韓国軍機が在イスラエルの日本人51人を搭乗させて脱出支援。「日本政府は対応が遅れている」は本当か？: 楽韓Web
https://rakukan.net/article/501123470.html

　※　なるほど…。

　※　オレは、また、「５１人」「８人」と人数を単純に比較して、「韓国軍の輸送機」搭乗組は、そういう「コミュニティ」に所属している人たち（韓国軍の動きなどの情報を、逐一入手し得る立場にいる人たち）と、「そうでない人たち」なのであろうと、想像していた…。

　※　『その一方で日本とイスラエルの民間便は週2回の直行便があります。
　イスラエルのエルアル航空が成田−テルアビブ便を飛ばしています。

エルアル・イスラエル航空、通常運航を継続　航空券の特別対応も（TRAICY）

　昨日の成田発もなんの問題もなく飛んでいましたね。
　それ以外にも経由地ありでいくらでも帰ろうと思えば帰れます。』…。

　※　そこいら辺は、知らんかった…。

『 武力衝突が続くイスラエルに韓国政府が韓国軍輸送機を派遣し、日本人51人の避難を支援した事実が伝えられ、日本ではネットなどを中心に感謝の声が相次いでいる。

　韓国外交部（省に相当）などは15日、韓国政府がイスラエルに滞在する韓国国民の帰国を支援するため13日に韓国軍輸送機を現地に派遣したことを明らかにした。輸送機は韓国国民163人を乗せ14日夜にソウル空港に到着した。

　韓国政府は人道支援の立場から日本人51人、シンガポール人6人も搭乗させ、イスラエルからの脱出を支援した。

　一連の事実は日本メディアも報じた。読売新聞インターネット版の関連記事には4000以上のコメントがつき、韓国政府に感謝する書込みが相次いだ。

　ある書込みには「韓国の好意に感謝する。今回のようなケースが今後も増えれば、互いの関係が改善するだろう」という内容もあった。
（引用ここまで）

　韓国政府はイスラエルに向けて韓国空軍所有のKC330を派遣し、自国民163人、日本人51人、シンガポール人6人を乗せて「脱出支援」を行いました。
　まずはこれについては感謝したいところ。是々非々で日韓間で対応できるのはこうした部分でしょう。

　その一方で日本政府はイスラエルからドバイに向けてのチャーター便を手配し、3万円の運賃で希望者を運んでいます。
　一昨日には脱出支援のための自衛隊機もジブチに向けて出発したそうですけどね。
　これらのことをもって「日本政府には危機管理能力が足りない」みたいに言っている人々がいるようですが。

　そうした人々は最大限に好意的に見ても「勘違い」をしています。
　普通の感覚では間抜け、あるいは単にバカだと言われてもしかたありませんね。

　というのも、韓国政府がKC330を派遣したのは大韓航空がイスラエル便の運航中止を決めたからです。
　韓国人は場合によっては「帰りたくても帰れない」可能性が出たからこその派遣だったわけです。
　欧米も同様で、アメリカはユナイテッド、デルタ等のイスラエル便は運行停止が決まっています。

　その一方で日本とイスラエルの民間便は週2回の直行便があります。
　イスラエルのエルアル航空が成田−テルアビブ便を飛ばしています。

エルアル・イスラエル航空、通常運航を継続　航空券の特別対応も（TRAICY）

　昨日の成田発もなんの問題もなく飛んでいましたね。
　それ以外にも経由地ありでいくらでも帰ろうと思えば帰れます。
　そもそも外務省の安全情報でもイスラエルはほぼ全土がレベル2（不要不急の渡航中止）でしかない。

イスラエル 危険・スポット・広域情報（外務省）

　北部がレベル3、ガザはレベル4。

　テルアビブのベン・グリオン国際空港は閉鎖されておらず、成田への直行便を持つエルアル航空は通常運行中。
　「邦人脱出用の軍用機」も「チャーター便」もさほど必要ない状況です。
　まあ、あればあったで便利でしょうが。エルアル航空の航空券買ってさくっと帰ってくることは可能な状況なのです。

　これからの情勢次第ではまた異なるので、イスラエルから少しでも早く脱出したいと考えていた人にとっては韓国軍機は助けになったでしょうし、感謝すべきですが。

　個人的には「間抜け」にも「バカ」にもなりたくないので、ちゃんと情勢を把握しておきたいなとは思います。

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