゴルノカラバフで19?20日に行った攻撃でアゼルバイジャン軍と内務省部隊の計192人が死亡し511人が負傷したと明らかにした。タス通信が報じた。またアルメニア政府は27日、ナゴルノカラバフから保護を求めて同国入りした避難民が27日までに5万人以上になったと発表した。

アルメニアは、攻撃によりナゴルノカラバフ側に200人以上の死者と約400人の負傷者が出たとしている。今回の交戦で、6500人以上が死亡したとされる2020年9月に始まった大規模衝突に次ぐ多数の犠牲者が出たことが明確になった。

アゼルバイジャン国境警備隊は27日、ナゴルノカラバフの行政府で首相に当たる国務相を務めていたロシアの元投資家ワルダニャン氏をアルメニア国境で拘束したと発表した。アゼルバイジャンに不法入国した疑いが持たれているという。

アゼルバイジャンは、アルメニア系住民が多数を占めるナゴルノカラバフでアルメニア側の仕掛けた地雷により治安部隊員ら6人が死亡したとして、19日に「対テロ作戦」の名目で全面攻撃を開始した。』

米消費3つの試練　過剰貯蓄枯渇・学生ローン・ガソリン
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN30DHR0Q3A830C2000000/

『米国内総生産（GDP）の7割を占める個人消費が試練に直面している。26日発表の9月の米消費者信頼感指数は、4カ月ぶりの低水準となった。貯蓄は余裕がなくなってきており、ガソリン高などが長引けば景気軟着陸の難度は上がる。

米調査会社コンファレンス・ボードが発表した9月の米消費者信頼感指数は、前月の改定値から5.7ポイント低下して103.0となった。消費者信頼感指数は米個人消費の先行指標とされ、消費者…

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習近平氏、投資受け入れに意欲　「高水準に対外開放」
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『【北京=田島如生】中国の習近平（シー・ジンピン）国家主席は27日、「外国からの投資に対する魅力を高める」と述べ、投資の受け入れ拡大に意欲を示した。「高水準の対外開放と、新しい発展パターンの構築を加速しなければならない」と強調した。国営新華社が伝えた。

中国共産党の中央政治局が開いた世界貿易機関（WTO）に関する学習会で説明した。習氏は「市場志向、法治思考、国際化という一流のビジネス環境を積極的に…

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