ＩＳＶ＝歩兵分隊用車両。これを米陸軍は導入しつつある。
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『Scott Murdock 記者による2024-4-1記事「Meet the Infantry Squad Vehicle: the Unholy Union of Pickup Truck and UTV」。

　　　ＩＳＶ＝歩兵分隊用車両。これを米陸軍は導入しつつある。バギー型のオープントップの４×４。なぜトラックではいけないのかというと、トラックは「遅い」から。ＦＯＢ（最前線）まで速く駆けつけることが重要だから。

　「ＧＭディフェンス」社は、民間の「シヴォレー・コロラド　ＺＲ２」の車体の上半分をとっぱらって、バギー化した。90％のパーツは共通である。

　エンジンは2.8リッターの「Ｄｕｒａｍａｘ」。これも流用。ちなみにＧＭＣの「キャニオン」もこのエンジンを積んでいる。

　トランスミッションは「６Ｌ５０」という６速オートマで、やはりＧＭＣ製の「コロラド」や「ユーコン　ＸＬ　デナリ」が使っているものを流用。

　屋根は無いがロールケージはある。そこに迷彩網を丸めて載せれば屋根代わりになる。
　座席は９人分もある。

　米陸軍ではまず、第82と第101空挺師団から、このＩＳＶを持たせる。ひきつづいて、他の部隊にも普及させる。

　ＩＳＶは、ロールケージ込みでもチヌークの荷室に入る。

　患者輸送用バージョンは、長さ5.5フィートの寝台と、４～５名分の座席。

　座席を２名に減らして荷台を最大化すれば、そこには３２００ポンドの重火器や弾薬類を積載できる。しかも、上空からはあまり目立たないというところにＩＳＶの効能がある。

　ヘッドライトは赤外線に切り替えられる。それで夜道を疾走できる。

　ＩＳＶの横幅は82インチ。高さは84インチである。これでＣＨ-53の荷室にも収まる。』