北の国から猫と二人で想う事　livedoor版:車大国ドイツ輸出40％減と「欧州の病人」になった理由
https://nappi11.livedoor.blog/archives/5458998.html

『「ドイツ社会全体があまりに世間を知らず、純真でした。自分たちの前に変化が迫ってきたのに、皆、それを理解しているのかどうか分かりません。今直面している問題は、これまで累積してきたものなのです」。　

ドイツに本社を置く世界最大の化学メーカー、BASFのマーティン・ブルーダーミューラーCEO（最高経営責任者）は最近、ブルームバーグ（Bloomberg L.P.：金融市場に特化）のインタビューでこのように語った。

世界の主要国が新型コロナのパンデミックやウクライナ戦争などのショックに耐えて立ち上がる中、独り沈滞の沼にはまっているドイツは、今や「欧州の病人」扱いを受け、心配の種として浮かび上がっている。

製造業の革新を主導して世界の産業化の心臓である役割を果たしてきたドイツ経済が泥沼にはまり込んだことを巡っては、大きく三つの点が敗因として挙げられる。過度の中国依存、脱原発一辺倒で推し進めたエネルギー政策、そして主力産業の競争力で後れを取っていることだ。

2023081880147_1

（1）高すぎる中国依存度：この7年間、中国はドイツの最大の貿易相手国だった。ドイツの対中交易規模は、2021年の2450億ドル（現在のレートで約34兆7300億円。以下同じ）から、22年には3178億ドル（約45兆500億円）と30％も増え、依存度は一層高まっている。しかし、新型コロナによるロックダウンを解除後の中国の回復傾向は顕著なものではなく、依存度が高いドイツ経済が直撃弾を浴び、最近、国際通貨基金（IMF）が主要国の中で唯一、ドイツの今年の成長見込みを引き下げたのもこれが理由だ。

（2）エネルギー政策の失敗：ロシア・ウクライナ戦争直前、ドイツは天然ガスの55.2％、石炭の56.6％、石油の33.2％をロシアから輸入していた。しかし戦争で西欧はロシア制裁に乗り出し、ドイツはロシア産エネルギーの利用を突如として中止しなければならなかった。その結果、2022年に電気料金が10倍に暴騰するなどエネルギー危機に直面した。ドイツは最近、最後に残った原発すら稼働を停止し、今では発電原価が高いエネルギー源で電力を生産しなければならない。ドイツの産業用電気料金は、ドイツを除く他のG7（先進7カ国）に比べ2.7倍も高い。高価な電気料金は製造原価に跳ね返り、輸出競争力の低下は避けられない。

（3）後れを取っている主力産業の競争力：「技術のドイツ」の誇りにして最大の輸出品目である自動車産業は、最大の危機にある。

長い間、ドイツ車は内燃エンジン車時代をけん引していた。だが新たな流れとなった電気自動車時代においては、劣等生に近い様相を見せている。　

市場調査機関SNEリサーチによると、昨年の電気自動車市場のシェアは米国のテスラ（16.4％）、中国のBYD（11.5％）、中国の上海汽車（11.2％）に続き、ドイツのフォルクスワーゲンが4位（7.2％）だった。ドイツは昨年265万台の自動車を輸出したが、これは頂点だった2016年の441万台に比べ60％の水準に過ぎない。時代の変化に素早く対応できないドイツ産業の危機をあらわにする一断面だ。参照記事より抜粋
、、、、

地球環境や時代の大きな変化の中での対中露政策では、メルケル前政権が失敗を認めている。社会主義者的理想と現実のギャップに苦しみながら退陣した。

その後の対中政策ではすでに国内企業へ関係自粛を通達し、エネルギーやＥＶ政策に関しては、まだ将来へ向け改善の過渡期にある。日本ともよく似た状況と筆者は思っている。
現状のドイツを「病人」と、病気で弱ったと断定するのは早すぎる。問題は、病後の回復力である。

金融面からみれば上記の様な分析になるだろうが、地球環境やロシアとＮＡＴＯとの軋轢、中国依存からの脱却を考慮すれば、上記の３つは、過渡的な現象と個人的に想う。多くの解決に新たなイノベーションの出現に期待しながら、進行中のウクライナ戦争の拡大を抑え込むのが直近の急務だと思うが、、。

0c2b4795最近、ドイツ、イタリーがＥＶ至上主義に異を唱え、従来のエンジンが使える合成燃料e-fuelを認めろと言いだしたが、この事を主張し続けてきたのがトヨタを筆頭とする日本の産業界だ。

近代社会は似たような間違いをＰＣの分野でもしている。常に最新の機器に最新のＯＳを持たなければならない流れで購買を煽るが、余程高度なゲームでもしない限り、普通仕様でそんな高スペックなパソコンやＯＳが誰でも必要かと言えばＮＯである。

回線が高速化した今、メモリなど４Ｇあれば十分で、ハードをＳＳＤに入れ替えればＬＥＤ画面で耐久性の増した機械は高速で、かつ、かなり長持ちする。

実際筆者は、Windows7とWaterfox classicの組み合わせで10年以上前のパソコンを今も毎日使っている。たまにＯＳを換えろと不便さを押し付けてくるが、アドオンとフリーソフトでクリアしている。

過去ブログ：2023年7月「最も技術的専門知識がある国」ランキングで日本1位：3月EU、合成燃料限定でエンジン車容認へ独と合意と日本：3月水と大気中のCO2等から生成する人工石油（合成燃料）：2022年8月VWのCEO9月に交代,ＥＶ車製造でも内燃機関は捨てない方針へ：　』