２０１５年に、ベルギー軍は、保有していた戦車のすべてを、Ｖｅｒｓｌｕｉｓ氏に売却してしまった…。

２０１５年に、ベルギー軍は、保有していた戦車のすべてを、Ｖｅｒｓｌｕｉｓ氏に売却してしまった…。
https://st2019.site/?p=20826

『Boyko Nikolov 記者による2023-1-27記事「Belgium wants to send tanks to Ukraine but sold them to a dealer」。

　　　　いま、ベルギー軍には、１両の戦車もない。

　そしてベルギーでは、民間の武器商人が、廃車の「レオパルト戦車」を保有しているという特異な事情がある。
　２０１５年に、ベルギー軍は、保有していた戦車のすべてを、Ｖｅｒｓｌｕｉｓ氏に売却してしまったのだ。１両１万５０００ユーロで。

　その後、持ち主は変わったが、廃車群は、Ｔｏｕｒｎａｉ市の同じガレージにずっと保管されている。

　ベルギー政府は、これを買い戻して、あらためてウクライナに送ることを検討しはじめた。
　しかしVerslius氏が手放したときの価格はぜんぶまとめて50万ユーロだったから、それ以上のカネが必要だ。

　その上、アップデートの再整備も必要だ。

　Ｖｅｒｓｌｉｕｓ氏にいわせると、50万ユーロは安い買い物だと思うが、コンディションはボロボロなので、このままウクライナへ贈ろうとは考えない方がいい。高額な粗大ゴミ輸出になってしまう。

　同じような酷いコンディションなのがスペイン保有のレオ２。2022夏に、これを有料でウクライナに委譲しようかという話があったが、ボロボロなのを実見してウクライナ政府側で断った。必要な修理費はＥＵが出してくれるとしても、ウクライナ国内では整備のしようがないレベルだったのだ。

　ベルギー軍はべつに「戦車無用論」を唱えているわけではない。だが戦車というものは、もしそれを保有しようとするならば、ＩＦＶもＳＰも戦車回収車も工兵車も架橋車もすべて「セット」として必要になる。すなわち氷山の頂点のようなもので、少数の戦車戦力を整えるにも、多額の軍事費が毎年、かかるようになる。その負担にベルギー財政は耐えかねた。それで、むしろ他の兵器を整備することにしたのである。

　※雑報によるとベルギーの軍需企業が試算値を出した。レオ１Ａ５ＢＥを改修してウクライナに援助するには、履帯の修理に12万ユーロ、エンジン修理に18万5000ユーロ、ショックアブソーバーの交換に36000ユーロ、ＦＣＳの更新に50万ユーロかかりますよ、と。

　※ベルギーはＡＭＲＡＡＭをウクライナへ寄贈する。これはＳＡＭとして用いてもらうためのものである。

　※複数の報道。米国がＦ-16の供与を検討しはじめたので、フランスはラファールかミラージュを寄贈して先手を打つのではないかと。』