なぜインドネシアは首都を捨てて救うのか

なぜインドネシアは首都を捨てて救うのか
https://www.aljazeera.com/news/2022/11/9/hldwhyindonesia-is-abandoning-its-capital-jakarta-to-save-ithld

 ※ 今日は、こんなところで…。

『(※ 翻訳は、Google翻訳。)

なぜインドネシアは首都を捨てて救うのか

インドネシアの首都ジャカルタは、気候変動による課題に直面しており、1,000 キロメートル以上離れた場所に新しい首都を建設する計画があります。

インドネシアのジャカルタにあるチリウン川の隣、洪水の影響を受けた地域のスカイライン ショット。

2020 年 1 月、インドネシア、ジャカルタのチリウン川沿いの洪水の影響を受けた地域の航空写真 [ファイル: Antara Foto/Nova Wahyudi/ via Reuters]
アルジャジーラ スタッフより
2022 年 11 月 9 日公開2022年11月9日

ジャカルタは沈む。

交通渋滞と空気の質の悪さで悪名高いインドネシアの広大な首都は、気候と環境の課題の嵐に直面しているため、政府は首都をより安全な場所に移すことを決定しました。

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4 項目のリスト
リスト 1/4
ジャカルタで洪水と土砂崩れ、少なくとも40人が死亡
リスト 2 の 4
ジャカルタの沿岸地域のほとんどは、2050 年までに水没する可能性があります
リスト 3/4
インドネシア:ジャカルタが使い捨てビニール袋を禁止
リスト 4 の 4
病院や墓地が埋まり、ジャカルタに制限が復活
リストの終わり

ますます深刻化する降雨と洪水、海面上昇、地盤沈下により、東南アジアの大都市は 1,050 万人を超える人々にとって住みにくい場所になっています。

人口密度の高いジャワ島の西端に位置する都市の 4 分の 1 は、2050 年までに水没する可能性があります。

そのため、インドネシア政府はジャカルタに別れを告げ、新首都ヌサンタラへの移転を計画している。ヌサンタラは、ボルネオ島の東カリマンタン州にある 1,000 km (620 マイル) 以上離れた専用都市である。

世界の指導者たちがエジプトでの COP27 サミットに集まり、アントニオ・グテーレス国連事務総長が気候変動の「集団自殺」であると述べたことを回避するための方法と時間枠を打ち砕く中、ジャカルタの運命は、発展途上国の人々がすでにどれほど苦しんでいるのかを鮮明に示しています。気候的に変化した現実から、そしてそれに適応する。

インドネシアのジャカルタで、浸水した通りでゴムボートを押して住民を救助するインドネシア国家警察官。

インドネシア国家警察は、2021 年 2 月にジャカルタを襲った洪水から住民を救出 [Bagus Indahono/EPA]

イブ コタ ネガラ(国の首都) の公式ウェブサイトによると、首都の移転は困難な作業ですが、計画は進んでいるように見えます。

ウェブサイトによると、ジョコ・ウィドド大統領は、2024 年 8 月にヌサンタラでインドネシアの第 79 回独立記念日の祝賀会を主催する予定であり、最初の 50 万人の住民のための中核インフラが完成する予定である。

インドネシアの元運輸大臣で、新首都開発プロジェクトを率いるバンバン・スサントノ氏は、この巨大な仕事について楽観的だ。

Susantono 氏は最近、LinkedIn のページで、「ゼロから」新しい都市を作成することは利点であると書いています。これにより、マスター プラン、エンジニアリング作業の質、最新技術の適用を管理できるからです。

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「ヌサンタラでは、気候変動への適応を大規模に行っています」と彼は書き、都市の 65% が熱帯林のままになることを指摘しました。

「これらの事実を考えると、ヌサンタラは都市や国が気候変動にどのように対応できるかを示す代表的な例になると思います」と彼は書いています。

批評家はそう確信していません。

さようなら、ジャカルタ。ヌサンタラへようこそ

インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、東カリマンタン州知事がインドネシアの東カリマンタン州にあるインドネシアの新しい首都の場所になる予定の地域を訪問中に立っているときに身振り手振りをしている。

インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、インドネシアの新首都の計画された場所への訪問中に、東カリマンタンのイスラン・ヌール知事とジェスチャーをしている[ファイル:ロイター経由のアクバル・ヌグロホ・グメイ/アンタラ・フォト]

ジャカルタが沈没したのは気候変動によるものではなく、それは地盤沈下をもたらした持続不可能な地下水の枯渇によるものですが、都市は地球温暖化の温室効果ガスによって引き起こされた海面上昇によって水没しています。

移動するかどうかは「多くの人にとって大きな問題」であると、BPPT インドネシア技術評価応用庁の気象学および気候学の教授である Edvin Aldrian 氏は述べています。

インドネシア大学、ボゴール農業研究所、バリ島のウダヤナ大学でも教えているアルドリアン氏は、新しい首都を建設することは「問題を解決するだけ」になる可能性もあると述べた。

移動しても、ますます極端な降雨と洪水が止まることはなく、ジャカルタでも、将来的にはヌサンタラでも「ますます激しくなっている」と彼は付け加えた。

「カリマンタンではすでに多くの洪水が発生しているのではないかと心配しています。」
Aldrian は、ジャカルタの約 40% が海面下にあり、都市の北部は毎年 4.9cm (ほぼ 2 インチ) の速度で沈下していると警告しています。

地盤沈下の主な原因は、市が井戸から汲み上げた地下水を利用しているためです。大雨は地下の帯水層を補充し、ジャカルタの土台を補強するはずですが、都市の無秩序な広がりは帯水層の補充を妨げる具体的な境界を作り出し、道路はしばしば洪水に見舞われます。
そして「首都の地表が沈んでいる間、海は上昇している」と彼は付け加えた。

下では地下水が枯渇しつつありますが、彼が説明するように、地上の 3 つの水域が都市を脅かしています。

都市を襲う豪雨がより一般的になり、深刻な洪水が増加しています。それに加えて、近くの高地での大雨がジャカルタに流れ込み、都市の運河や水路を氾濫させます。そして、特に満潮時には上昇する水が街を脅かす海があります。

2020 年の大晦日の嵐は、ジャカルタをわずか数時間で泥だらけのプールに変えました。オルドリアンは、気候変動がもたらす課題を示しています。

雨雲は都市の上空数キロメートルにわたって形成されたと推定されたが、通常の雲の高さは約 3 ~ 4 km であると彼は言う。雨が降ったとき、それは彼が今まで見たことのないものでした。

一部の地域では、1 日に 377 mm (ほぼ 15 インチ) の強度で降雨があり、ジャカルタを襲った史上最悪の洪水が発生しました。

「あなたは何もできません。あなたはあなたの家で孤立しています…。車は動くことができず、電気と通信は停止しており、飲料水供給は排水管と下水道のオーバーフローによって汚染されています」と彼はアルジャジーラに語った.

「問題は洪水のときではなく、その後です」と彼は付け加え、すべての費用は混乱を一掃することにあると説明しました。

沈みゆくアジアの巨大都市

ジャカルタで起きたことは、南アジアや東南アジアの他の大都市にも影響を与えている。シンガポールの南洋工科大学が主導した最近の調査によると、沿岸都市は世界の他の地域よりも急速に沈下している.

ジャカルタ近郊の洪水で遊ぶインドネシアの若者。

インドネシアの若者は、夜通しの雨が川の堤防を決壊させ、何千もの家屋を浸水させ、市内の交通網の一部を麻痺させた後、ジャカルタの近所で洪水の中で遊んでいます[ファイル: Achmad Ibrahim/Reuters]

ベトナムの経済ハブであるホーチミン市、ミャンマーのヤンゴン、バングラデシュの港湾都市チッタゴン、中国の天津、インドの都市アーメダバードは、人口の重みと都市化の影響により、最も着実に沈静化している都市の 1 つです。

ジャカルタと同様に、彼らも海面上昇と戦っています。

ジャカルタの課題から学び、ヌサンタラの都市計画担当者は、気候変動の影響に対処し、緩和できる緑豊かな都市を作りたいと考えています。

ウィドドは、2019 年に首都を洪水の多いジャワ島から森林に覆われたボルネオ島の 2,560 平方キロメートル (ほぼ 990 平方マイル) の場所に移転する計画を発表しました。

作業はすでに進行中であり、2024 年の完了日は、開発の 4 つのフェーズの最初に設定されています。学者のアヌアル ヌグロホとディマス ウィスヌ アドリアントによる移動に関するレポートによると、大統領府を含む主要な行政要素の移転です。

第 2 段階は 2025 年から 35 年までの 10 年間にわたるプロセスであり、基盤となる首都圏を開発します。続いて 2035 年から 45 年までの第 3 段階では、物理的および社会経済的なインフラ全体を開発します。

ヌグロホ氏とアドリアント氏によると、最終段階は、2045 年までに 480 万人の雇用を創出し、「国の経済を牽引する経済的スーパー ハブ」としてヌサンタラの評判を世界的に確立することです。

イブ コタ ネガラ (国の首都) のウェブサイトで入手できる都市の計画は、見た目も音も印象的です。市内の移動の 80% は、徒歩や自転車などの公共交通機関または「アクティブ モビリティ」を伴います。すべての重要な施設は、公共交通機関のハブから 10 分以内に配置されます。

居住者はまた、自宅から 10 分以内にレクリエーション用の緑地や社会サービス、コミュニティ サービスにアクセスできます。ゼロ貧困は 2035 年までに達成される予定であり、すべての居住者と企業に 100% のデジタル接続も提供されます。

コンピュータで生成された画像は、東カリマンタンにあるインドネシアの将来の大統領官邸の設計図を示しています。これは、ゆっくりと沈みつつあるジャカルタから、2,000 キロメートル (1,200 マイル) 離れたジャングルに覆われたボルネオ島の場所への首都の移転の一環として行われます。 「ヌサンタラ」と命名。

2022 年に公開された、東カリマンタンにあるインドネシアの将来の大統領官邸の設計図を示すコンピューター生成画像 [Nyoman Nuarta/AFP による配布資料]

再生可能エネルギーはすべてのエネルギー ニーズを供給し、市は 2045 年までに正味ゼロ エミッションを達成します。市の面積の 10% は食料生産に充てられ、市の廃棄物の 60% は 2045 年までにリサイクルされ、廃水の 100% は2035 年までに市の水管理システムによって処理されます。

このような羨望の的となるイニシアチブのリストにより、この都市は 2045 年までに世界の住みやすさ指数で上位 10 都市に入ることも目指しています。

コンピュータで生成された画像は、水の特徴を持つ木々に覆われた未来の都市、広い歩行者専用道路、車の通らない道路を走る電気自動車、仮想世界の美学を借りているように見える未来の建物として描かれています。

このような緑豊かな都市は安くはありません。

新しい首都の建設費用は340 億ドル以上と見積もられており、米国を拠点とするエンジニアの AECOM、世界的なコンサルティング会社のマッキンゼー、日本の建築家およびエンジニアである日建設計の 3 つの国際企業がハイテクの設計を支援するために持ち込まれました。ニュース報道によると、環境に優しい要素。

インドネシアは国の資金で新都市を建設し、投資家を探しています。

しかし、海面上昇によるジャカルタのような大都市の浸水など、気候危機によって引き起こされた損害を誰が負担すべきかという問題は、COP27 で重要な問題として浮上しています。

世界で最も脆弱な国々の人々は、気候の変化にほとんど貢献していませんが、産業や消費パターンが最大の責任を負っている国々よりも早く、より深刻な影響を受けています.

タフツ大学の気候政策研究所のベサニー・ティエチェンは先週、The Conversation に次のように書いています。

「なぜ、地球温暖化をほとんど引き起こさない国が、裕福な国の排出による損害の責任を負わなければならないのでしょうか?」
ジャカルタは沈み続けている

批評家は、新都市は重要な炭素吸収源である広大な熱帯雨林のある島に建設されており、新しい首都が最終的に旧首都と同じ問題に直面するのではないかと懸念していることを指摘しています。

ボルネオに最先端の首都を建設しても、ジャカルタに残る何百万人もの人々が直面する危機は解決しません。

「これは非常に野心的な計画です」と気候政策イニシアチブ (CPI) インドネシアの責任者である Tiza Mafira 氏は述べています。

マフィラは、国の行政および政治の中心地をビジネスの中心地から分離することに賛成しているが、離れてもジャカルタが直面している問題は解決されず、まだ取り組まなければならない.

空間計画の改善、地下水の保護、そして基本的にジャカルタを都市として再考することは、必要な小さな仕事ではない、とマフィラは述べた.

「問題の根本を解決するには、再考し、ジャカルタを再緑化する必要があります」と彼女はアルジャジーラに語った.

「ジャカルタを再び緑化することは可能です」と彼女は付け加えました。

「それにはある程度の移行が必要です。再緑化が残っているエリアを再緑化する必要があるだけでなく、一部のエリアの機能を再評価する必要もあります」と彼女は付け加えます.

「いくつかの分野では、難しい決断が必要になるでしょう。建設されるはずのないモールが建設された場合、それは手放さなければなりません…そして、例えば、公園に取って代わられます。」

再考が必要かもしれないのは、カリマンタンに建設するという決定です。

「文字通り森です…この首都を建設するには、既存の森を伐採する必要があります」とマフィラは言いました。

ヌサンタラが、ジャカルタに代わる緑豊かな都市というよりも、ボルネオの白象のようなものになる可能性もある.

マフィラは、最終的には「行政の拠点になるが、誰もそこに住みたがらない」首都について語っています。

ミャンマーの首都、ネピドーが思い浮かびます。

「実際に住み心地が良く、人々が引っ越したくなるような、文化的、社会的な全体的な変化が必要です」とマフィラは言いました。

さもなければ、「彼らは自宅と首都の間を行き来することになる」と彼女は述べ、人々がジャカルタの自宅と新しい首都での仕事の間を通勤するにつれて、航空交通量が増加することによる気候への影響の可能性を指摘した.

「私たちは希望を持たなければなりません」

日本の地球環境戦略研究機関の研究マネージャーである梅宮千紗氏は、気候変動に関する意思決定を成功させるには、コミュニティの関与が不可欠な要素であると強調しています。

梅宮氏は、プロジェクトに関するインドネシア政府の地域社会との協議の範囲について疑問に思っています。

「私が言いたいのは、コミュニティの包摂という観点から、そのような議論を行うことは非常に重要だということです」と彼女はアルジャジーラに語り、タイで森林保全について行った以前の調査と類似性を示しました。

国際的なレベルでも、梅宮氏は、気候変動への解決策には地域社会の意見を取り入れる必要があると述べています。

特に発展途上国のコミュニティでは、気候変動の議論が「先進国のニーズや利益を中心に構成されている」ことがあまりにも多く、または長すぎるため、彼女は言います.

「もちろん、排出量を減らすことが解決策です。しかし、誰がそれをしますか?私にとって、責任は主に先進国にあり、開発途上国にはありません」と彼女は言いました。

「コミュニティレベル、特に発展途上国、特に気候への影響が甚大な東南アジアからのより多くの意見を巻き込むために、そこには本当にギャップがあると思います。」

CPI の Tiza Mafira は、気候変動が発展途上国の人々に長い間影響を与えてきたことを指摘し、その感情を反映しています — ジャカルタの問題は何年も前から明らかでした — しかし、より裕福な国もその影響を経験し始めているため、危機はちょうど今認識されています。 .

「現在、先進国と先進国に明らかに影響を与え始めているため、より大きなレベルの野心が見られ始めたばかりです」と彼女は言いました.

「誰が言ったのか思い出せませんが、先進国が本当に気候危機の影響に苦しむようになったら、COP [国連の気候変動締約国会議] で野心が加速するだろうという気持ちに同意します。 ” 彼女は付け加えた

「そして、そうなってしまったのは残念です。なぜなら、これをもっと早く防ぐことができたからです。」

ジャカルタの将来と、気候変動の影響をうまく緩和することについて、アルドリアンは次のように述べています。

学者は新しい首都に向けて出発する予定はありません。代わりに、彼はジャカルタで立ち上がるでしょう。

「土地を取り戻すことは、カリマンタンに移動するよりも優れています」と彼は言いました.

出典:アルジャジーラ
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