２０２２年中にウクライナの交通当局が改築またはオーバーホールした鉄道線路の総延長は４７０kmに達した。

２０２２年中にウクライナの交通当局が改築またはオーバーホールした鉄道線路の総延長は４７０kmに達した。
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『2023-2-2記事「Record for Ukrainian Railways: 470 km of new railway in 2022」。
　　　２０２２年中にウクライナの交通当局が改築またはオーバーホールした鉄道線路の総延長は４７０kmに達した。
　それとは別に、82kmの区間を電化した。

　また２月の開戦いらい、69の鉄道橋を破壊されたが、そのうち25は年末までに架けなおした。

　※この国民はどこかおかしい。現下のロシアの侵略戦争はぜんぜん終っておらず、もし停戦があるとしてもまた何年かすれば再三再四「奴らは来た」となることは必定なのである。

恒久的に隣国ロシアからの侵略や変電所空爆を予期しなければならない、エネルギー輸入国が、わざわざ鉄道を電化してどうするのだ？　水力発電ポテンシャルがありあまっているスウェーデンのような土地ならいざしらず……。　

それよりもまず欧州標準軌に改軌するのが先ではないのか。この国の鉄道関係者は、ごっそり交替させたがよい。敵の工作員かと疑うレベルである。』