韓国が整備権限を取得、2027年から清州基地でF-35Aの重整備を実施
https://grandfleet.info/indo-pacific-related/south-korea-acquires-maintenance-authority-and-will-carry-out-heavy-maintenance-of-f-35a-at-cheongju-base-from-2027/

　※　なるほど…。

　※　日米韓の安保協力の水面下で、こういう話しも推進されていたんだな…。

　※　後掲の読者のコメントも、けっこう参考になる…。

『2024.04.18

韓国の防衛事業庁は「F-35Aの重整備について米国側と国内実施で合意した」「清州空軍基地内に設置される施設で2027年末から重整備が開始される」と明かし、フィンランドに続き韓国も自国機向けの整備権限を取得した格好だ。

参考：한국서 ‘F-35A 창정비’ 한다…2027년 청주에 정비창 설치
参考：방사청 “F-35A 스텔스기 창정비 일본 아닌 국내서 실시하기로 최종 결정”

何年も訴えていた清州へのMRO&U誘致が実現、韓国も自国でF-35Aの重整備を行う

韓国は空軍が運用するF-35Aについて再三「日本以外のMRO&Uで重整備を受ける」と主張していたが、NHKは2020年7月「三菱重工業のF-35最終組立施設（FACO）のMRO&U運用が正式に始まった」「防衛省の説明によれば在日米軍、在韓米軍、韓国空軍のF-35も受け入れ予定で年間30機以上の重整備を受け持つ」と報じ、これについて韓国側は「F-35Aの整備について決定を下すのは韓国軍だ」「日本のMRO&U利用に関して日本や米国からの正式なオファーもない」と否定。

出典：Lockheed Martin

キム･ジョンデ議員（正義党所属）も「米国が日本のMRO&Uを利用しろと圧力を加えているのは契約に盛り込まれた条件履行（日豪のMRO&U利用に言及した技術統制及びオーバーホールに関する契約）を求めているからだ」「豪州のMRO&U利用はコスト面から見て現実的ではなく日本で重整備を受けるしかない」「そうなれば技術的に日本への従属になる」と述べて「清州へのMRO&U誘致」を主張していたが、これが実現したらしい。

韓国の防衛事業庁は「F-35Aの重整備について米国側と国内実施で合意した」「2025年から空軍の整備士を米国に派遣して教育を受ける」「清州空軍基地内に設置される施設で2027年末から重整備が開始される」と明かし、韓国メディアも「日本で重整備を行うと情報が流出するという懸念の声が多かったが、空軍が重整備を直接行うことで決まった」と報じている。

出典：Lockheed Martin

韓国は昨年末「4兆2,600億ウォンの費用を投じてF-35Aを追加導入（2028年までに20機導入）する」と決定、この追加導入に関する協議の中で「導入費用の追加なしで重整備を韓国で行えるようにする」と合意したらしい。

因みに国際的なMRO&Uは米国のフォートワース、イタリアのカーメリ、日本の名古屋、豪州のウィリアムズタウンの4ヶ所で、導入国のF-35は何れかのMRO&Uで重整備を行うことが予定されていたものの、イスラエルに続きフィンランドも機体、エンジン、コンポーネントの整備や修理を自己完結できる運用体制の構築が認められ、韓国も自国機向けの整備権限を取得した格好だ。

関連記事：フィンランドが破格の条件でF-35A採用を発表、イスラエル並な独自運用体制を容認
関連記事：F-35重整備を担当する日本のMRO&Uが運用開始、米韓F-35受け入れも予定
関連記事：韓国はF-35の重整備を何処で受ける？米国、韓国に対し｢日本｣の整備拠点利用を要請

※アイキャッチ画像の出典：Lockheed Martin
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投稿者: 航空万能論GF管理人 インド太平洋関連 コメント: 16 　』

『 ひろゆき
2024年 4月 18日

返信 引用 

砲弾提供とか日本よりも米国を支えているからな
そりゃ米国もご褒美くれますわ
日本はウクライナ戦争で協力する代わりに何か見返りを貰ってんのかね？
8　』

『 ホテルラウンジ
2024年 4月 18日

返信 引用 

米国も本音ベースでは手癖の悪い韓国に重整備工場なんか与えたくなかったとは思いますが
韓国はウクライナに大量の弾薬提供を間接的にですが行いましたし、欧州側で急に必要になった大軍拡には韓国の兵器生産力が頼りになりますし、先日の管理人さんの記事でも取り上げてましたが韓国の造船技術の米国への移転の件もありますので
論功行賞的にも、外交取引としてもディール出来るから与えたんでしょうね
21　』

『 そら
2024年 4月 18日

返信 引用 

イスラエルとフィンランドは地理的に遠いから分かるけど、隣に日本がある韓国にこれが認められるって、軍事において日韓は協力できないって米国に見られてるって事だよね？
これ、日本にとっても韓国にとっても喜べない話だと思うんだけど、、、
10

    金平糖
    2024年 4月 18日
    返信 引用 

たぶん究極的に日本は信じられないって説明したのかと。
正直で良いよ
15
        タチコマァ
        2024年 4月 18日
        返信 引用 

    まぁ、戦時にはどちらも攻撃対象なりえるので生残性確保という点はあるかと
    あと情報面では日本も韓国も結構ガバッてるので纏めて一緒くたに流出するくらいなら分けた方がいいって判断した側面もありそう
    1　』

『 折口
2024年 4月 18日

返信 引用 

在韓米軍機の整備はどうなるんでしょうね。韓国に駐留する米第七空軍の戦闘航空隊はまだF-35に転換してなかったと思いますが、日米韓3カ国はそれぞれこの分の将来需要増をどちらの整備拠点に負わせるつもりでいるのか。常識で考えれば、小牧のMRO&Uは東アジア地域で活動する米軍および自衛隊のF-35全部に対応できる程度のラインを（将来的に）確保できる体制で作っているはずなので、韓国がここで在韓米軍の将来需要を囲い込みに走ると三菱の設備投資が一部戻ってこなくなる…のかな？清州と名古屋なんか1000kmも離れてなくてジェット機からしたら日帰りの距離なのに政治的理由で整備拠点誘致をねじ込んできた訳ですから、費用対効果が悪くなるのは受け入れて然るべきな気もしますけどね。

まぁこの手のインフラに冗長性を持たせとけという事は最近どこでも叫ばれていますから、能力に余裕があるのもそう悪いことではない気はします。韓国の場合次の政権で空母取得予算が復活してF-35Bを追加購入する可能性もありますからね。QE級準拠案なら艦載機は2隻で80機とかなり増える見込みです。あくまで可能性ですが。
5　』

『 う
2024年 4月 18日

返信 引用 

韓国が絡むと軍事的な評価を蔑ろにして神経質な反応で充満されがちですがそれはおいておいて……

アメリカ軍視点で言えば中国軍との軍事衝突リスクが格段に高まってる現状ですと
アジアでF35の整備工場が日本しか無いというのもリスク管理の点から問題があるので韓国に整備拠点を設営するのは妥当ですね

アメリカ軍とアメリカ政府もそれだけ中国との戦争がリアルなものになったということでもあります
（きな臭くて嫌ですなぁ～）
12

    金平糖
    2024年 4月 18日
    返信 引用 

その想定もなかなか微妙かも…

それってつまり日本本土の防衛拠点が航空機整備ができないほど攻撃されているけれど、韓国の防衛拠点は全然平和ってことでしょ？

ありそうだけど、その想定を米韓で共有してこの決定だったらなかなかな状況…
5　』

『 F-117A
2024年 4月 18日

返信 引用 

F-35って冷却要件の設定ミスで整備間隔が短くなって稼働率落ちてるんでしょ。
韓国分は自分で重整備してくれてありがたいとなったんじゃない?

    APFSDS
    2024年 4月 18日
    返信 引用 

欧州では機数に対しして整備が間に合わなければイタリア以外にもMRO&Uを増設する予定でしたし、そのアジア版でしょうね。』