ミャンマー空軍

ミャンマー空軍
https://en.wikipedia.org/wiki/Myanmar_Air_Force

『(※ 原文は、英文。翻訳は、Google翻訳。)

ミャンマー空軍(ビルマ語: တပ်မတော် (လေ)、発音[ taʔmədɔ̀ lè] ) は、1989 年までビルマ空軍として知られており、ミャンマーの国軍である国軍の空中支部である。
ミャンマー空軍 (MAF) の当初からの主な任務は、反乱鎮圧作戦においてミャンマー軍に輸送、物流、近接航空支援を提供することでした。[4]

主にミャンマーの内戦で使用され、小規模ではあるが救援任務にも使用される[5]

特に 2008 年 5 月の致命的なサイクロン ナルギスの後。2021 年 2 月の軍事クーデター以来、ミャンマー空軍の航空機が村々への空爆に使用されてきました。[6]

ミャンマー空軍
တပ်မတော် (လေ)
ミャンマー空軍の紋章.svg
ミャンマー空軍のエンブレム
設立
1947 年 1 月 16 日。75年前[1]

ミャンマー
タイプ
空軍
役割
空中戦
サイズ

15,000 人[2]
279機[3]

一部の
ミャンマー軍
司令官
ミャンマー軍最高司令官
ミン・アウン・フライン上級大将
防衛大臣
ミャ トゥン ウー将軍
空軍の最高司令官
トゥン・アウン将軍
記章
ラウンデル
ミャンマーのラウンデル.svg
フィンフラッシュ
ミャンマーのフィンフラッシュ.svg
少尉
ミャンマー空軍少尉.svg
元少尉 (1948-1974)
ビルマ空軍少尉 (1948-1974).svg
元少尉 (1974-2010)
元ミャンマー空軍少尉.png
飛行した航空機
攻撃
南昌 Q-5
戦士
スホーイ Su-30、ミコヤン MiG-29、JF-17 サンダー
ヘリコプター
ミル Mi-2、ミル Mi-17、ベル UH-1 イロコイ、アエロスパシアル アルエット III、PZL W-3 ソクウ
攻撃ヘリコプター
ミル Mi-35P
インターセプター
F-7llK
パトロール
ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー
トレーナー
Yak-130、K-8W、Grob G 120TP、HAL HJT-16 キラン、K-8 カラコルム
輸送
陝西 Y-8、ハルビン Y-12、ビーチクラフト 1900、ATR 42、ATR 72、フォッカー 70
コンテンツ

歴史編集

独立後の時代 (1948–1990)編集

ミャンマー空軍 (MAF) は 1947 年 1 月 16 日にビルマ空軍として編成されましたが、ビルマ (ミャンマーは 1989 年まで知られていました) はまだ英国の支配下にありました。
1948年までに、新しい空軍の艦隊には、40機のエアスピード・オックスフォード、16機のデ・ハビランド・タイガー・モス、4機のオースター、および3機のスーパーマリン・スピットファイアが英国空軍から移管され、数百人の人員がいた。[4]

国の主要な空軍基地であるミンガラドン空軍基地 HQ は 1950 年 6 月 16 日に設立されました。本拠。数か月後の 1950 年 12 月 18 日、第 2 戦隊が輸送隊として 9 機のダグラス ダコタスで編成されました。1953 年には、ミンガラドン空軍基地の下にデ ハビランド バンパイア T55で高度飛行部隊が編成され、1953 年末までに、ビルマ空軍はビルマ中央部のミンガラドン、マウビ、メイクティラに 3 つの主要な空軍基地を持っていました。[4]

1953年、ビルマ空軍はイスラエルからスーパーマリン スピットファイアを30機、イギリスからスーパーマリン シーファイアを20機、1954年にはイギリスからパーシバル プロボストT-53を40機、デ ハビランド ヴァンパイアマーク T55を8機購入した。

1955 年後半、ビルマ空軍はミンガラドンに整備航空基地、第 501 飛行隊グループ (Hmawbi 空軍基地) と第 502 飛行隊グループ (ミンガラドン空軍基地) を編成しました。

1956 年、ビルマ空軍は米国から10 機のセスナ 180を購入しました。

同年、6台のカワサキベル47G初のヘリコプター部隊を編成。翌年、ビルマ空軍はイギリスからホーカー シーフューリー21 機、カナダからデハビランド カナダ DHC-3 オッター9機を調達しました。

1958 年には、追加でカワサキ ベル 47G 7 機とバートル H-21 ショーニー12 機を米国から調達しました。[4]

5年後、第503飛行隊グループが第51飛行隊(デ・ハビランド・カナダDHC-3オッターズとセスナ180)と第53飛行隊(ベル47G、カマンHH-43ハスキー、アエロスパシアル・アルエット)で編成された。メイッティーラで。[4]

1961 年 2 月 15 日、無印の中華民国空軍 連結 PB4Y 私掠船が、ビルマ北部で戦う中国国民党軍への物資を運んでビルマ領空に入り、ビルマ空軍の 3 機のホーカー シー フューリー戦闘機に迎撃されました。

侵入した爆撃機とビルマの戦闘機 1 機は、事件の際にタイで墜落しました。[7]

2 月 17 日、ビルマ第 9 前線旅団のチームが墜落現場に向かった。UB-466 の胴体に 12.7 mm の弾丸が発射され、パイロットのピーターにも命中し、肋骨を 5 本骨折しました。
パイロット将校のピーターは、ビルマ空軍の歴史に、国と人々のために命を捧げた飛行士として記録されています。[8]

1962 年、Mingaladon の新しいレーダー ステーションと Lwemwe (Tachileik の近く) の移動式レーダー ステーションが運用を開始しました。

1964 年 12 月までに、ビルマ空軍は 323 人の士官と 5,677 人の階級を擁し、ロッキード T-33 シューティング スタージェット練習機と、半径 120 マイル (193 km) 以内で運用できる新しいレーダー ステーションを取得しました。ナムサン。

1966 年、空軍のレーダー アームは完全なオーバーホールとアップグレードを受け、新しいレーダー ステーションが運用されました。南相レーダー基地は、半径約 200 マイル (322 km) をカバーするようにアップグレードされ、第 71 飛行隊と改名されました。

同年、ビルマ空軍は第 1空挺大隊を編成し、26 人の将校と 750 人の階級を擁していました。[引用が必要]

1967 年 1 月 1 日、ビルマ空軍は指揮系統を再編した。Hmawbi の No. 501 Squadron Group は No. 501 Air Base HQ になりました。

ミンガラルドンの第 502 飛行隊グループは、第 502 空軍基地 HQ になりました。Meiktilaの第503飛行隊グループは、Meiktilaの第503空軍基地HQになりました。

また、ビルマ北東部の国境地域におけるビルマ共産党の反乱に対処するために、ラショーとケントゥンに飛行場分遣隊を維持した。[4]

1975 年、ビルマ空軍は、国際麻薬取締計画(INCP)の下で米国からベル 205 A ヘリコプター 18 機とベル 206 B ヘリコプター7機を受け取りました。1975 年 3 月、イタリアからSIAI-Marchetti SF.260トレーナーを 20 台購入しました。[4]

1976 年から 1987 年の間に、ビルマ空軍は 7機のピラタス PC-6ターボ ポーター STOL 航空機を購入しました。スイスからの16台の Pilatus PC-7と 10 台の Pilatus PC-9ターボプロップ練習機。これらの航空機は反乱鎮圧作戦における近接航空支援のためにラシオに配備されました。[4]

近代化プログラム (1990–現在)編集

1990 年代初頭、ビルマ空軍は施設をアップグレードし、2 つの新しい航空基地本部を導入し、既存の航空基地本部は改名されました。また、レーダーおよび電子戦施設を大幅にアップグレードしました。ビルマ空軍は中華人民共和国から 100 機以上の航空機を購入しました。これには、F7 IIK 迎撃機、FT-7練習機、A-5C 地上攻撃機、FT-6M 練習機、K-8 練習機、Y-8 輸送機が含まれます。

1989年、国名がビルマからミャンマーに変更されたことに伴い、ビルマ空軍はミャンマー空軍に改称された。

1990 年 12 月、ミャンマー空軍は中国からF7 IIK 迎撃機10 機とFT-7練習機2機を最初に納入し、続いて1993 年 5 月にF7 IIK 迎撃機12機を納入しました。F7 IIK 迎撃機の納入は1995 年と 1998 年に行われました。そして1999年。

2000 年までに、ミャンマー空軍は中国から62 機のF7 IIK 迎撃機を受け取りました。[4]
イスラエルは運用可能なすべてのF-7 と FT-7 の改修とアップグレードを行う契約を結んでいた: これらはElta EL/M-2032空対空レーダーを取得するためのものだった[9] [信頼できない情報源? 】

ラファエルパイソンMk. III、さらにはLiteningレーザー指定子ポッド。その後、同じ装備が 2 人乗りの FT-7 戦闘練習機にも搭載されました。関連する取引で、イスラエルはミャンマーにレーザー誘導爆弾の少なくとも1つの荷を届けましたが、他の武器の配達は知られていません。

エルビット以来1997 年に契約を獲得した後、空軍は中国から F-7 と FT-7 航空機の少なくとも 1 つの飛行隊を取得しましたが、これらはアップグレードされませんでした。

1992 年から 2000 年の間に、ミャンマー空軍は中国から 36機の A-5C 地上攻撃機を受け取りました。また、ミャンマー空軍も1991年にユーゴスラビアからソコーG-4スーパーガレブ武装ジェット練習機を20機購入したが、ユーゴスラビアの解体により6機程度しか納入されなかった。

ティン・チョー大統領とインドのナレンドラ・モディ首相は、2017年 にネピドーの大統領官邸での到着式でMAF名誉警備隊の前を通り過ぎる.

ミャンマー空軍は、1991 年から 1997 年の間にロシアとポーランドからさまざまなヘリコプターを調達しました。ポーランドからPZL-Swidnik Mil Mi-2を 20 機、 PZL W-3 Sokolヘリコプターを 13 機、ロシアからMil Mi-17を 13 機購入した。これらのヘリコプターは、イラワジ川デルタで民族反乱軍に対する反乱鎮圧作戦に投入されました。

4機のミル Mi-2、4機のPZL W-3 ソコル、および 2 機のベル 205ヘリコプターが、ボガライに配置された航空分遣隊としてグループ化されました。

1991 年 10 月の「モネディアン作戦」のために。

この作戦中、ミル Mi-2 ヘリコプターはヘリボーン航空攻撃作戦のための地上攻撃と空中援護を提供するために幅広い武器を装備していました。

航空分遣隊の 4 機のミル Mi-2 は、約 82 時間の飛行で 17 の標的に対して合計 80 回の出撃を行いました。4機の PZL W-3 ソコルヘリコプターは非武装で、20 名の空挺部隊を運ぶ部隊輸送に使用され、それぞれ 197 時間の飛行時間で 443 のミッションを飛行しました。ベル 205ヘリコプターは捜索救助を行い、114 時間以上の飛行で 263 のミッションを飛行しました。[4]

2001 年、ミャンマー空軍はベラルーシからMiG-29 戦闘機 12 機(MiG-29B 10 機と MiG-29UB 複座練習機 2 機) を購入した[4]。

これに続いて、2009 年 12 月に 5 億 7,000 万ドルの防衛パッケージの一部として、20 機の MiG-29 (10 機の MiG-29B、6 機の MiG-29SE、4 機の MiG-29UB) が追加注文されました。

10 機の MiG-29B は SM にアップグレードされました (mod [10]ミャンマー空軍は、2009 年 12 月に調印された 7,100 万ドルの防衛パッケージの一部として、 10ミルの Mi-35ガンシップ ヘリコプターも注文しました。 [11]

これらの近代化措置にもかかわらず、ミャンマー空軍の能力は、2008 年 5 月のタイとのボーダー ポスト 9631 の戦いとサイクロン ナルギスに関連する救援任務の間の不在のために、依然として疑わしいものでした。

2015 年 12 月、成都航空機産業グループとパキスタン航空複合体が共同開発したJF-17 サンダー多用途戦闘機をミャンマー空軍に購入する契約がパキスタンと締結された。

しかし、2018 年 3 月に、 JF-17 サンダーの購入の取引がパキスタンによって停止されたと報告されました。[12]

しかし、2018 年 12 月に祝われた空軍の日には 4 機の JF-17II が見られた。二国間契約に基づき、MAF は 2018 年にロシアに 6機の Su-30 SM 戦闘機を発注した。 [13]

1948年以来、最高司令官および航空参謀長編集

年代順の最高司令官と航空スタッフのチーフ:
ID ランク 名前 シリアル
1 ウィングコマンダー ソー・シ・ショウ BAF1020
2 選考科目 トミー・クリフト(T.クリフト) BAF1005
3 中佐 トゥーラ・セルウィン ジェームズ・キン BAF1009
4 准将 トゥーラ・トミー・クリフト BAF1005
5 准将 タウンダン BAF1042
6 少将 トゥラ・ソー・ピュー BAF1047
7 少将 コジー BAF1059
8 中将 ティン・トゥン BAF1127
9 中将 テイン・ウィン BAF1193
10 中将 ティン・ングウェ BAF1312
11 中将 チョウ・タン BAF1334
12 少将 ミント・スエ BAF1587
13 全般的 ミャット・ハイン BAF1682
14 全般的 キンアウンミン BAF1754
15 全般的 マウン マウン チョー BAF1925
16 全般的 トゥン・アウン BAF1982

ランク構造編集
主な記事:ミャンマーの軍階級
士官階級編集

下士官の 階級 記章。
ランクグループ 将軍/旗官 現場/上級役員 下士官 士官候補生
ミャンマー空軍

v t e 

18. Myanmar Air Force SGEN.png  17. Myanmar Air Force VSGEN.png     General     15. Myanmar Air Force LG.png    14. Myanmar Air Force MG.png    13. Myanmar Air Force BG.png    12. Myanmar Air Force COL.png   11. Myanmar Air Force LTCOL.png     10. Myanmar Air Force MAJ.png   09. Myanmar Air Force CAPT.png  08. Myanmar Air Force 1LT.png   07. Myanmar Air Force 2LT.png   Myanmar Air Force OC.png

ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီး
bauilaʻkhayupaʻmahūʺkarīʺ ဒုတိယ ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီး
dautaiya bauilaʻ khayupaʻ mahūʺkarīʺ ဗိုလ်ချုပ်ကြီး
bauilaʻkhayupaʻkarīʺ ဒုတိယ ဗိုလ်ချုပ်ကြီး
dautaiya bauilaʻkhayupaʻkarīʺ ဗိုလ်ချုပ်
bauilaʻkhayupaʻ ဗိုလ်မှူးချုပ်
bauilaʻ mahūʺkhayupaʻ ဗိုလ်မှူးကြီး
bauilaʻ mahūʺkrīʺ ဒုတိယ ဗိုလ်မှူးကြီး
dautaiya bauilaʻ mahūʺ krīʺ ဗိုလ်မှူး
bauilaʻmahūʺ ဗိုလ်ကြီး
bauilaʻkrīʺ ဗိုလ်
bauilaʻ ဒုတိယ ဗိုလ်
dautaiya bauilaʻ ဗိုလ်လောင်း
bauilaʻlaeāṅaʻʺ

その他のランク編集

下士官と下士官の 階級 記章。
ランクグループ 上級下士官 ジュニア下士官 入隊
ミャンマー空軍

v t e 

Myanmar-Army-OR-9.svg   Myanmar-Army-OR-8.svg   Burma-army-OR-6.svg     Burma-army-OR-5.svg     Burma-army-OR-4.svg     Burma-army-OR-3.svg         記章なし    記章なし

အရာခံဗိုလ်
‘araākhaṁ bauila’ ဒုတိယအရာခံဗိုလ်
dautaiya ‘araākhaṃ bauila’ အုပ်ခွဲတပ်ကြပ်ကြီး
aupaʻkhavai tapaʻkarpaʻkarīʺ တပ်ကြပ်ကြီး
tapaʻkarpaʻkarīʺ တပ်ကြပ်
tapaʻkarpaʻ ဒုတိယတပ်ကြပ်
ダウタイヤ タパカルパ တပ်သား
tapaʻsaāʺ တပ်သားသစ်
tapaʻsaāʺsacaʻ

組織編集

人員: 全階級で 23,000 人 (26 人の士官と 750 人のその他の階級の人員を含む 1 つの空挺 (空挺部隊) 大隊を含む)。[4]

空軍本部、国防省 (ネピドー)
航空機製造・修理基地本部(Hmawbi)
空軍 - 地上訓練基地 (Meiktila)
空軍 - フライ トレーニング ベース (シャンテ)

空軍基地編集

パテイン空軍基地本部
Hmawbi 空軍基地HQ (旧第 501 空軍基地)
ミンガラドン空軍基地本部 (旧第 502 空軍基地)
マグウェ空軍基地本部
ミッチーナー空軍基地(旧第503空軍基地)
ベイ空軍基地本部
南山航空基地本部
タウングー空軍基地本部
シャンテ空軍基地本部は、隣接するピタリヤールのメイフティラの近くにあります
Meiktila Air Base - ヘリコプターの訓練と運用基地
ホームマリン空軍基地本部

メイクティラ シャンテ空軍基地

ミャンマー空軍はまた、民間飛行場を外国の侵略に備えて最前線の飛行場として利用した。
防空編集
主な記事:防空長官室 (ミャンマー)

防空長官室は、国軍の主要な支部の 1 つです。1997 年に防空司令部として設立されたが、1999 年後半まで完全に機能していなかった。2000 年代初頭に防空局に改称された。ロシア、ウクライナ、中国。これは、ミャンマー国軍の 3 つの支部すべての部隊を擁する 3 つのサービス局です。対空砲を除くすべての防空資産は MIADS に統合されています。[14]

航空機編集

現在の在庫編集

MiG-29B が駐機場に座っています。
ヤンゴン国際空港から離陸する陝西Y-8
南昌 A-5C ファンタン
ミャンマー空軍のフォッカー F27
航空機 元 タイプ 変異体 稼働中 ノート
戦闘機
スホーイ Su-30 ロシア マルチロール Su-30SME 2 [15] 4 注文中[16]
ミグ29 ロシア マルチロール SE/SM/UB 31 5 つは変換トレーニングに使用されます[16]。
JF-17 サンダー 中国・パキスタン マルチロール 7 9 注文中[16]
南昌 Q-5 中華人民共和国 攻撃 A-5 21 [16]
成都 J-7 中華人民共和国 戦士 F-7M 21 [16] 6台のFT-7がコンバージョントレーニングを提供
瀋陽 J-6 中華人民共和国 戦士 F-6 1 [16] MiG-19の中国製バージョン
輸送
ATR-42 フランス VIP トランスポート 10 [16] そのうちの4 つはATR-72 [17] です。
陝西 Y-8 中国 輸送 5 [16]
ハルビン Y-12 中国 輸送 6 [16] [17]
フォッカー70 オランダ VIP トランスポート 2 [18] 元KLM
フォッカー F-27 オランダ 輸送 1 [16]
ピラタス PC-6 スイス ユーティリティ/輸送 5 [16] STOL対応航空機
ビーチクラフト 1900 アメリカ ユーティリティ/輸送 7 [16]
ブリテン・ノーマン BN-2 イギリス 海上哨戒 5 [16]
ヘリコプター
ミル Mi-2 ポーランド ユーティリティ/リエゾン 22 [16]
ミル Mi-17 ロシア 効用 12 [16]
ミル Mi-24 ロシア 攻撃 Mi-35P 9 [16]
ベル 206 アメリカ 効用 4 [16]
ベル UH-1 アメリカ 効用 3 1つはベル212 [16]
アルエットⅢ フランス 効用 13 [16]
PZL W-3 ソクウ ポーランド 効用 12 [16]
練習機
Yak-130 ロシア 上級トレーナー 18 [16]
G120TP ドイツ ベーシックトレーナー 20 [16]
倉庫 G-4 ユーゴスラビア トレーナー / 光攻撃 3 [16]
ホンドゥ JL-8 中国・パキスタン ジェットトレーナー K-8 16 [17] 50 注文中[16]
ピラタス PC-7 スイス ライトトレーナー 16 [16]
ピラタス PC-9 スイス トレーナー 10 [16]
ユーロコプター EC120 フランス 回転翼航空機の練習機 3 [16]
無人機
CASCレインボー 中国 UCAV CH-3A 12 [19]
CASCレインボー[20] 中国 UCAV CH-4 ライセンスの下で生産[21]
空 02 中国 監視 11 [19]
イエローキャット A2 ミャンマー 監視 22 [19] CH-3Aの国内版

武装編集
名前 元 タイプ ノート
空対空ミサイル
PL-2 中国 空対空ミサイル 340 ミサイルを取得[22]
PL-5 中国 空対空ミサイル ミサイルを 200 個取得[23]
PL-12 中国 AAM視程外ミサイル ミサイルを60個入手[23]
R-27 ロシア AAM視程外ミサイル ミサイルを100個入手[23]
R-73 ロシア AAM視程外ミサイル 285 ミサイルを取得[23]
対艦ミサイル
YJ-83 中国 ミサイルを 30 個取得[22]
レーダー編集

空軍には、3 次元監視YLC-2 レーダー、P-37 早期警戒レーダーシステム、JLP-40防御レーダー、統合防空オフィスとリンクしている Galaxy EWRシステムなど、いくつかのレーダー設備があります。[24] [25] [26] [27] [28] [22]
マーキング編集

ミャンマーの国章(中央に黄色のフィールドと青色の境界線を持つ白い三角形)は、通常6つの位置に適用されます. ミャンマー空軍の航空機のシリアル化システムは、ユニットと個々の航空機のアイデンティティの両方として機能することが示唆されていますが、これはこれまでのところ確認できませんでした. 古い飛行機のほとんどは、接頭辞「UB」とビルマ語の番号が付いたシリアルを搭載していました。時々、連載は白で輪郭が描かれていました。戦闘機は通常、シリアル番号を黒で表示します。
事故・事件編集

2014 年 6 月 11 日午前 8 時 30 分 (現地時間)、Mig-29UBが発火し、Magway の Myothit 町近くの農地に衝突しました。2 人のパイロットが安全に脱出しました。[29] [30] [31]

2016 年 2 月 10 日、ビーチ 1900 航空機がネピドー空港を離陸後に墜落し、5 人の軍人が死亡しました。[32]

2016 年 6 月 14 日、Mi-2 ヘリコプターがタウング空軍基地で燃料補給中のヤンゴン – マンダレー高速道路の近くで墜落し、搭乗していた 3 人の軍人が死亡しました。[33]

2017 年のミャンマー空軍陝西 Y-8 墜落事故: 2017 年 6 月 7 日、陝西 Y-8が 30 海里 (56 km) 西のダウェイで行方不明になったと報告されました。航空機は122人を運んでいた。生存者はいなかった。

2018 年 4 月 3 日、タウングー空軍基地の F-7 戦闘機が、タウングーの KyunKone 村近くの農場に墜落しました。練習機として使用されていたF-7が、午前11時30分頃に地上に着陸しようとして墜落したとみられていることが分かった。墜落時にパイロットがその場で死亡したと報告されています。[34]

2018 年 10 月 16 日、2 機のミャンマー F-7M がミャンマーのマグウェイ付近で墜落し、地上のパイロットと民間人の両方が死亡しました。両方の航空機が放送塔に衝突しました。1 つは水田に急降下し、もう 1 つはミャンマー中部のマグウェイ地域にある有名な仏塔の近くで急降下しました。[35]

2021 年 5 月 3 日、MAF の空襲に対応して、カチン州の Moemauk の町の近くで 1 台のヘリコプターがカチン独立軍によって撃墜されました。MAF も KIA からも、どのヘリコプターが撃墜され、KIA が事件でどの対空システムを使用したかについての確認はありませんでした。[36]

2021 年 6 月 11 日、ビーチクラフト 1900 がピン ウー ルウィンの空港への着陸アプローチで墜落し、ピンマナのゼイ コーン僧院長である高僧を含む 12 人が死亡しました。[37]

2022 年 2 月 16 日、A-5 戦闘機がザガイン地方のオンタウ村の近くで墜落しました。[38]

2022 年 3 月 29 日、Mi-17 ヘリコプターがチン州ハカの近くで墜落し、搭乗していた 5 人が負傷しました。[39]
こちらもご覧ください編集

flagミャンマーポータル 現在のイベント/東南アジア ポータル 

ミャンマー陸軍
ミャンマー海軍
ミャンマーの軍事情報
ミャンマー警察

参考文献編集

ウィキメディア・コモンズには、ミャンマー空軍に関連するカテゴリがあります。

「ミャンマー空軍 – 物語の歴史」 . エアロフライト。2013 年 12 月 14 日にオリジナルからアーカイブされました。2013年 12 月 15 日閲覧。
国際戦略研究所(2021 年 2 月). ミリタリー バランス 2021 . ルートレッジ。pp.285–287。ISBN 978-1032012278.
「Flightglobal – 世界空軍 2015」(PDF) . フライトグローバル.com。2014 年 12 月 19 日にオリジナルからアーカイブ(PDF)されました。2015年 6 月 15 日閲覧。
Myoe, Maung Aung: 国軍の建設
「緊急事態における人道的な民軍調整: 予測可能なモデルに向けて」(PDF) . アジア太平洋地域の人道的民軍調整に関する地域諮問グループ。2017. pp. 79–82 . 2019年6月6日閲覧。
「サガイン村でのミャンマー軍による空爆で 70 人以上の民間人が閉じ込められた」 . イラワディ。2022 年 8 月 12 日。
「冷戦中およびその後の侵入、上空飛行、撃墜、および亡命.」 Wayback Machine myplace.frontier.comで 2013 年 5 月 14 日に取得日: 2013 年 5 月 28 日。
[ミャンマーで] 「3 人のビルマ空軍兵が東南アジアでの最初の空戦で戦う」 . 2017 年 10 月 19 日。
「MiG-21 2000 戦闘機地上攻撃、ロシア.」 Airforce-Technology.com。取得日: 2010 年 12 月 1 日。
「ミャンマーMiG-29のアップグレードが明らかに」 . ainonline.com . 2019年4月3日閲覧。
「ロシア、ビルマが武器協定に署名」 . 2009 年 12 月 23 日。 2018 年 4 月 9 日に元の場所からアーカイブされました。2018年4月9日閲覧。
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