後部ランプがない輸送機（たとえばＫＣ-１３５は空中給油機ながら、37トンの荷物も搭載できる）の側面ドアから荷物を卸下したり搭載するためには…。
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『ストラテジーペイジの2023-6-19記事。

　　　後部ランプがない輸送機（たとえばＫＣ-１３５は空中給油機ながら、37トンの荷物も搭載できる）の側面ドアから荷物を卸下したり搭載するためには、「Ｋ-ローダー」とよばれる特別なフォークリフトが、飛行場になくてはならない。

　普通のフォークリフトよりも、フレキシブルにカーゴ・パレットを荷役できる機械である。最大12トンのパレットを持ち上げられる。

　だがすべての飛行場に「Ｋ-ローダー」があるとは限らない。

　そこで米空軍は、ＰＡＴＲ（梱包＆輸送リローダー）なる、機内補助クレーンを開発した。これを側面のカーゴドアのすぐ脇に装置しておくのだ。』